Автомобиль: Шкода Октавия 1,9 ТДИ + бокс на крыше.

Экипаж 3 человека: постоянный водитель - Владимир, сменные штурманы: жена – Галина, сын – Сергей (18 лет)

Ну вот и закончился последний рабочий день. Уехал с работы после обеда, поскольку надо собрать вещи и уложить в машину. Дома никого, хотя договаривались встретиться, жена отмечает начало отпуска на работе, ребенок где-то гуляет. В итоге сборы продолжаются с утра и от дома трогаемся только в 6:23. На одометре 60420 км, поминая про себя членов экипажа не лестными словами (планировали выехать раньше, чтобы успеть в Турку к веченему парому, не думал, что паромы Си Винд пользуются такой популярностью, когда заказывал билеты, на ночные рейсы билетов уже не было, просто хотелось для себя выяснить можно ли выехав из Москвы с утра, успеть на вечерний паром), двигаюсь в сторону СПб.

В 13:26 (61110 км) въезжаем в Питер. Город после празднования 300-летия выглядит обновленным, основные магистрали удивляют отсутствием ям и выбоин, машин мало, очень быстро оказываемся на Выборгском шоссе. Опа: в прошлом году был ремонт, но не думали, что он растянется до следующего лета. Объезжаем пробку и на перекрестке упираемся в доблестного стража ГИБДД. Без всяких претензий он предлагает либо подождать когда закончит пропускать встречный поток, либо свернуть направо в объезд. Ждать неохота, поэтому сворачиваем направо. 16:45 (61301км) въезжаем в Выборг, не останавливаясь едем дальше.

18:15 – Торфяновка (61359 км). 10 минут на заполнение декларации и прохождение паспортного контроля. Едем дальше и упираемся в очередь – на финской границе работает только одна полоса. В итоге выходим с паспортного контроля только в 19:35. На волне эйфорического настроения от начала отпуска и того, что границы позади, решаем ехать до Турку. В 24:09 заезжаем в кемпинг Руисайло (61710 км). Кемпинг находится на одноименном острове примерно в 20 км от терминалов Сильи и Викинга, есть пляж, кафе и оборудованные грили с запасами дров. Светло как днем, осмотревшись, ставим палатку ближе к деревьям. Что мы были не правы, мы поняли позже, когда вначале нам надоели комары, а часов с 4 утра замучили своими трелями местные пичуги.

Утром прощаемся с кемпингом и едем грузиться на паром. Нет, больше мы не будем пользоваться услугами Викинга и Сильи, и почему мы раньше не плавали на Си Винде, небольшой, уютный, домашний и всего лишь 90 евро Турку-Стокгольм-Турку. www.seawind.fi. После того как разместились в каюте с видом на море, идем с сыном в сауну. На Викинге в прошлом году мы до сауны так и не дошли. По сравнению с Викингом и Сильей нет такой суеты и толчеи, в носовой части и на «солнечной» палубе всегда есть свободные места. В меню кафе традиционные скандинавские блюда по цене 6,7- 7,9 евро, ребенок заказывает себе «детское» блюдо – картофель фри и растопыренные сосиски, получает от официантки сигнализатор со словами – когда замигает – твое блюдо готово и довольный садится за стол.

В 21:30 съезжаем с парома в Стокгольме (61735 км) и двигаемся на юг. Встаем на ночевку рядом с первым в Швеции мотелем “Gyllene Uttern”, основанным в 1930 году.www.gylleneuttern.se. Первоначально в планах было ночевать в мотеле, но увидев на стоянке живописную картину из палаток и кемперов, решаем поставить палатку.

На утро наш путь лежит в сторону Хельсинборга, поскольку сухопутным путем по мостам мы ездили в прошлом году, решаем передвигаться на паромах. В 12:28 (62314 км) грузимся на паром в Хельсинборге и в 12:50 съезжаем с него в Хельсингёре. Ставим машину на паркинг под стенами замка Кронберг и уходим на пешую прогулку по замку и окрестностям.

В замке Кронберг берем журнал "Motorvej 2003” с описанием дорог, отелей, мотелей, кемпингов, АЗС и достопримечательностей. www.trafikken.dk. Набравшись впечатлений, двигаемся в сторону города Хиллерод, где осматриваем замок Фредериксборг с его знаменитым парком:

и затем отправляемся в Копенгаген.

В 15:30 (62436 км) въезжаем в Копенгаген. Машину ставим на паркинг рядом с портом. Не спеша бродим по городу ну и конечно – Русалочка.

Для желающих виртуально побродить по Датскому королевству:

www.slotte.dk

www.hillerodturist.dk

В 21:30 грузимся на паром Родбю-Путтгарден, 62528 км, за паромы Х-Х и Р-П уплачено 675 шведских крон. Через 40 минут мы уже в Германии. Погода начинает портиться, моросит мелкий дождь. Ночуем на стоянке, в палатке. Ночью мелкий дождь переходит в жуткую грозу и ливень. К утру дождь приутих, едем. Не доезжая до Мюнхена опять гроза.

В 17:15 (63475 км) въезжаем в Гармиш. На улице дождь, настроение падает, и где тут искать гастхаусы, описанные в конфе. Двигаемся в сторону центра, вот они, один за другим. Останавливаемся, предлагают аппартаменты из двух комнат, с ванной, и большим балконом, с которого открывается вид на Альпы. Искать больше ничего не хочется, уточняем цену – 25 евро с носа включая завтрак.

Съездив под дождиком в супермаркет и набрав пива, с грустью думаем о том, как завтра под дождем будем осматривать замки. Утро встречает ясной солнечной погодой, быстро завтракаем и уезжаем в Швангау. С дороги открывается сказочный пейзаж с видом на замок Людвига2.

Поварачиваем по указателям направо и встаем на стоянку в центре за 4 евро на весь день.

Входные билеты на аудиоэкскурсию, два взрослых и один для студента с посещением родительского замка (Хоэншвангау) и замка Людвига (Нойшванштейн), обходятся в 43 евро. На входе говорим, что предпочитаем русский и получаем аудиогида на русском языке. Оба замка находятся вблизи озера Альпзее. На противоположном берегу озера находится музыкальный театр www.ludwigmusical.com, с грустью понимаем, что если будем посещать все, что интересно, в Хорватию мы не попадем.

Сходив на экскурсии и побродив по окрестностям, на прощание фотографируемся на фоне замка, фотографировал нас колоритный дедушка в национальной одежде.

Едем дальше, смотреть еще одно творение Людвига 2 - дворец Линдерхоф.

К сожалению дворец все еще на реконструкции, вместо фасада натянуто полотно, на котором нарисован сам фасад.

Тихо, спокойно, красиво.

Возвращаемся к машине, обмениваемся впечатлениями. Подъезжает прокатный Опель Сигнум, из него выходит пара и удивленно смотрит на наши московские номера. Оказалось – соотечественники, из тех, кто не любит встречать соотечественников за границей. Возвращаемся в Гармиш, в планах подняться вверх по канатной дороге, прогулятся по вечернему городку, но опять начинается мелкий нудный дождик, а у нас с собой шорты да футболки. Сидим на балконе и пьем пиво, рассуждая о том, как нам все-таки повезло, что с утра и до вечера была солнечная погода. Утром расплачиваюсь с хозяевами, протягиваю 150 евро, в ответ слышу бормотание на немецком, на английском говорю, что при заселении было объявлено 25 евро с носа – 25х3х2=150, в ответ – ОК. Уже сев в машину, вспоминаю, что не взял квитанцию об оплате, возвращаюсь, на мою просьбу дать квитанцию, дедок говорит, что без проблем, только мне надо доплатить 12 евро. На просьбу разъяснить значение этих 12 евро получаю невразумительный ответ о какой-то таксе. Ждать молодого хозяина, с которым договаривался при заселении неохота, сумма незначительная, плачу, забираю квитанцию и уезжаем. В следующий раз будем выяснять о цене более досконально.

Гастхаус Рейтер www.reiter-gap.com

Информация о Гармише - www.zugspitze.de

В 16:55 подъезжаем к границе Австрия-Словения. Все вместе занимает 10 минут. К нашему удивлению австрийский пограничник сверяет номера на машине с данными в документах. Я привык к таким процедурам в Польше, Словакии, но за мой 15-летний опыт – в капстране это первый раз. Решаем, что едем сразу в Хорватию, а Словению оставим на обратную дорогу, тем более что эту часть Словении мы частично осмотрели в прошлом году. Границу решаем пересекать по местной дороге, уйдя с автобана. Жена, активизировавшись как штурман, заявляет, что это гораздо короче. Покрутившись по серпантину подъезжаем к пограничному переходу. За 6 лет отдыха в Хорватии понял, что всегда найдется пограничный переход, где русских еще не встречали. С удивлением, но без проблем нас впускают в Хорватию. Приезжаем на побережье, впечатление такое, что будто бы и не уезжали. Жарко, хозяева говорят, что дождей не было полгода. Через час начинается ливень, в течении часа дождь стоит стеной. Это мы за собой с гор тучки прихватили. Списываю показания с бортового компьютера: время движения – 56 часов 11 минут, средняя скорость 78 кмчас, пройдено 4398 км со средним расходом 6,4 л100км, температура за бортом +38. Пока жена раскладывает вещи, мы с Сережкой собираем лодку, пробуем мотор и ставим лодку на паркинг в местной марине. Русских туристов в этом году нет, встречаем художников с Украины с большим семейством. По вечерам начинаются «походы» в гости, мы 6 лет отдыхаем в одной и той же деревне под названием Дрвеник и за это время у нас появилось много хороших знакомых.

Решив объявить пьянству бой, собираемся посетить Черногорию. Подъезжаем к границе, с хорватами без проблем, через 30 метров подходит сербский пограничник, просит документы на машину и грин-карту.Вспоминаю, что забыл грин-карту в Дрвенике. Мои доводы, что страховка всеравно действует, независимо от того, где лежит бланк, стража не убеждают, он подзывает коллегу, говорящего по-английски. Из дальнейшего разговора выясняем, что у них только одно предложение – купить страховку за 50 евро рядом с границей, говорю, что платить 50 евро за один день чтобы посмотреть Которскую бухту меня не устраивает и мы разворачиваемся. Хорваты встречают вопросом: «грин-карт», меня разбирает смех, обясняю, что десять минут назад выехали с Хорватии, в Черногорию нас не пустили из-за того, что мы забыли грин- карту, и мы едем обратно. Поскольку подошел другой страж, предлагаю ему уточнить мой рассказ у коллеги, который нас пропускал. Забирает паспорта, уходит в вагончик-офис, через несколько минут улыбаясь протягивает паспорта и желает счастоивого пути. На обратной дороге заезжаем в супермаркет Гетро, сеть магазинов www.getro.hr, обычно покупки совершались в Боснии, ввиду низких цен, а тут с удивлением замечаем, что цены еще ниже босанских. Поскольку Черногория обламалась, едем на полуостров Пелешац, а оттуда паромом возвращаемся на материк, в Плоче.

На месте не сидиться, да еще художники напрокат машину взяли, решаем поехать в Боснию на водопады Кравица. На границе босанцы не пропускают семью художников – гражданам Украины нужна виза, посовещавшись, решаем, что мы едем на водопады, а они поехали в Сплит. Кравица – это конечно не Плитвицкие озера, зато демократия полная и купаться можно.