И вот настал третий день, последний. Есть еще четвертый, но рано утром я должен выехать в Загреб, где меня будет ждать самолет на Москву. А сегодня по плану поездка на остров Црес.

Коротко об этом острове, сначала забавный факт. Хорваты до сих пор не определились со статусом самого большого своего острова, на высшей ступени пьедестала громоздятся, толкаясь, сразу два участника — острова Црес и Крк. Дело в том, что по той технологии, которая используется для вычисления площади островов, они имеют одинаковый показатель. Понятно, что на какие-то квадратные метры отличия есть, но их очень трудно вычислить — изрезанные береговые линии существенно затрудняют эту работу. Так что можно смело называть Црес самым большим островом страны. Так же, как и Крк, на котором я бывал в эру пленочных фото и сейчас не буду его затрагивать. Несмотря, на большую площадь, на Цресе мало городов, а вся его северная половина покрыта лесами. Остров сильно вытянут с севера на юг. Еще примечательный факт: когда-то от Цреса искуственно отделили кусок территоррии размером в 15%, прокопав канал шириной 11 метров, сейчас отделенная часть — это остров Лошинь. Цель такого «сепаратизма» мне непонятна, зачем копать канал, через который потом перебрасывать мост? Мост разводной, теоретически мог бы способствовать обороне острова от орд одичалых… но где те одичалые?.. А вот вместе с Лошинем Црес сейчас точно удерживал бы звание самого большого острова. Ну да ладно.

На Цресе я тоже бывал ранее, тоже в пленочную эру, остались очень приятные воспоминания и бумажные фотки. Помню узкие дороги, покрытые тенью от крупных деревьев, растущих порой прямо из скал. Помню красивейшие пляжи, видимые с пригорков далеко внизу. Помню озеро в центре острова. И симпатичный городок Црес. Самое время обновить как воспоминания, так и фотки.

Позавтракал, дождался прилива бодрости, сел за руль и покатился. Путь лежит в деревню под названием Брестова, там находится материковый пункт паромной переправы на Црес. Билеты, небольшое ожидание, аппарель, и вот я стою на верхней точке парома, созерцаю окружающую синь.

Кварнерский залив — весьма судоходное место:

Спустя полчаса причаливаем в местечке Порозина, это уже остров:

Отсюда ведет единственная дорога, основная на острове. Проезжаю минут 10 и останавливаюсь в точке, с которой открываются хорошие виды.

Труднодоступный пляжик внизу:

А это вид на остров Крк (вдали) и маленький островок Плавник (справа):

Дорога идет дальше на юг, но от нее в этом месте отходит узкая, в одну машину, дорожка на север. В прошлй раз я туда не поехал, сейчас решаю восполнить пробел. Ехать неуютно: дорожное покрытие неплохое, но абсолютно непонятно, что делать, если появится встречный автомобиль — разъехаться невозможно. Слава богу, в моем случае встречных не было.

Вскоре вдали появляется симпатичный городок под названием Бели:

На въезде в городок уже есть обочина, там даже можно остановиться:

На мой взгляд, Бели — почти райское место. Редкий турист добирается сюда, тихо, пляж галечный, вода чистая, пейзажи умиротворенные, если хочется спрятаться от назойливого мира, здесь одно из лучших для этого мест.

Пляж Бели:

Чуть подальше есть еще пляжик:

А так отсюда выглядит Бели (сам городок — на вершине холма) и основной пляж:

Провел здесь неоправданно много времени, старательно игнорируя его ограниченность. Но таки надо ехать дальше. А дальше без остановок до самой столицы острова — города Црес.

Так он появляется вдали:

Город расположен в уютном заливе, ограждающем от штормов. Запарковаться оказалось просто, людей немного, полупустые улочки и главная площадь выглядят после шумного Ровиня даже как-то подозрительно.

Центральная гавань, вернее, марина, большая гавань есть южнее:

Главная (Рыночная) площадь:

Узкие городские улочки:

Провел в Цресе полчаса, включая кофе. Еду дальше в южном направлении.

Город Црес издалека:

Дальше я собрался в деревню Лубенице (по-хорватски лубеница — арбуз, но тут окончание Е, возможно, арбузный смысл исчезает). Дорога туда крайне узкая, качество плохое, но раз уж еду, то надо выпить эту чашу до дна. Зато виды вокруг радуют глаз:

Незадолго до Лубенице свернул к морю, там есть городок Валун, надо перекусить, да и просто осмотреться, может, искупаться.

Приехал. Валун оказался очень приятным городком: рестораны, пляж, марина. Зашел в ресторанчик прямо у моря, пока ждал заказ, встал к самому краю сделать фотку-другую. И тут уронил в море крышку объектива. Хоть у меня тогда и была мыльница, но по тем временам приличная, крышку стало жалко. Склонился через перила, наблюдаю, как она плавает, думаю, лезть за ней или не лезть. И вдруг рядом возникает девушка в ресторанном фартучке с сачком в руках. Протягивает мне сачок, показывает — давай, мол, вылавливай. Сачок удобный, на длинной палке. Я взял и быстро выловил свою крышечку. Хотелось обнять девушку и… но я держал себя в руках, просто горячо поблагодарил.

Огороженный участок моря у ресторана:

Вид из ресторанчика (тут у меня и выпала крышка):

Если пройти чуть дальше, попадаем на неплохой галечный пляж. Городок Валун и окрестности:

Пора дальше, теперь в Лубенице. Сам по себе поселок ничего интересного собой не представляет — с десяток домиков да церковь. Расположен он на вершине над морем, и в этом, на мой субъективный взгляд, главная его изюмина. Хотя, с исторической точки зрения деревня интересна тем, что это первое поселение, возникшее на острове. Сейчас, к слову, население Лубенице — примерно 20 человек (ну, может 20 с половиной).

Лубенице, центральная площадь, она же смотровая площадка:

Внизу очень красивый пляж, у него даже есть название — св. Иван:

Туда можно спуститься пешком по горному склону, тропинка порой теряется в кустарнике:

С моря эти места еще интереснее, есть гроты и парочка совсем затерянных пляжиков. Я спросил у колоритной пары с финскими палками, сколько по времени идти до пляжа, ответили — туда полчаса, назад полтора. Мелькнувшая было шальная мысль сразу угасла.

А я опять сажусь за руль и еду дальше на юг, на этот раз в поселок Мартинщица (если правильно пишу по-русски). Смутно помню, что как раз до этой точки мы доезжали в прошлый раз, но тогда пошел дождь, мы поели палачинки (блинчики) в кафе и быстренько поехали назад. Тогда местечко показалось довольно привлекательным, но, видимо, это было от невозможности его осмотреть. Сейчас пристально осматриваюсь — ничего особо интересного, но чуть дальше обнаружил вот этот пляжик, называется Слатине:

Я все чаще посматривал на часы — надо успеть на последний паром, ведь на следующее утро у меня самолет из Загреба. Эх, еще бы пару часов… Но не искупаться тут не мог, минут 5 поплавал в тишайшей прозрачной воде. А часы показывают, что уже не просто пора, а ПОРА!

С момента предыдущего визита на Црес здесь кое-что изменилось, в частности, проложили скоростную трассу вдоль почти всего острова. Правда, если раньше при езде по старой дороге было издалека видно, где что есть интересного, то теперь не видно ничего, просто трасса. Но мне уже не до видов, лишь бы успеть на последний паром. Несусь на своей Фиесте, словно гангстер после ограбления банка, шины визжат в поворотах. Хорошо, что был один, пассажиры визжали бы громче покрышек.

А тут еще это озеро, оно имеет статус самого большого в Хорватии — Вранское озеро. Надо тормознуть хоть на пару секунд. Думаю, на русский название можно перевести как Воронье (хотя есть сомнения). Здесь очень много птиц, в том числе редких и вымирающих видов. Глубина этого пресного озера достигает впечатляющих 70-и метров.

Вранское озеро:

Домчал до Порозины, вижу, паром уже загружен и вот-вот поднимут аппарель. Время на часах точно совпадает со временем отправления. Максимально резво подлетаю к въезду, однако паромный дядька-контролер отрицательно качает головой и показывает куда-то в сторону. А, надо ж билет купить. Но дождутся ли меня? До кассы метров 200–250, в другой время пешком бы сходил, но тут мчусь на машине, покупаю билетик и гоню опять к парому, уже прикидывая расклад с ночевкой на острове. Сердце стучит так, что слышно даже паромщику, и он дожидается меня. Я влетаю в жерло парома, за мной сразу же поднимают аппарель. Получилось кинематографично. Уфф, кажется, успел, можно расслабиться. В голове крутится песня Пугачевой про седого паромщика…

Что сказать? Конечно, лучше все делать размеренно, с запасом времени, чаще всего я так и поступаю, ведь крайне редко путешествую один. Но чувство максимально эффективно потраченного времени тоже приятно, как и адреналин в крови.

После высадки на материке решаю еще заскочить в городок Мощенице. Ничего о нем не знаю, просто по пути. Вечереет, но сумерки еще не совсем загустели. Хотя городок уже окунулся в тень низкого солнца.

Мощенице:

Правее массивных валунов есть неплохой пляж:

Приятное местечко. А по соседству вот такой вид с холма:

Если второе посещение Плитвицких озер дало впечатления, несколько отличные от первого: меньше щенячьего восторга, больше размеренности и трезвости, то с Цресом все получилось наоборот. Нашей компании не очень повезло с погодой в первый визит, даже попали под дождь, во вторую же поездку с погодой было все отлично, я был один, что не ограничивало меня в выборе мест посещения и скорости передвижения. Црес прекрасен. Здесь нет широкой туристической инфраструктуры, но для многих самостоятельных ездоков в этом кроется сплошной позитив. Тихие пляжи, укромные бухты, буйство зелени, бирюза моря, чистейший воздух. Я бывал всего на трех хорватских островах, все очень понравились, но каждый имеет свои собственные черты. Не могу утверждать, что Црес самый лучший, но очень близко к тому. Я вообще люблю острова, возможно, оттого, что сам родился и вырос на острове.

Утром выселился из отеля и поехал в Загреб, по пути ненадолго заскочив в Риеку. Самолет меня дождался и я благополучно улетел. Такое вот получилось трехдневное путешествие, режим «нон-стоп» позволил насытить его почти по максимуму.

Конец 4-й части и всего цикла.