День 7, 5 января. Плитвицкие озёра, Хорватия.

Утро выдалось волшебное

Зимняя приморская Словения тихо и нехотя пробуждалась навстречу нежному розовому рассвету. 

Есть всё-таки плюсы от зимнего короткого светового дня - можно полюбоваться рассветом, не вставая ради этого в четыре утра 

Путь был неблизким - до Плитвицких озёр предстояло проехать порядка 260 км, а после - ещё добраться до места следующей ночёвки.

Озёра нам были, прямо скажем, не очень по пути, и при составлении маршрута я долго сомневалась, стоит ли делать такой крюк, тратя на него целый день. Посмотрев большое количество фото этого места, поняла, что ехать обязательно нужно. Давно для себя сделала вывод, что ни один город и ни одна рукотворная достопримечательность по силе впечатлений не сравнится с нерукотворными красотами природы (ну кроме Сингапура, разве что)). Поэтому всегда стараюсь включить в маршрут максимум природных красот.

Итак, план на сегодня был только один - добраться до Плитвицких. По дороге останавливаться, если будет желание и время. 

Хотела ещё заскочить в городок Хум - самый маленький город в мире (недавно ОиР таки его посетили), но для этого нужно было сделать ещё один небольшой крюк + время на осмотр. Побоялась не успеть на озёра и вычеркнула его из плана (и не зря).

Итак, мчиммм.

Пейзажи за окном как всегда, при путешествии по зимней Европе, весьма переменчивы.

Пустыня

А вот уже готишный туманный гористый лесок - ну очень колоритный и сказочный, получила эстетическое удовольствие от поездки через него

К слову сказать, лесок был уже на территории Хорватии. Границы Словения/Хорватия весьма условны, но всё же они есть, с пограничными будочками, проверкой документов и штампикаим в паспорт. Позже нам предстояло пересекать границу ещё раза четыре, что стоило мне целой страницы паспорта 

Проезжая этот симпатичный лесок, машина стала нам сигнализировать о каких-то проблемах с задним колесом. На вид оно было вполне нормальным, но датчик показывал падение давления в нём. 

Проехали чуть дальше, датчик стал ещё настойчивей. И уже невооруженным глазом стало видно, что колесо спускает..

Это было несколько печальным известием, поскольку единственным, что мы опрометчиво решили не страховать в целях экономии, были шины и стёкла. Хэвинг фан, в общем.

Проверили запаску - на месте, но время нас уже поджимало, день перевалил за 14:00, а до Плитвицких ещё было около часа ходу (для справки - солнце садилось в районе 18:00). В связи с чем замену колеса мы отложили на потом, потому что никто из нас ранее этого не делала вообще, и логично было предположить, что это займёт не мало времени.

Но ехать со спущенной шиной было достаточно опасно, я, как человек мнительный, переживала, что нас в любой момент может унести в кювет, а мой друг, как человек не самый сообразительный, подливал масла в огонь, подтверждая мои опасения и добавляя новых. Ехали мы от заправки до заправки, не торопясь, и подкачивая шину насосом.

Худо-бедно, примерно к 15:30 - 16:00 мы добрались (точное время уже не вспомню)!

Подошли к деревянной будочке на входе в парк, где было вывешено расписание, исходя из которого парк был...закрыт?! Лёгкая паника подкралась незаметно, неужели мы зря сюда тащились так долго и упорно, рискуя нашими жизнями и качая это дурацкое колесо??

Но здравый смысл взял верх, и мы увидели, что вход в парк нам ничего не преграждает в принципе, и единственная возможность, которой мы лишились в связи с нерабочими часами - это покупка билета) Расстроились мы на этот счёт не сильно, как и другие туристы, прибывшие к этому часу.

Хотя, немного вру - была ещё пара опций, которыми можно воспользоваться только в рабочие часы - прогулки на паровозиках по парку и на кораблике по озёрам. Но это, опять же, не входило в мои планы сегодня.

Фотографии я видела очень красивые из этих мест (в основном - летние), но общей картинки парка у меня в голове не складывалось, поэтому, когда из-за скалистого поворота открылась вот такая картина, удивлению нашему не было предела

Какая красота! От Европы я точно таких пейзажей не ожидала (ну, видимо бывала в таких, не самых живописных её местах раньше)). 

Плюс ко всему, это сильно разнилось с летней картинкой. И нельзя сказать, что какое-то из времён года здесь красивее. Они совершенно разные, и увидеть я бы хотела в живую каждое!

Итак, мы стали спускаться к озёрам

Тонкие дымчатые струи водопадов, сбегающие с коричнево-жёлтых и серых скал, кристально прозрачная вода озёр, минимум людей вокруг...да, это точно стоило проделанного пути!

Местами водопады были помощнее, струи прорезали кусты засохшей травы и с шумом обрушивались вниз.

Ну а где-то вода бежала достаточно спокойно, располагая к медитациям на бережку (правда, не в это время года)).

На три вещи можно смотреть бесконечно, про первые две вы всё знаете, ну а третья - это поток китайских туристов ))

Бродить по дорожкам здесь одно удовольствие, вода каждый раз по-разному живописно огибает преграды на своём пути, образуя причудливые узоры.

Солнце давно покинуло этот небольшой каньон, освещая только самые верхушки скал и деревьев, и парк погружался в сонные мистические зимние сумерки. Трава, местами сухая и покрыта инеем, где-то пробивается зелёная растительность, скалы и деревья поросли мхом, шумят пороги реки и водопады, солнце отдаёт последние лучи.. очень непривычный пейзаж!

Далее оставим слова, они здесь лишние

Мы прошли буквально по самой кромке парка, а вообще здесь куча пешеходных маршрутов (включающих в себя и прогулке на кораблике, и поездки на мини-поезде - при желании), так что, чтобы полноценно посмотреть это место, нужно выделить минимум день (а лучше поселиться неподалёку - и погулять пару дней, здесь есть чем заняться и чем полюбоваться!).

Ну а нам предстояли разборки с колесом и дорога до следующего места ночёвки, поэтому были вынуждены ретироваться, пока совсем не стемнело.

Прощальный взгляд на эту красоту

Под сенью этого сказочного домика, в сумерках стали изучать интернет - инструкции по замене колеса у машины, для чайников)

Занятие это оказалось непростым. Болты никак не хотели скручиваться, метку под домкрат на дне машины мы так и не нашли, как ни старались, в итоге немного её помяли..

Высоты домкрата никак не хватало, чтобы колесо повисло в воздухе (скорее всего, из-за некоторого наклона поверхности, где мы припарковались). Мой друг, как человек не очень устойчивый к жизненным испытаниям, начал истерить на тему того, что придётся обращаться к прокатчику, ждать помощи и выкладывать за неё кругленькую сумму.

Я же, как человек тоже весьма морально неустойчивый, но являющийся русской женщиной (которой, как вы знаете, многое по плечу), стала искать решение проблемы в радиусе пары метров. 

Тот кто ищет, тот всегда найдёт!

На лужайке в газон был воткнут идеальный деревянный плоский колышек, который отлично вписался под домкрат, и позволил поднять машину на нужную высоту. 

С помощью этого нехитрого приспособления, уже при свете фонарика моей мобилы, окоченевшими от холода руками, колесо было заменено. К счастью, оно оказалось полноценным колесом, а не докаткой, и мы могли на нём спокойно продолжить своё путешествие. Ну, как спокойно. Надеясь на то, что друг сумел правильно и качественно закрутить болты, а также размышляя на тему, как бы нам не налететь на штраф за пробитое колесо.

Мы даже рассматривали варианты обратиться в какой-нибудь шиномонтаж, с целью починки пробитого колеса и его замены, но в этой глуши не было ничего похожего. В итоге, эту затею мы оставили.

Прежде, чем отправиться в путь в хорватскую деревушку, где был забронирован гест, мы решили подкрепить наши весьма растраченные силы в этом волшебном домике, где чудесным образом оказался ресторан.

Пусть эти фото скажут сами за себя

Душевное равновесие было восстановлено, и мы без происшествий, но уже в полной темноте добрались до точки назначения.

А утром нас ждало приятное вознаграждение за наши вечерние приключения..