В плане двухнедельного путешествия знакомство со столицами Балканских стран: Хорватии — Загреб; Сербии —Белград; Косово — Приштина; Македонии — Скопье; Боснии-Герцоговины — Сараево; Албании — Тирана и недельный отдых на побережье Адриатического моря в Черногории.
Загреб — столица Хорватии.
Хорватию посещали в 2005 и 2012-ом годах, побывав в городах Ровинь и Дубровник, прокатившись по побережью хорватской Адриатики. Эти путешествия описаны в отчётах «Автопробег по Европе», «Черногория и не только…». Эту поездку начали с посещения столицы Хорватии — Загреба, расположенного в отдалённости от морского побережья.
Выехали в 6 утра, менялись за рулём каждые пару сотен километров и как то легко «проскочили» 1100 километров, совершив самый длительный дневной пробег за время путешествия. Проехали почти всю Германию, пересекли Австрию и Словению, в 17 были уже в Загребе. Всё бы ничего, но в дороге были конкретно «ощипаны» всевозможными сборами, где особенно выделяется Хорватия. Если Австрийская виньета на месяц (дорожный сбор) стоит 13 евро, в Словении 17, то в Хорватии 30! Кроме того в Хорватии каждый длинный туннель тоже стоит денег, в сумме за них содрали 23 евро и столько же обратно, так как крути-не крути, а домой снова ехать через Хорватию.
Хорватская столица, расположенная на холмах Каптол и Градец, уже давно шагнула за их пределы. Прежде это были два отдельных города, разделённых рекой и мост, переброшенный через неё, носил название Кровавый. Можно догадаться, какие отношения были между жителями соседних холмов. Один из них – Каптол, на котором изначально жили церковники. Другой холм, покруче, повыше и попросторней — Градец, заселенный обычными обывателями. Прошло время и два городка слились в один — Загреб. Речку засыпали, а образовавшуюся улицу назвали Ткалчичева, в настоящее время это пешеходная зона с многочисленными кафе.
Части города на холмах и между ними — называют Верхним городом, где расположены основные достопримечательности, остальную часть —Нижним городом.
По приезду в Загреб, не смотря на столь длительный автопробег, остались силы погулять по городу, благо июньские дни долго-светлые. С трудом втиснули авто на улочке между шикарным отелем Эспланада и железнодорожным вокзалом, с которого и начали знакомство с городом. Парковка обошлась в 12 евро за 4 часа. Позже ещё не раз встретимся с хорватской обдираловкой.
Центральный железнодорожный вокзал.
Далее по красивому зелёному скверу к Верхнему городу.
Кунстпавильон. Памятник королю Томиславу.
Главная площадь Загреба лежит у подножия холмов и названа в честь бана Елачича (баном назывался правитель), памятник которому стоит в центре площади. Елачич правил в середине 19-го века, отменил крепостное право, а так же произвёл слияние Градца с Каптолом в единый город Загреб. В наш приезд проходил праздник города и на площади соорудили огромную сцену, понаставили кучу ларьков, испортив этим красоту площади.
Увидев яркий туристический вагончик, решили прокатиться и…диво — дивное, оказалось, что в этот день всех желающих возили бесплатно. 20-минутный кружок по Нижнему городу ничего не дал полезного, но хорошо отдохнули. Успели на ходу «ухватить» Национальный театр и мемориал Жертвам фашизма.
Поднялись на главную площадь холма Каптол, в центре которой возвышается колонна с позолоченной скульптурой Богородицы, стоящей напротив кафедрального собора Вознесения Девы Марии. Слева от собора – башня, которая смыкается с епископским дворцом.
Собор был возведен в конце XI века, потом несколько раз реставрировался, отстраивался заново и перестраивался. Сейчас это здание поражает своим изяществом и величием, особенно привлекают внимание две 105-метровых башни, которые называют близнецами. Внутреннее убранство этого храма под стать его внешнему великолепию, а его уникальный орган считается лучшим в Европе.
Церковь святого Франциска (третье фото) несколько далее от собора, построена на месте церкви 13 века.
Один из спусков к улице Ткалчичева, между холмами, был заставлен столиками многочисленных кафе, где и пообедали…дорого, но вкусно.Средневековая улица Ткалчичева – это бесконечные ряды летних кафе, домики в два- три этажа, над которыми поднимаются склоны холмов.
В центре Ткалчичевой улицы стоит памятник местной писательнице Марии Юрич, писавшей под псевдонимом Загорка. Её исторические романы о бесправной, тяжелой судьбе женщин, стекавшихся в город в поисках работы и оказывающихся на панели.
Далее поднялись по крутым ступеням на холм Градец к церкви святой Катарины, откуда открывается красивый вид на город и холм Каптол.
Вдали (фото с большим увеличением) виден президентский дворец.
В прошлые времена вход в Верхний город Загреба охраняли пять укрепленных ворот, которые были разрушены после пожара. Каменные Воротапредставляют собой последнюю сохранившуюся часть былых крепостных сооружений. Со временем здесь построили часовню с образом Богородицы, которую провозгласили покровителем не только Каменных Ворот, но и всего Загреба.
Базилика святого сердца Иисуса стоит у подножия холма Каптол, мы прошли её ранее. Следующих два фото — церковь Кирила и Мефодия и башня Лотршчак, стоящие на вершине холма Градец. Именно к башне, ранее входившей в состав городской крепости 13-го века, мы и направляемся. Со смотровой башни открывается живописнейший вид на весь город и его окрестности. Ежедневно в 12 часов дня отсюда по традиции стреляют из древнейшей пушки.
Огорчило, что вход в башню стоит аж 3 евро с человека, это при самостоятельном подљёме на 30 метров, понятно ещё, когда оборудован лифт, а так за что такая цена, не ясно. Мы побывали на различных смотровых башнях, с лифтом и без, но это пожалуй самая дорогая башня из всех. Не удивительно, что за время подљёма, осмотра и спуска не встретили ни одного посетителя.
Церковь святой Катарины (белое здание) была возведена в 1720 году. В ее интерьере много различных росписей, которые украшают не только стены, но и потолок. К ней примыкает гимназия.
На первом плане католическая церковь Кирила и Мефодия, мимо которой проходили (фото выше), в конце улицы видна церковь святого Марка, на крыше которой выложены разноцветной мозаикой гербы Хорватии. Внутри церкви интересные фрески, на которых изображены члены королевской семьи.
Церковь Святого Марка — визитная карточка Загреба.
Площадь Святого Марка
Парламент Хорватии на площади Святого Марка
Старая Ратуша на площади Святого Марка
Как то незаметно пролетело более трёх часов, начало темнеть, необходимо было найти место ночёвки. Кстати о темноте, в Старом городе Загреба до сих пор используются газовые фонари, которые по вечерам зажигают фонарщики.
Отель заранее не заказывали, так как не были уверены, что за день доберёмся до места, это было большой ошибкой. После часа безуспешных поисков в центре, выехали на периферию. Но и тут такая же картина: большинство отелей заняты или заламывали невероятную цену, другие не имели своего паркинга. Разозлившись, Вальдемар решил покинуть Загреб, хотя в плане стоял осмотр ещё многих Загребских интересностей.
При выезде из города, не доезжая буквально 200 метров до автобана (потом было бы уже поздно возвращаться,) увидели небольшой отель при дороге. Развернулись. Можно сказать повезло, 60 евро со своим паркингом ( 20% из них накидка за-то, за-сё, но всё же не за 100 евро, как предлагали нам другие отели). Чтобы заехать во двор, пришлось сделать большой круг, по пути увидели ещё три небольших отеля, как в пословице «не было ни гроша, но вдруг алтын». В одном из них нам предложили более низкую цену — 50 евро, там и остановились. Ну нет бы оплатить сразу, оставили на утро…за что и поплатились, Утром при выезде цена поднялась до 65 евро, опять насчитали эти злополучные проценты — за выходной день(!!), за то что только на одну ночь, короче за плохонький отель и голодный завтрак заплатили по полной программе.Сложилось впечатление, что Загреб произошёл от слова загребущий.
С утра отправились на кладбище Мирогой. Это одно из красивейших парков-кладбищ Европы. Основано в 1879 году. Аркады, купола и церкви на главном входе сооружались 50 лет. На кладбище похоронены представители различных конфессий: католики, православные, мусульмане, иудеи, протестанты, мормоны и атеисты. В аркадах расположены захоронения многих известных граждан Хорватии.
Долго искали дорогу в замок-крепость Медведград, навигационка упорно вела нас к закрытой дороге. Оказалось…правильно вела. Просто крепость в настоящее время на реставрации и дорога к ней закрыта. Можно подняться пешком как раз с того места, куда нас и привела навигационка, но мы не поняли, т.к. читали в инете, что дорога ведёт к самому замку. Развернулись и поехали кружным путём, удивившись, что замок вот он, совсем рядом, а навигационка показывает 20 километров! Впрочем, в конце остались довольны, так как прокатились по красивейшему горному массиву Медведница с изумительными видами на весь Загреб. А какой остро-адренолиновый серпантин преодолели, поднимаясь на наивысшую точку массива Медведница — гору Слиеме 10033 метра.
Символ массива Медведница — оочень огромный медведь.
Видна вершина горы Слиеме и 169-метровая телебашня на ней.
На вершине горы Слиеме и телевизионная башня.
Вид с вершины горы Слиеме.
Часовня на горе Слиеме.
На 500-метровом холме Малы Плазур замок-крепость Медведград.
Замок-крепость увидели лишь на таком расстоянии, подняться к нему уже не было времени, да и смысла тоже, так как сейчас замок активно реставрируется.
Медведград — это не просто крепость, а целый укрепленный город, построенный в далекое средневековье. Название крепости возникло от горы Медведница, на склонах которой и расположен Медведград, построенный в XIII веке. Замок был возведен с целью обороны и защиты города. В 1590 году во время землетрясения замок сильно пострадал и был заброшен. Восстановительные работы начались лишь в XX веке. У подножия главной башни крепости расположен мемориал под названием «Отечественный алтарь», построенный в честь хорватских солдат, погибших в войне за независимость в 1990-х годов в бывшей Югославии.
Историческая справка: в 1991- 2008 годах бывшая Социалистическая Федеративная Республика Югославия разделилась на шесть независимых государств: Словению; Хорватию; Боснию и Герцеговину; Македонию; Сербию; Черногорию и одно частично признанное государство Косово. Так что точнее можно сказать — на семь стран, столицы которых мы и планируем посетить в это путешествие. С двумя столицами познакомились ранее, поэтому они не входят в план посещения: Любляна (Словения), где побывали в 2005 году и Подгорица (Черногория) — в 2012 году.
Источник: http://travelreport.ru/2016/07/avtoputeshestvie-po-balkanam-horvatiya-zagreb/