Встали в 7 утра. Чек аут у нас в 10 часов. Позавтракили и начал опять таскать все барахло в машину и упихивать в багажник. Как говориться, "нет слова не лезет, есть слово засунем". Помимо всего прочего засунул и мешок сосновых шишек, которые моя супруга с дочкой насобирали в округе и ни как не хотели с ними расстоваться. Типа, очень красивые, у нас таких нет  . 

Заехали к Володичам. А рядом оказались Аня с Олегом, питерцы, наши вчершние собеседники. Еще раз пообщались. 

Пока ждали Володичей обнаружился первый неприятный сюрприз " от машинки". Медленно, но верно капает антифриз на дорогу. 
 Открыли капот, осмотрели всю систему. Что ж, диагноз ясен - трещина в бачке ОЖ. И что делать? где я добуду бачок для Шеви-Нивы в Европе? На время залепили строительным скотчем, вроде пока держит. Поехали. Сегоджня наша цель - Плитвицкие озера. Жемчужина Хорватии!!! 

Выскочили на автобан, доехали до Риеки. Снова уплатили 36 кун. К Плитвицким озерам от Риеки можно поехать разными путями. Можно по автомагистралям через горы. Путь быстрый, но скучноватый. А можно часть пути проделать вдоль побережья. Доехать до городка Сень и там уже через перевал Вратник уйти в горы. Так мы и поступили. Дорога здесь хорошая, но узкая. 

По пути в Нова Виноградово (как-то так) заскочили в магазин "Плодин". Прикупили продуктов, фруктов и вина . А после городка свернули к берегу, оставили машины на парковке, спустились к берегу и искупались в чудесной бухте. 

В городке Сень симпатичная крепость, но времени особо небыло, не подъехали. А только фото из машины сделали.

После повернули в горы. Вообще эта дорога, идущая от приморского города Сень, с древности была одним из главных стратегических путей, связывающих адриатическое побережье и континентальную Хорватию. На извилистой дороге вдоль побережья особо не разгонишься, а тут скорость упадет еще больше. Ибо вскоре после Сени въезжаем на крутой серпантин. И того серпантина почти 14 км. Вправо-влево и вверх, вверх, вверх. Ревет мотор, тяжело ему.

Но всему, рано или поздно приходит конец. И вот заканчивается серпантин и възжаем мы на узкий перевал Вратник,698 мнад уровнем моря. Перевал находится в гороном массиве Велебит, высочайшая точка которого — гора Вагански Врх, 1757 м —является одной из высочайших вершин страны

по серпантину поднялись на перевал Вратник. Здесь старые укрепления, ДОТ и отличная смотровая площадка. С перевала открывается замечательный вид на Адриатическое моря, поэтому многие машины останавливаются здесь, люди делаю фото и следует дальше по своим делам. А желающие могут перекусить в ресторанчике. В процесссе фотосессии, пообщались с испанскими геокешерами, которые отреагировали на наши наклейки на машинах. 

Далее доехали до кемпинга Борье около Плитвицких озер (http://www.eurocampings.co.uk/en/europe ... je-118512/ ). Стали здесь на два дня уплатив 362 куны. Кемпинг отличный. Из всех кемпингов, что мы останавливались в Хорватии, он нам понравился больше всего. Здесь нет жуткой тесноты и точеи, как в прибрежных кемпингах. Отличные ровные площадки между сосен. 

Итак, сегодняшний день мы полностью посвящаем национальному парку "Пливицкие озера". Встали в 8.00. В 10.40 выехали. Откемпинга до входа в нациаональный парк примерно 15 км. Кстати, кемпинг предоставляет бесплатный автобус который идет в 10.30 утра "туда" и в 17 часов "обратно". Но мы решили не ограничивать себя расписаием автобуса и ехать на машине. Ибо, если на автобус опоздаешь, то добраться моджно только на такси, по 10 евро с человека. 

К парковке мы подъехали к 11 часам. И офигели!!!! Место для парковки найти крайне сложно. Очередь к кассе, как в Мавзолей, метров 200, а то и 300. Сразу у очереди высадил жену, а сам поехал искать где машину приткнуть. Тем времен Серый Волк, который тоже ее припарковался, нашел еще одну очередь, короче вдвое. Отстояли мы минут 40. А три раза сходил в машину – что-то отнес, что-то отнес, что-то принес. 

Парковка стоит 7 кун в час. Округляют до полного часа.За 6 час, 35 мин с нас взяли как 7 час. Билеты стоят 110 кун со взрослых, с детей 55. За билет на 2 дня 180 и 90 соответенно.

Совет всем на будущее – припарковавшись, не стойте в кассу, а сразу же идите вниз, ко входу. Около него есть еще одна касса, и совершенно нет народу. 

Для прогулки предлагают разные маршруты. Мы выбрали не самый сложный, так как были с детской коляской. Про коляску скажу так - гулять с ней можно, там хорошие тропы и деревянные настилы, но время от времени приходится протаскивать ее по ступенькам. Когда наша малышка поспала, я просто посадил ее к себе на закорки и таки и гуляли. Благо пока ребятенок вести всего около 11 кг, это не очень напрягает. 

Место конечно супер. Большой водопад –вообще полный отпад. Рыбки – обалденые. Все очень ухожено и организовано. По озерам плавают катера на электрическом ходу, а также из конца в конец парка можно проехать на специальных автопоездах. В общем все для людей. 

А теперь несколько фото:

К машинам мы вернулись порядком устав. А в кемпинге у нас состоялся прощальный ужин с вином и арбузом. Завтра наши друзья возвращаются в Питер, а мы продолжаем путешествие в одиночку.

Подъем в 7.30 Завтракаем, собираемся. Около 10 часов выехали из кемпинга и попрощались с Сергем, Ольгой и их Анюткой. Им по трассе № 1 на север, а нам на юг. 

Проезжая городок Книн, увидели на горе крепость. Так как ничего про нее не слышали, решили заехать. С трудом, но нашли подъезд ( в городе ремонт на главной улице, проезд закрыт). Парковаться можно на узкой крутой дорожке ведущей прямо к воротам крепости. 

Крепость очень понравилась. Уже позднее. порывшись в интерненте и ознакомившись с историей этого города, узнал много интересного. Стратегически важное положение Книна привело к тому, что с древних времён его называли «Ключ к Хорватии». На горе Спас, возвышающейся над городом, ещё в X веке была построена крепость, впоследствии неоднократно перестраивавшаяся и расширявшаяся. В своём нынешнем виде создана в XVIII веке. Размеры крепости 470 на 110 метров. 

В крепости любопытная экспозиция фото времен хоравтской войны. Книн был столицей самопровозглашенной респбулики Сербская краина в 1991-1995 годах. И здесь шли жаркие бои. А в 1995 году провозглашена целостность Хорватии. Ныне следят за порядком и убирают мусор в крепости хорватские военные. Мы сасм видели, как шли несколько военослужащим и подбирали окруки и другой мелкий мусор. Только очень жарко там ползать было. А вот туристов мало. Вход 20- кун с чел. 

Потом сели в ресторанчик у входа, выпили кофе, который подают с водой со льдом в стаканах и посидели на ветру в теньке на террасе с отличным видом на город. 

Подойдя к машине, увидел отчетливые следы течи антифриза на асфальте. Значит все, скотч не выдершал, опять прорвало. Поднимаю капот - в бачке еще немного антифриза есть, но явно ниже минимального уровня. Делать нечего, пока едем дальше. 

Проехав город остановился на заправке Лукойл. Залил бензин на 433 куны. И тут – из под капота просто водопад - антифриз течет. Блиииннн! Приехали 
 Отгоняю машинку от колонки, паркуюсь, поднимаю капот. Бачок полностью сух. Все - трещина капитальная. Что делать дальше – непонятно. Обращаюсь к трем хорватам, стоявшим рядом на АЗС. Мужик лет 45 и два парня 20-25 лет. Спрашиваю, где авторемонт? На английском спращиваю. А на английском говорит только одни их парней. Но все с готовностью откликаются, начинают осматривать машину. 

О чем то посовещались, говорят снимай бачок: поедем, поробуем запаять. Бачок сниамю и оставив семейство на АЗС сажусь к ребятам в машину. Немного стремно, куда там меня повезут... Привозят через несколько км в какое-то селение, и там в гараже ремонтируют бачок с помощью специального клеевого пистолета. Минут через 20 возвращаемся назад (жена облегченно вздыхает), монтируем бачок, заливаем антифриз. Даю ребятам за помощь 100 кун, они очень довольны. Благодарю их еще раз и уезжаем. Но к сожалению, их усилия можно сказать пропали даром - через 50 км остановившись, чтобы сделать очередное фото, опять увидел капель из под капота. Но пока антифриз еще есть в бачке погнали дальше. 

Едем через не туристическую часть Хорватии. Много заброшенных жилых домов, в том числе со следами относительно недавних боев – обгорелые, со следам пуль на стенах. Попадается деревня с название Косово 
 

Часов в 5 вечера приехали в Шибеник. Первым делом забежал осмотреть крепость. Было очень жарко, что то около 35 градусов и мое семейство предпочно остаться в теньке на парковке, а не не ползать по раскаленным каменным бастионам. 

С бастионов открываются замечательные виды

Заехали в «Плодин», а потом поехали в кемпинг в р-не городка Водлице. Кемпинг Империал. (http://www.eurocampings.co.uk/en/europe ... al-105248/ ). Кемпинг нам откровенно не понравился (это мы осознали уже утром). Во – первых дорого - 45 евро. Рядом курортная зона и очень шумно: дискотеки , рестораны и т.д. Во-втторых места мало, все стоят близ друг к другу.

Единственный плюс - есть халявный Wi Fi. Но далеко от стоянки, приходится ходить к отелю метров 250. Но все таки смог погуоглисть про замену бачка Ож в Шниве на другой, от иномарки. 

Когда наша малышка уснула, мы рискнули отойти от платки на берег. Красиво. 

Не мог уснуть пол ночи. В палатке было душно и очень шумно от дискотек. Когда музыка смолкла, приперлись и стали рядом орать какие-то пьяные итальянцы. Не кемпинг, а дурдом какой-то 
 

С утра первым делом поехали к Шибенику, искать автосевис. Увидел сервис Шевроле. Заехали – говорят ни чем помочь не могут. Бачка от Ланоса, которые можно воткнуть в Шниву без особых переделок у них нет. Делать нечего, залил в бачок 1, 5 литра воды и рванули по платному автобану в Сплит (около 80 км). За проезд 26 кун заплатил, но дорога отличная. 

От автобана до Сплита 20 км. В городе нахожу сервис «Форд – Мазда». Подъезжаю. Объясняю проблему. Понятно, говорят. Выходит менеджер, с интересом смотрит на машину, лезет под капот. Потом топает на склад, находит бачок. По размеру он не подходит, раз в два больше чем нужно, но главное диаметр шлангов и штуцеров соответствуют. В общем за 544 куны (444 запчасти бачок плюс крышка и 100 собственно работа), мне машину ремонтируют. Колхозят, так сказать. Меняют местами бачок ОЖ и бачок омывайки. Можем ехать дальше. Ура! 
 

Пока шел ремонт, общались с менеджером. О спрашил о том, как живется нам в Питере, сам рассказывал о житье-бытье в Хорватии. 

Заезжаем в центр города. Обедаем и идем гулять на пару часов по старому городу. Старый сплит нам понравился. Не как Ровинь, конечно, но куда больше чем Пула. 

Несколько фото старого города

Едем дальше по побережью в сторону Дубровника. Едем неи спеша, наслаждаемя окружающим пейзажем. Места очень живописные.

Километров через 60 после Сплита, после Макарска, начинаем искать кемпинг. Заезжаю в один – все занято, в другой – занято. Нашли место в городке Подгора. Кемпинг Sutikla ( http://ru.camping.info/mesta-dlia-kempinga ). Обошелся он нам в 183 куны (25 евро), это другое дело, цена адекватная. Время около 18 часов. Ставим лагерь, идем купаться, благо кемпинг практически на самом берегу моря. Жарко, покупаем на набережной четвертинку большого прохладного арбуза и наслаждаемся поеданием огромной ягоды. Кемпинг тихий, но очень уж плотный. Палатка на палатке. 

Подъем в 8.20. Выспались. Искупались, позавтракали. Сходили, купили на набережной Аленке шлепки за 30 кун, взамен порваных. 

Выехали в 11.30. Не спешно добрались до Дубровника. Путь к Дубровнику проходит через государственную границу. Забавно, но в этой части континентально тело Хорватии рассекается примерно десятикилометровым клином Боснии и Герцеговины. И таким образом, проехать из Сплита в Дубровник по шоссе, не пересекая границ, невозможно. Есть путь с использованием парома, но это так, к слову. Пересечение границы здесь формальное, никаких виз или ваучеров для транзитных путешественников не требуется. Однако погранпост существует. Машины медленно ползут мимо хорватского полицейского, который беглым взглядом просматривает документы. Никаких отметок в паспортах не делается. Когда мы подъехали, полицейский, увидев российские паспорта, даже не взял их, а сделав взмах рукой – дескать, проезжайте. Боснийский же полицейский, вообще не обратил на нас внимания. 

Путь идет через единственный приморский город Боснии и Герцеговины Неум. Здесь обратили внимание, что наряду с латинским алфавитом используется и кириллица. Правда на многих информационных щитах, до которых можно дотянуться с земли, надписи на кириллице были залиты краской из баллончиков. 

Неум. Особо ни чем не примечательный. 

По пути остановились в Трстено ( в 15 км от Дубровника), там прямо у дороги растут два огромных платана (. Говорят, что самые большие в Европе – им по 400 лет. Деревья эти действительно столь огромны, что для подпорки веток одного из них используется мощный бетонный столб. Длина окружности ствола (у земли) составляет почти 20 шагов.

Парковка есть прямо перед платаном, но мест там немного. Платан обнесен заборчиком (пройти можно).

В Дубровник прибыли около 15 часов. При въезде в город, кака назло, отказал навигатор. оказываетя отошел провод с питание и навигатор разрядился. Заблудились, зато выскочили на красивую обзорную площадку. Естественно остановились и пофотографировали. 

К отелю (http://www.booking.com/hotel/hr/house-w ... 405;dcid=2 ) с трудом нашли подъезд. Вернее подход. Подъехать на автомобиле к зданию физически невозможно. Парковка (бесплатная) хоть и относительно не далеко,но где-то на горке над отелем и идти от нее очень неудобно – приходится лезть через чей- то заброшенный огород и перила. Прямого прохода тоже нет. Улица, не улица даже в привычном понимании этого слова, а скорее лестница - 140 ступеней вниз до главной дороги. Внизу, если найти место тоже можно припарковаться, но уж больно дорого - (2 зона) - 10 кун в час! 

Отель ничего себе. Вернее это не отель, а аппартаменты. У частных хозяев в их комнатах. На стенах висят старинные фото и генеалогическое древо рода от 15 до 20 веков; в сервантах книги. Уютно. А с балкона чудесный вид на город и море.

Разместившись пошли гулять по Дубровнику. 

Сам Дубровник очень понравился. Отличное место, но очень уж туристическое и дорогое. Скромный ужин 220 кун ( с чаевыми). Пиво в счете – 30 кун за 0.5 литра. Персики в магазине 22 куны . Вход на стены 70 кун. Карта Дубровника 1 день 130 кун. Парковка в первой зоне 30 кун час, во второй зоне 1 кун час. Офигеть! Дороже города мы в Хорватии не встечали. Но Дубровник стоит посещать! Город очень интресный. 

Вечером пили вино на лоджии и наслаждались прекрасным видом ночного города, который был прямо под нами. 

С утра гуляли по Дубровнику. К 12 часам пришли домой, ребенок спать должен. Пока семенйство пребывало в сиесте, я скатался на фуникулере на гору. Вначале подумывал подняться туда пешком или скататься на машине, но жара отбила у меня это желание и пришлось разориться на 87 кун (путь туда - обратно). Цена билет в один конец - 50 кун. Вид с горя конечно хороший, но не намного лучше чем с нашего балкона. 

Зато там можно осмотреть форт. Прогулявшись вдоль обрыва около километа, нашел следы войны - множество стрелковых ячеек и артиллерийские капониры. 

После обеда и сна поехали на прогулочном кораблике на остров Локрум. 50 кун проезд, зато потом не берет 30 кун за посещения острова. Посетили форт Роял. Затем пошли купаться. Вода чистейшая, теплая. Сразу глубоко - метров через 30 о берега дна уже не видать Вода синяя - синяя. На острове ботанический сад и парк. Во всю трещат цикады, их даже из воды слышно. По острову бродят не пуганные павлины, даже с павлинятами. Кричат дурным голосом. Первый раз в жизни видел, как павлин на сосну взлетел и на ветку сел. Забавно.