Граница любопытная: одни комплекс, 3 коридора и подряд по 4 будки. При нас работали по две в одном коридоре. Первая будка – паспортный контроль Венгрии, там проштамповали выезд из Шенгена. Затем будка Хорватов. Поставили штамп о въезде в Хорватию. Причем ляпнули штамп прямо на пустую страницу. Не то что финны или прибалты, аккуратно ставящие штампики один к другому. 

Вскоре оказался пункт оплаты проезда. Вернее, здесь еще не оплачиваешь, а только берешь талончик. Оплата будет потом. Хорватские автобаны отличные, понимаешь, за что платишь. Километров за 20 до Загреба пункт «расплаты». Даешь талончик и кредитки или наличные. Проезд теперь стоит 41 куну. Подорожало, однако. В отчетах читал, что стоило 36. (Одна куна примеро 5,4 рубля).

Вечерняя автомагистраль в Хорватии

В Загребе поехал в кемпинг-мотель Плитвице ( http://www.eurocampings.co.uk/en/europe ... ce-105251/ ). Ночевали в палатках. Берут по 60 кун с человека, 25 с палатки, 25 с машины. С ребенка старше 6 лет – 54 куны. В мотеле цены такие 550 – двушка, 680 трешка. 880 5и местный (2+3). 

Встали, когда уже темнело, около 21 часа. Народу много. Кемпимнг проходной. Заехать в него можно только с внешнего кольца загребской объездной. Так что при движении от Венгрии, приходится делать крюк почти в 11 км для разворота. 

Подъем около 8 утра. Пока готовили завтрак и собирались, пошел дождь, так что снять платку сухой не удалось. В 10 выехали. Заправились бензином на АЗС около кемпинга, по 10.03 куны за литр. Ровно на 400 кун. Затем заскочили в магазин Лидл (там целый комплекс их, Баухаус, Кика и пр). Потом порулили в центр Загреба. Дождь закончился. Припарковавшись недалеко от центр (бесплатно, потому как ВС) понеслись с Сергеем искать обменный пункт. Но это оказалось очень непросто. Банки в ВС закрыты, обменщиков удалось обнаружить всего два. Причем второй с курсом гораздо лучше (7.46 кун за евро, против 7.30, как мы поменяли в ТЦ «Светлый» куда мы направлены из туристического инфоцентра). Вернулись к машинам, и уже всеми семьями пошли гулять по центру Загреба.

Посмотрели развод караула в 12 часов. Интерсное зрелище! Эдакие гайдуки и разводящий на лошади! Потом вся эта кавалькада под барабанный бой прошествовала через центр города. Куда ушли, не знаем 

Потом посидели в кафе (150 кун обед на двоих без алкоголя) и еще немного погуляли по городу. 

Около 15.30 выехали из Загреба. Автомагистраль опять платная. До Риеки – 69 кун. 

Так выглядит терминал оплаты.

Дорога очень красивая, идет среди гор. 

Появляются и исчезают старинные церкви, мелькнул и пропал за горкой замок… Подъемы местами довольно крутые, скорость падает. Да и знаками ограничивается до 80 км. Максимальная высота которую показал навигатор, 870 метров нал уровнем моря. Много тоннелей от нескольких десятков метров до пары километров длинной. И вдруг, проскочили очередной тоннель и вот оно – Адриатичское море! Главная цель нашей поездки! Пейзаж вообще отличный.Но очень сильный боковой ветер. Машину просто приходится ловить на шоссе. 

После Риеки опять платный участок дороги до Ровиня. Еще 36 кун. Т.е всего от границы до Ровиня заплатили 146 кун за автомагистраль. 

Заселившись в отель в пригороде Ровиня (отель «Ясна», по имени хозяйки - http://www.booking.com/hotel/hr/apartme ... 405;dcid=2 ). Пошли на море, хотя уже вечерело. От отеля до моя всего 200м. через сосную рощу. Пляж оказался так себе, но читая отчеты о Хорватии меня это не удивило, главное, что морская вода чистая - чистая , прозрачная и теплая. Я искупался, а вот Аленка с Танюшкой не решились. 

От души выспались. С утра погода отличная, но сильный ветер. Зато на балконе развесили и полностью просушили намокшую в кемпинге палатку. 

С утра, первым делом сходили в магазин и закупили продуктов. Потом приехали ребята и пошли с нами на пляж. В час дня они уехали, и договорились в 16 часов ориентировочно встретиться в старом городке. Погуляли по старому городу. Супер. Отличное место. Ровинь оказался просто"сказочным" городком. Эти узкие улочки, эти вытертые до зеркального блеска камни мостовых, эти древние ставни с жалюзи.. 

Мне Ровинь во много напомнил Венецию. 

В частности, точно так же как и в Венеции печи и камины выступаю в сторону улицы

Конечно же поднялись на колокольню святой Эуфимии

По крутой - крутой, яростно поскрипывающей деревянной лестнице

С колокольнии открывается чудесный вид на город и окрестности

На сегодня у нас запланирована поездка в Пулу. Согласно древнегреческой мифологии, основание Пулы (древней Полы, Поленсиума) приписывается Ясону и дочери царя колхов, вошебнице Медее. Страбон (ок 64-63 г.до н.э. – ок 23-24 г.н.э.) в своей Географии» писал: «Полу основали в древние времена колхи – выходцы из легендарной Колхиды (Западная Грузия), посланные на поиски Медеи; они не достигли цели и сами осудили себя на изгнание». Пула стала для колхов не только приютом, но и пристанищем на всю оставшуюся жизнь, местом откуда нет возврата. Согласно легенде это случилось около 3 тыс. лет назад.

Самая главная достопримечательность Пулы – хорошо сохранившийся римский амфитеатр. Вход 40 кун, дети 20. Еще и 20 минут в очереди стоять пришлось. 

В остальном же Пула особо не понравилась. Старый город менее интресный чем Ровинь. Народу- толпы. С парковкой - проблемы (ну это ладно, понятно и ожидаемо) . Парковались далеко, на набережной у ж/д путей. Прямо на траве и булыжниках, в ряду десятка также "воткнутых" автомобилей. Зато бесплатно.А вот около амфитеатра плата за парковку составляет 4 куны час, 100 кун сутки. 

Несколько фотогорафий из Пулы

Цитадель

На обратном пути заехали в гипермаркет «Плодин» в Пуле. Но по приезду в Ровинь, обнаружили там такой же)

Сегодня у нас поездка в Пореч. Поречь оказался очень красимым и приятным, недаром его центральная историческая часть внесена в список мирового наследия Юнеско. Поселение на месте Пореча существовало с доисторических времён. Около 2 000 лет назад во время правления императора Октавиана Августа Парентиум официально получил статус города. Очень выгодное положение города в глубине бухты, прикрытой с моря островком св. Николая способствовало быстрому росту города и порта.

В III веке в городе была основана христианская община, а в VI веке была построена христианская базилика, сохранившаяся до наших дней.

Парковку нашли совершенно бесплатную, метрвх в 500-600 от старого города. Рядом в магазине купил пшут 248 кун кг. Дорого, но вкусно. С удовльствием погуляли по городку. Скушали пиццу в пиццерии, попили кофе.

Посетили Евфразиеву базилику (VI век) — уникальный памятник древности. Особую ценность в нем представляют из византийские мозаики. 

Конечно же поднялись на колокольню, чтобы обозреть окрестности

На катере за с 20 кун человека туда-обратно прокатились на остров Св. Николая, что рядом с городком. Плыть 5-7 минут. Катера идут примерно каждые 20 минут. 

Остров - отличное мест для отдыха. Есть тут и совереннемый отель , и отель в замке 19 века, и домики в сосновом лесу, и заброшенные бараки советских времен. 

Купаться можно как на цивильном пляжу, так и среди диких, но симпатичных скал

На обратном пути заехали на Лимский канал. Лимский канал (или Лимский фиорд)- образовавшийся в Ледниковый период залив, сильно вдающийся в сушу. Ученые называют его геоморфологическим феноменом, потому что залив находится на 150 метров выше уровня моря. 

Это единственный фьорд в Средиземноморье. По-латински слово "лимес" обозначало понятие "граница". Когда-то, еще во времена расцвета Римской империи, этот канал делил две римских колонии - Паренциум (Пореч) и Полу (Пулу). Протяженность фьорда приблизительно 12 км. 

Здесь разводят устриц, которые можно попробовать в ресторанчиках, примерно по 12 кун за штуку. 

В этот день оставив наших жен и детей греться на пляже, мы с Сергеем сели в мою Ниву и с утра пораньше отправились на осмотрт различных объектов в Истрии. День обещал бы весьма насыщенным. 

Первым делом поехали в Двиград - древний город и крепость XI века в Хорватии, полуостров Истрия, около города Канфанар. Расположен в глубоком ущелье Драга, которое тянется от Пазина до моря и переходит в Лимский канал. Координаты крепости : N 45° 7.580 E 13° 48.750. Посещение бесплатно, место пустынное. Пока мы осматривалили руины крепости людей мы не встретили, за исключение одной парочки, самозабвенно занимающейся любовью в главном зале строения 

Затем поехали в пещеру Баредине. N 45° 16.150 E 13° 39.700 . Пещера Баредине (Jama Baredine) — удивительный геоморфологический природный феномен, карстовая пещера, находящаяся в западной части Истрии у деревни Нова Вас (Nova Vas), между городами Пореч, Вишнян и Тар, в 5 км от побережья Адриатического. Благодаря исключительной красоте и уникальным обитателям подземных озер пещера Баредине в 1986 году была провозглашена хорватским памятником природы. Это первая пещера в Истрии открытая для посещения туристами в мае 1995 года. 

Стоимость посещения 60 кун с чел. Наш экскурсовод говорил на русском и английском. Пещера очень понравилас, так что рекомендуем к посещению. Однако имейте ввиду, что время посещения пещеры ограничено. Туда пускают только в составе организованной группы с экскурсоводом.Пещера открыта: Июль-Август 9.30 до 18; Май, Июнь, Сентябрь с 10 до 17; Апрель, Октябрь с 10 до 16. В остальные месяцы только по выходным и праздничным дням или предварительной договоренности.

Затем поехали в городок Гронзжан. Городок интересный, эдакий каменный мешок на холме. Встретили экскурсию на русских, приехавшую на автобусе. 

История города в летописях начинается в 11 веке, когда он перешел во владение патриарха Аквилеи. В дальнейшем Грожнян часто мелькал в сводках во время войны между Венгрией и Венецией.

Город можно весь обойти минут за 20. А можно не спешить и посидеть в одноим из кафе или ресторначиков. 

N 45° 22.775 E 13° 43.351 координаты бесплатной парковки. 

Затем поехали на осмотр тоннелей и виадуков бывшей УЖД "Парензана", разобранной еще в 30 -х гг ХХ века. Дорогу построило правительство Австро-Венгрии. Ее протяженность 123 километра. Насыпь с узкой колеей петляет среди холмов, стараясь добраться до городков на их вершинах: Грожняна, Завершье, Мотовуна и других. Для этого построено 9 туннелей, 6 виадуков, 11 мостов. Общая протяженность туннелей - полтора километра. Сейчас бывшей насыпи большой велосипедный маршрут, который стал очень популярен у байкеров всей Европы. Кстати один из тоннелей находится около Гронзжана. 

По пути от Гронзжана к ионнелям и виадукам мы проехали черз полузаброшенню старинную деревню Завершье. N 45° 22.425 E 13° 46.393 Письменное упоминание городка относится к 1102 году как о собственности Аквилейского патриархата (ветвь католической церкви), а в 1348 году Завершье переходит к Венецианской республике, на целых 500 лет. Сейчас деревне много заброшеных домов, пустота и запусение.Но есть что посмотреть : небольшой замок, пара храмов (один реставрируется), колокольня. Доминанта замка - это храм девы Марии Розарио с наклоненной на 40 см к северу колокольней, постороенный в конце 18 века на месте старого храма. Внутрь храма свободно не пройти, но по информации там есть древние статуи и сосуды.

Следующим пунктом нашего мини путешестия по Истрии был Мотовун - город и крепость XII—XIII веков в Истрии, Хорватия. Расположен на высоте 277 м над уровнем моря. Город "облепил" хол, и издали напоминает гигантский муравейник. Сегодняшний облик Мотовун получил в XII—XIII веках. Большинство зданий города были построены несколько веков назад, однако, в наши дни город уже «спустился» к подножью холма и новые коттеджи строятся уже в долине. 

Машину по дури припарковали внизу и поперлись по жаре наверх. К самой вершине холма, к центральной площади города, идёт самая длинная лестница в Истрии — она насчитывает 1052 ступеньки. 

Пока дошли доверху - сто потов сошло. К счастью в кафешке купили бутылку ледяной минералки, она нас спасла .

После Мотовуна поехали в городок Пазин. Это маленький и тихий провинциальный городок с населением около 5000 человек. Историки считают, что славяне жили на территории современного Пазина уже в VI-VII веках. Первое документальное упоминание Пазина относится к 983 году, когда император Оттон II подарил крепость, именуемую Castrum Pisinum, и земли вокруг нее епископу Пореча. В XII веке замок перешел во владение Майнарду Черноградскому, который расширил свои владения за счет ближайших поселений Тиньян и Кащерга. Пазин интересен в первую очередь своим прекрасно сохранившимся средневековым замком, возведенным в XX веке над обрывом каньона Фойба, известным также как Пазинская яма – уникальным природным феноменом.

После Пазина двинулись на Хум. Вроде недалеко, менее 30 км, поэтому решили ехать по бесплатным дорогам минуя автобан. Но немного заблудились, несмотря на навигатор. Забано было иной раз ехать параллельно отбойнику автомагистрали. но с другой сторны, по узенькой, но асфальтированной дорожке. Но несмотря ни на что, накрутив лишлих 15 км доехали до Хума. Хум, занесен в книгу рекордов Гиннесса как самый маленький город в мире Население — 23 человека (по другим данным, 17 человек). Но надо сказать, что мы особо не впечатлились. Может быть, что видели подобных строений множестов, только за сегодняшний день. Хум славится своим ресторанчиком - конобой, но мы туда не заходили. А еще с нас солдрали 10 кун за парковку около городка. За что??? 

ДенЬ постепенно катился к вечеру. Но у нас был еще один город на примете- Лабин. Наученные опытом решили более не экспериментировать и выехали на автобан. Забавно, но проехав около 7 км ничего не платили.

Лабин был основан как римское поселение Албона; в Средние века он был одним из первых городов в Истрии, кто признал власть Венеции - в 1430 г. Венецианское правление оставило заметный след в архитектуре города, а по периметру города были воздвигнуты мощные оборонительные сооружения, превратившие Лабин в крепость; впрочем уже в XVII веке город вышел за пределы крепостных стен. Город нам понравился. 

Погуляв поели пиццу в кафе, поили чай и рванули домой, в Ровинь, к заждавшимся нас семьям. Как раз к часам 9 вечера поспели , еще и купнуться удалось , в лучах заката. 

Сидим в Ровине, отдыхаем от вчерашнего 400 км марш-броска по Истрии. Вечером пошли в ресторан центральной площади, устроиви прошальный ужин , ибо завтра мы уезжаем из Ровиня. Поужинали за 280 кун с чаевыми включая 1 л вина. Подошли еще наши друзья из Питера, пообщались. Они рассказали о своих впечателниях о замках Австрии, поделились координатами. Приятно встречать знакомых в далеких краях 

Вот и все наше, пребывание в Ровине закончилось. Далее пойдет кочевая жизнь и более чем на 2 дня мы ни где не задержимся. Но как не хотелось уезжать, мало нам показлось недели. Надо было дней на 10 бронировать