Дорога до Дубровника делится на 2 части.

1. Магистраль – самая лучшая магистраль за все путешествие

2. Примерно 100 км, съезд с магистрали до Дубровника. Очень стремная дорога в темное время суток.

Магистраль отличная. Вообще дороги в Хорватии порадовали особо. Качество покрытия и разрешенная скорость делали дорогу очень простой, а пейзажи за окном не давали уставать глазам. 

Граница с Хорватией по большей части формальность. У нас был двухгодовой итальянский мульти Шенген, нам поставили штамп в паспорте и все. Нет ни очереди, ни каких-либо вопросов. Вся граница занимает минут 5 максимум с перекуром. 

Заправки на территории Хорватии (ровно, как и Венгрии) также одно удовольствие. Отличные рестораны с качественной горячей едой. Отдельные детские комнаты, откуда наш сын не хотел уходить, уличные качели и горки. В общем, дорожная инфраструктура в этой части Европы развита очень хорошо. И она не бесплатная… Дороги в Хорватии одни из самых дорогих. 

Свернули с магистрали мы уже в темное время суток. Думал, что проскочу этот участок быстро – но я ошибался. Дорога горная, петляющая, освещения нет, много населенок с ограничением скорости. В общем, в первый раз уставшим после 700 км и по темноте там было ехать уже тяжеловато. 

На этом участке трассы до Дубровника есть граница с Боснией и Герцеговиной. Боснийцы выбили себе участок моря в свое время. Сама граница не представляет собой ничего сложного. Меня лишь спросили, что у меня за цифры на номере. Я ответил, что они обозначают регион.

- Да? – удивился пограничник. – То есть если я в интернете забью эти цифры, то это будет регион России.

- Типа того, - кивнул я, а сам не понимал, зачем ему эта информация. 

В месте ночлега оказались достаточно поздно и сил на прогулку уже не хватило. В следующее утро мы обнаружили, что живем в непосредственной близости от местного пляжа Капокабана. Хороший пляж и хорошее море. Лежаки и зонтики платные (2 лежака + зонт 120 кун). Можно лежать и самому на гальке. Вход в море пологий, вода чистая. Народу прилично, но не критично. По головам друг у друга никто не ходит. Огромная детская надувная станция и горки. Но вся эта конструкция для детей чуть старшего возраста, чем наш. 

Вечером мы встречались с нашими друзьями, которые заканчивали вторую неделю в Хорватии. Довольные и загорелые они поведали о прекрасной далматской ветчине, которая ничуть не уступает, а кое-где даже и выигрывает у пресловутого хамона. На закат мы поднялись на фуникулере наверх и лицезрели город с потрясающей высоты. Единственным недостатком была длинная очередь на обратный спуск. Несколько часов весь город съезжается посмотреть закат, а потом как только солнце садиться вся эта толпа идет занимать очередь, ибо другого гуманного способа вернуться вниз не существует. 

На следующий день заехали посмотрели что такое пятизвездочный отель в Хорватии. Все бы ничего, если был бы у отеля пляж. А так все в воду заходили с плит. Поэтому нам не составило труда «открыть» для наших друзей Капокабану, где мы и провели весь световой день. 

Вечером как всегда прогулки по городу, наслаждения живой музыкой под правильное желатэ.

В общем и целом Дубровник крайне туристически дружелюбное место. Старый город небольшой, но очень привлекательный. Ощущение такое будто ты в замке. Плитка, которой вымощены улицы внутри, настолько гладкая и глянцевая, что то и дело поскальзываешься. Множество ресторанов, притаившихся в самых укромных уголках каменной стены, гитары, флейты и прочие инструменты слышатся чуть ли не из каждого места. 

Если хотите в Дубровнике купаться, то рекомендую снимать отели не в центральной части, а на побережье, или как мы в непосредственной близости от пляжа. Тогда день будет строиться логично: с утра море и купания, а во второй половине дня в старый город – на ужин и променады. В городе всего несколько автобусов, которые ходят как часы, и даже мы за два дня полностью разобрались в нужных нам видах общественного транспорта, ибо на своей машине в старый город ездить бесполезно.

Дубровник => Омиш

По правде сказать, не совсем Омиш. До Омиша нам было 5 км, а наш населенный пункт назывался Lokva Rogoznica. Это маленькая деревушка по пути в Омиш. Здесь у нас было самое длительное пребывание за время всего путешествия (6 ночей). 

По дороге действительно предлагают целую тьму апартаментов. Вечерами стоят даже специальные люди с табличками чуть ли не возле каждого дома, но мы выбрали точку пребывания заранее. 

Что мне в ней понравилось. Во-первых, там есть ресторан и включены завтраки – а это снимало с нас головную боль спросонок искать себе пропитание. Во-вторых, хорошие отзывы на букинге о том, что пляж рядом и там не много людей. Все оправдалось.

Ресторан Ljetni San очень хорошее место по местным меркам. Им управляет семья уже в третьем поколении (50 лет ресторану). Да он простой и без изысков, но там подходят к делу с душой, и если ты еще и постоялец в их отеле, то вечером и какао нальют бесплатно и мороженное дадут и яблочный торт принесут. Вообще достаточно все тихо мило и по-семейному. Нам показали семейный фотоальбом, когда закладывали первый камень ресторана и дали его полистать. А там все поколения этой семьи. Очень здорово – история одной семьи и одного места за 50 лет. Впечатлило. 

Как-то я разговорился с официантом, по совместительству сыном того, кто сейчас у них считается главой семьи и «держит» ресторан и отель. На мой вопрос как у них бизнес идет он ответил, что неважно. Когда была Югославия, они работали круглый, год и много местных туристов приезжало зимой. А сейчас, когда Хорватия отдельное государство – они работают только в сезон, и в октябре уже закрываются. Но, несмотря на все свои жалобы, этот сынишка неделю как прикупил себе машину: маленькую, но новую. А второй сын чуть выше строит бассейн, который обещает открыть к следующему сезону. Так что, мне кажется, им не на что жаловаться. 

Итак, локация для проживания была выбрана как нельзя лучше. С утра мы двигали на пляж (хороший галечный пляж, с минимальным количеством народа и пологим входом), обедали в ресторане, а к вечеру выдвигались на машине в Омиш. Там парковались за парком аттракционов (4 куны за час) и шли гулять. Макар каждый вечер, что мы там были, тестировал все аттракционы, больше всего его манили батуты. 

Сам Омиш маленький приятный городок – бывшая пиратская бухта. В один день взяли экскурсию по речке – так ничего особенного. Залезли на башню – достаточно интересно, только очень крутые ступеньки и в пляжных шлепанцах подниматься тяжеловато. 

В Омише на светофоре случился один неприглядный случай. Поравнялась с нами машина и в окно с плохим акцентом выкрикнули «Русские сволочи». Номера были польские. Оставлю без комментариев.

А в один из дней мы решили предпринять вылазку на остров Брач. Естественно с машиной.

Остров Брач

Выдвинулись мы после завтрака и доехали до Сплита. Там достаточно без проблем купили билет на паром (включая авто) и встали в очередь. Ждать пришлось около часа. За это время был изучен местный магазин и куплены обратные билеты на этот же день. Ибо мы подумали, что нечего нам на Браче ночевать. 

В паром погрузка шла очень быстро. Идет паром минут 40-50. В принципе даже не успеваешь заскучать. Внутри есть кафешка и телевизор. Как только выехали с парома и оказались в Супетаре сходу встретили 2 машины с русскими номерами. Приятно удивило. Ибо за всю поездку русских машин встречалось очень мало (кроме Праги). 

Из Супетара мы сразу поехали в Бол. Решили посмотреть, что же это за место такое Золотой мыс (или Золотой рог). Изначально нам было известно, что это пляж, который занесен кем-то там в 10-ку лучших пляжей мира. 

Ожидания, как всегда оказались сильнее действительности.

Доехав до пляжа, с нас за парковку запросили 60 кун. Припарковались – пошли смотреть. Вышли на пролесок и косу где одна сторона более дикая и все лежат чуть ли не на полотенцах, а вторая сторона цивилизованная и там поставлены лежаки и зонтики. После нашего уютного пляжика в Рогознице здесь мне даже купаться не захотелось. Количество народу, как в Адлере, контингент примерно тот же, питание в округе – американская картошка с кетчупом. Свежие соки делают с сиропом. В общем, расчет на массового туриста со странным вкусом и пристрастием к отдыху. Я все же окунулся и без всякого чувства радости пробрался сквозь лежащие тела к своим, приютившимся в теньке недалеко от детской площадки.

Мой вердикт – глобально на мысе Золотой рог делать нечего.

Но Брач всё-таки удивил. На обратном пути мы решили купить оливкового масла, для этого заехать на какую-нибудь частную ферму. И вот на дороге висел неприметный указатель «Olive oil» (примерно 3-5 км от Супетара). Завернув на место, очутились на маленькой вилле, на дворе которой был отличный ресторан посреди оливковой рощи (даже с детской площадкой и батутом). Это популярное направление в Европе последнее время агротуризм. Блюд не много, все локальные из местных ингридиентов. Бараньи ребрышки, свой сыр, свои оливки. Все очень достойно. 

Также этот ресторан, если его можно так назвать продает свое оливковое масло, которое награждено золотой медалью как лучшее оливковое масло на адриатическом побережье. Приятно порадовало. Мы вяли 4 бутылки (опять же реверанс в сторону санкций). 

Специально, конечно, в этот ресторан ездить не стоит. Вокруг него ничего нет. Но если вы, так или иначе, оказались на Браче, то это место стоит для посещения. 

На обратный паром влетели за 3 минуты до отправления и пока возвращались, зацепили красивый закат с моря.

Омиш => Плитвицкие озера

6 дней на море пролетели незаметно. Путешествие перевалило за экватор, и нужно было начинать движение в сторону дома. Ну… «дома» это конечно громка сказано… Пока наш путь лежал на Плитвицкие озера. Многое мы слышали про этот заповедник. Быть в Хорватии и не заехать в него – грешно. Мы - люди верующие, решили не грешить. 

Дорога пролегала через все ту же магистраль, по которой мы ехали в Дубровник. Но вот в один момент я вижу на информационных щитах появляется знак «кирпич» и «внимание!». Сбавляю скорость со 130 примерно до 70. Впереди новый знак с указателем объезда. И все это на больших информационных электронных табло (а не на временных знаках). Чувствую что-то не ладное. Часть машин едет дальше по трассе, а часть сворачивает, где может (при том, что машин вообще мало и данных для статистического анализа, чтобы примкнуть к большинству – не достаточно). Проехав еще немного, я увидел впереди огромную очередь из машин и принял решение последовать указателю. Съехал с магистрали, на будке оплаты спрашиваю у кассира, мол, что там? Он отвечает, наверное, авария. Я говорю, а как мне до Плитвицких озер доехать? Он пальцем показывает – езжай, мол, за всеми – эта дорога тоже туда ведет. Она отличная.

Ну я и поехал. Дорога то хорошая, только это горы и всего 1 полоса в каждую сторону. Навигатор запел свою любимую песню: «Крутой правый тридцать, крутой левый двадцать». Вместо оставшегося часа – ехали два. 

Добравшись до места назначения, кинули вещи, и сразу поехали в заповедник. Доехали до первого входа, бросили машину и пошли по первому маршруту (с корабликом и поездом). В принципе в парк легко войти и без билета – мест там для входа хоть отбавляй, но мы решили поддержать хорватскую экономику и честно все оплатили. Сам парк достаточно большой, но все его прелести похожи друг на друга. Водопады, озера, пороги и деревянные дорожки. Глаз действительно радуется. Мы были под вечер (примерно с 16:00 до 19:00) и народу было уже не так много. Днем там конечно не протолкнуться. 

Одного дня на Плитвицких озерах вполне достаточно.