Киев - Дебрецен - Залакарош - Любляна - Истрия - Кварнер - Залаэгерсег - Бюксек - Киев

Продолжительность: 17 дней
Пробег: 5165 км.

ПУТЕШЕСТВИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА АВТОМОБИЛЕ:Марка: Suzuki SX4

Тип и объем двигателя: 1.6 АКП

Средний расход топлива в поездке: 7.3 л/100км

Отзыв об автомобиле: Люблю, довольна, берегу))

Продолжение. 

Долго мы ехали к морю и добрались-таки, раз в этой части пойдет речь о хорватских прибрежных прелестях и самом чистом море в мире (по версии Жак-Ива Кусто).

Пляж кемпинга Сан-Поло оказался настолько хорош, что было принято единогласное решение облегчить экскурсионную программу в угоду водным процедурам. Да и влажный жаркий климат превращает пешие городские прогулки в "хождение по мукам".

День 7. По следам древних римлян

Golas - Porec - Rovinj  - 80 км

Продолжаем знакомство с крупнейшим полуостровом Адриатического моря (с внутренними прелестями мы уже ознакомились накануне), и первый на очереди в этот день в нашем истрийском меню - Лимский канал, он же Лимский залив, он же Лимский фьорд.

Река Пазинчица (привет, Пазин), протяженностью 35 км, преобразуется в залив Лим, который хорваты называют каналом из-за его небольшой ширины. Образовался он в ущелье во времена ледникового периода, граничит с морем, поэтому морская вода смешивается с пресной и создает идеальные условия для выращивания устриц.

У каждой видовой площадки на канал оборудованы рыночки с сувенирами, так что ошибиться и проехать мимо затруднительно. Но. Есть одна видовая точка не на трассе - она-то и есть самая эффектная. Впрочем, ее легко разглядеть даже на гуглмапс.  Жирный плюс данной смотровой - отсутствие торговли, только мы и товарищ Лим.

Пореч начался с платной забитой парковки (7 кун/час) возле центра и неожиданного вопроса "а че, туда нельзя?" из мерседеса с немецкими номерами. 

Город привлек римскими храмами, средневековыми башнями и самым старым в Хорватии маяком, ему 600 лет. А также объектом из списка ЮНЕСКО - собором Эфразиан с мозаиками 6 в. Не смотря на всю эту ветхую и очень ценную старину, статус одного из центров раннего христианства, Пореч больше известен как "тусовочный" морской курорт и манит своими бетонированными пляжами и многочисленными отелями.

Ровинь - звезда этого дня, средневековая жемчужина Истрии и участник Топ-10 лучших достопримечательностей Хорватии, рекомендованных к просмотру. Одним словом, титулованная штучка - надо брать. Знакомство традиционно начинается с парковок - платных и дефицитных.  (Сколько мучительных поисков нам еще предстоит!) Там, где планировали стать, мест нет, но есть рядом по 5 кун в час по предоплате в паркомате. И пусть хоть так!  Классический вид на старый город после 12 уже в тени, так что красивых открыток нам не видать.  Что там дальше по графику? Раскаленные каменные улицы по пути на Голгофу, тьфу, к собору Святой Эуфимии, доминанте старого города. Магазины, лавки, лаванда, потные туристы, жмущиеся ко всем тенистым кустам... Романтика.

Уже как-бы становится понятно, что не прониклась я загадочным Ровинем совершенно. Зато вспотела, как лошадь. И о боже, пришло мое спасение в виде мягкого, тающего итальянского мороженного. Главный секрет - его надо лизать, ни в коем случае - кусать, чтобы уловить его волшебную особенность - охлаждать голову и подогревать жадность.

День 8. Мегаполис по-истрийски

Golas - Pula - 68 км

По пути в главный город Истрии наконец познакомились с платными дорогами, пока только слегка, на 9 кун. Оплата картой очень даже "мона", и это прекрасно. И дороги тоже прекрасны. И водители... - почти прекрасны. Нарушают немножко, на +10 км, и не сбрасывают скорость в населенных пунктах - родственные души. Обгоняют, правда, почти по правилам, как и итальянцы, тоже родственные души.

Пула - самый крупный город Истрии, почти мегаполис, по хорватским меркам, около 60 тыс. населения, поэтому весьма противоречив и несколько неопрятен. Парковок много, в самых неожиданных местах, но традиционно с надписью FULL, только под главным объектом были свободные места и лучший друг автолюбителя - паркомат. Оплата, конечно, "бИфор", если цитировать одну пожилую итальянку. Закинули голодную железную пасть 11 кун и бегом знакомиться с пыльно-исторической эклектикой Пулы.

Однако, за этой портовой неухоженностью и югославским безликим наследием скрываются уникальные архитектурные шедевры древних римлян - Арена 1 в.н.э. раньше - на 23 тыс., теперь на 5 тыс. зрителей, шестая по величине в мире среди амфитеатров Римской империи; Триумфальная арка или Золотые ворота примерно того же возраста, и храм Августа 1 в. до н.э. - бодрый еще старичок. Кроме двухтысячелетней "рухляди" в Пуле можно найти всякие византийские и венецианские штучки, среди которых выделяется венецианская крепость удачным расположением на холме, живописным видом на амфитеатр и статусом географического центра Пулы.

Особый интерес в Пуле для нас также представлял базар. Да-да, обыкновенный овощной рынок - для местных.

Фига, по-нашему инжир, - мой фетиш и обязательный пункт летней культурной программы. Люблю его нежной - нет, страстной - любовью: свежесорванный, медовый, чуть надтреснутый - такого в Киеве нет, поскольку спелым его не довезешь. И сорт не имеет значения, хоть синий, хоть белый, главное - нужная кондиция. Собственно, на этом чудесном базаре можно купить не только такой желанный инжир, но и весь ассортимент, рекомендуемый в качестве сувениров, только в 1,5-2 раза дешевле. В других прибрежных городах, в силу их курортной составляющей, рынков либо нет вообще, либо это базарчики для туристов (как, например, в Ровине) с не гуманными ценниками. Да и сама сельхозпродукция хорватского происхождения неоправданно дорогая, в сравнении с итальянскими или греческими аналогами. Мне не понятен виноград за 100 грн/кг в разгар сезона.

С надкушенной фигой во рту и полным пакетом покупок из дроггерии DM в руках, вне себя от счастья, ставила бы и ставила Пуле "лайк-лайк-лайк"...

День 9. Пробегом по Опатийской Ривьере

Golas - Opatija - Kastav - Povile - 137 км

Сегодня мы шепнем Сан-Поло "пока", променяем Истрию на Кварнер, проедем через третий по длине тоннель Хорватии, окунемся в атмосферу фешенебельного европейского курорта и уснем под шум прибоя...

Концептуальчик с привкусом грусти в утреннем мягком свете и - в путь! Прощайте немецкие и итальянские натуристы с изумительно воспитанными собачками - привет восточноевропейские пляжники с пивасиком!

Душевно прощаемся с дружелюбным хозяином-полиглотом нашего гестхауса и - навстречу платным дорогам Хорватии. Тоннель Учка длиною 5 км за много кун, респектабельная Опатия и головокружительная окружная Риеки над пропастью с шикарным видом на Трсат, - и это не полный список наших маленьких туристических радостей в этот день.

Начну, пожалуй, с самого старого хорватского курорта, которому поют множество хвалебных од про особый микроклимат, европейское лицо, изысканную архитектуру, сравнивают с Ривьерой и вскользь упоминают бетонированные пляжи... А с них стоило бы начать. Публика на этих пляжах - очень респектабельная, убеленная сединами и обремененная дорогими немецкими "карами" - напоминает тюленей на лежбище, неповоротливые туловища на камнях... (Я художник - я так вижу). Вилла Анджелина и отель Кварнер, самый старый отель Хорватии,  - очень эффектная парочка на этом празднике курортной  жизни. Парк - бесподобен, вода насыщенного синего цвета - просто идеальный курорт с европейским шармом, если не опускать взгляд на бетонированный берег.

А если и опускать, то с высоты смотровой площадки в Каставе - там все эти мелкие недостатки не видны, только пронзительная синева моря и причудливый изгиб побережья...

Гестхаус в Повиле привлек близостью к пляжу, надо сказать, великолепному, мелкогалечному, но с холоднющей водой из-за источников. Но об этом мы узнали уже на месте. И возможность парковать "коня" - своя удобная парковка не только приветствуется, она часто определяет наш выбор. Кстати, кроме холодного, в поселке есть и теплый пляж, но бетонный - просто ирония какая-то.  С другой стороны - тихо, малолюдно, и даже удобно.

День 10. На Крк тырк-тырк

Povile - Krk - Vrbnik - Baska - 165 км

Остров Крк у нас случился в воскресенье. Дурацкая, конечно, затея  - мост один, автомобилистов много. Туда, правда, проехали быстро - вот назад, мммм, назад было интересно...

Утро выдалось красивым, солнечным и благостно-скоростным - с нашей стороны заезд на знаменитый арочный мост был легким и непринужденным. Эффектный вид на полуторакилометровый мост им. Броз Тито по дороге (но плохо освещенный, чтобы фотографировать), живописная смотровая площадка - на материк...Эх, хорошо! 

"Столица" острова - одноименный город Крк - один из древнейших городов Адриатики.  Поселение на этом месте находилось непрерывно, начиная со времён Римской империи, здесь хозяйничали не только римляне, но и византийцы, венецианцы, славяне, австрийцы, французы, итальянцы.. Поэтому город разнолик и сохранил памятники различных эпох. Так город Крк гордится римским форумом, оборонительными сооружениями 12 века, состоящими из крепостных стен и Франкопанского замка с круглой средневековой башней, целым комплексом старинных церквей. Кроме того, Крк может похвастаться неплохими скалистыми и галечными пляжами, среди которых главный - пляж Porporela. Общее впечатление от всего этого "богатства" - тесно, жарко, лысо, объект мимо меня.

Город Врбник - колыбель рода Франкопанов, одной из древнейших, богатейших и влиятельнейших хорватских родовых династий, которая не жалела денег на "продвижение" в массы "глаголицы" и активно окультуривала побережье путем строительства замков, дворцов и сторожевых башен. В настоящее время, только резиденций можно насчитать 19 штук, 10 из которых отреставрированы.

Город-замок Врбник - это еще и колыбель хорватской грамотности. Здесь родился Блаж Баромич - основатель первой хорватской типографии, печатающей тексты на глаголице. Кроме старых рукописей, которые хранятся в церкви Врбника и библиотеке Витезич, и расположения города на 50-метровой скале, его изюминками также являются белое вино уникального сорта и самая узкая улица в мире (которую мы искали-искали и не нашли). Одним словом, Врбник - это место, где бережно хранят хорватское культурное и историческое наследие, гармонично совмещая благородную миссию с полезными свойствами морских ванн.

Наконец город Башка, который славится своим великолепным двухкилометровым песчаным пляжем, единственным в своем роде в северной части хорватской Адриатики. Конечно же, за этим сюда приехали и мы! А еще - за потрясающей панорамой Башки и скалистых отрогов необитаемого острова Првич со смотровой площадки церкви Святого Ивана, расположенной на высоком холме над городом. Лишь долгие поиски свободного клочка песка среди отдыхающих тел могут омрачить эту идиллическую картину... (И омрачат в сезон, не сомневайтесь)

И все-таки Башка очаровала: пускай пляж и перегружен, но именно он - одно из самых сильных впечатлений в Хорватии, только благодаря ему тесные и раскаленные Крк и Врбник покрылись в памяти флером светлой грусти. Впрочем, пробка на обратном пути с объездами в ночи по населенным пунктам, распугивая отдыхающих на вечернем променаде (нас там таких было много), высекла Крк в памяти надолго.

День 11. Тайны Кварнера

Povile - Drivenik - Kraljevica - Bakar - 81 км

Сегодня мы проедем "дорогами Франкопанов" - без них никуда в Хорватии - точнее, зацепим часть маршрута, который охватывает наиболее сохранившиеся древние замки Либурнии.

Первая точка в нашей версии маршрута - старый город Дривеника. Он представляет собой величественную крепость, возвышающуюся на холме в долине Винодол, построенную еще в средние века ради обороны и контроля над движением через долину Винодол. Крепость построена в 15 в. в романском стиле, а уже в 18 в. население ее покинуло и спустилось жить в долину, поэтому град встречает гостей жарким безмолвием и закрытыми воротами. 

Следующая наша остановка - небольшой городок Кральевица, здесь расположился и хорошо сохранился до наших дней дворец Франкопанов, Старый город Зринских, комплекс зданий Доньега и Горнега Каштела. Дворец Франкопанов, один из самых интересных объектов, расположен на самом мысе над морем, над с входом в залив Бакар. Строительство дворца началось в 17 в., когда Петар Зринский решил построить дворец для своей жены Катарины Франкопан. До гибели Зринского и Франкопана дворец носил статус резиденции, в последующих столетиях выполнял функцию больницы, казармы и монастыря. Сегодня активно реставрируется и скоро, надеюсь, сможет своим обликом соответствовать статусу резиденции знатного рода.

Углубимся в залив Бакар, чтобы познакомиться с одноименным старинным городком. Центральная улица города, проходит вдоль моря и поднимается к старому граду 18 в, который притаился среди городских домов на самой вершине холма. Дух старины присутствует в каждом уголке этого крошечного городка, а высоко над головой мчатся автомобили по эффектным изгибам эстакад, почти не нарушая средневековую сонную идиллию. Самый уютный, самый мимими и ахтыбожемой объект дня - Бакар, очаровал также бесплатной парковкой почти на набережной - это попадание в десятку!

День 12. Хорватское чудо природы

Povile - Plitvicka Jezera - Brinje - Povile - 342 км

Плитвицкие озера - знаковый и самый популярный объект Хорватии, поэтому сюда желательно прибыть как можно раньше - после 10 здесь форменное столпотворение, станция метро Крещатик в день Конституции. По старой доброй традиции статус объекта не совпадает с моими АХами, которые больше похожи на ФЭхи.

От Повиле к Плитвицам 2 часа езды по бесплатной горной дороге через Сень - правда, это не единственный вариант проезда, можно по автобанам - но время в пути такое же. Смысл платить больше? В 6 утра проезд  вдоль моря бесподобно приятен, перевал Вратник, отделяющий горы Горского Котара от Велебита, изумительно петляющий и неспешный, горы в загадочном тумане, море таинственно блестит, мечта приближается...

Парковка в парке Плитвицкие "езера", естественно, а как же, еще бы! - платная (7 к/ч) и утром еще не сильно забита. На просмотр закладывайте не менее 5 часов. С 1 сентября на входные билеты действует осенний тариф -  примерно 18 евро с человека, летний для сранения - 28 евро. Конечно, мы приехали на Плитвицы 1 сентября. За такие денежки - мое такое очень личное ИМХО - можно оборудовать настилы и пошире. Особый балдеж в узких проходах - семейства с колясками и персонажи с громадными четырехлапыми друзьями, из специфических развлечений - дамы на каблах, вышагивающие, как цапли, по неровностям настилов.

Сервис, безусловно, присутствует, но не сильно заметен за спинами огромного числа посетителей. Транспорт не справляется с наплывом - и это не пик сезона.

Вот достали меня ягодичные мышцы всевозможных размеров со всех сторон и во всех просветах. Мои впечатления - красивенько...И все. Не чудо света, не "один раз увидеть - и умереть", не смысл жизни заядлого туриста, и тем более не рай... (В раю никого нет, кроме змия и пары голых тел.) Просто парк, просто вода, просто рыбки. Такие озера можно найти в Австрии, Словении, Италии - да где угодно!  Существует множество волшебных умиротворяющих мест у воды, где хочется слиться с природой, помедитировать, уйти в себя и вернуться обновленным - Плитвицы не из их числа.

Водопады? Наверное. Весной. - 1 сентября их не было, были скудные струйки, тоньше палок для селфи на их фоне. Допускаю, что конец лета, сухо и водопады не заворожили, как ожидалось. Или слишком много ожидалось? Или я слишком отвлекалась на чужие ягодицы... А когда я не в восторге, фото соответствуют моему настроению кикиморы. И это при том, что начинали с открытием и двигались навстречу основному потоку, с высоких озер (от входа B) - к низким, и не в пик теловращения.   Кстати говоря, синева озер наиболее эффектно видна, когда солнце в зените. Вот вам и задачка - или ноги оттоптаны, или озера не смотрятся.

Так сбылась мечта увидеть самый топовый природный объект Хорватии, а радости нет.  Сбылась, да и сбылась - намечтаю еще чего-нибудь.

Пребывая в недоумении после озер, решили немного разбавить по пути назад горькое послевкусие эксклюзивным и безлюдным объектом - замком Соколац в Бринье. Соколиный замок, как и другие дворцы и крепости на побережье Кварнера, принадлежал семье Франкопанов и был их резиденцией. Двухэтажная готическая часовня крепости является одним из наиболее сохранившихся памятников Средневековья в Хорватии. Вот люблю я красивые виды наедине с собою!..

Еще один интересный нюанс, связанный со сменой сезонов в Хорватии был замечен на заправках. - стоимость бензина на них с 1 сентября тоже заметно упала: с 9.40 кун за литр 95-го до 8.99 кун (сеть INA). Сезонность, котировки нефти или совпадение?.. Остается только гадать.

День 13. О порте замолвите слово

Povile - Rijeka - 95 км

Риека началась с пасмурного утра и поисков парковки возле крепости Трсат, хотя поисками наш маневр сложно назвать - ать-два и стали на огромной бесплатной парковке на трге Viktora Bubnja.

Крепость Трсат (она же Тарсат, Терсат, Церсат) - самая хорошо сохранившаяся средневековая крепость Хорватии и Адриатики. Изначально крепость имела стратегически важное значение, возвышаясь над глубоким каньоном и рекой Риечина на высоте 138 м над уровнем моря. Из нее велось наблюднение за продвигающимися вглубь материка кораблями. До 18 в.Трсат (или Фалум) был единственным портом на Адриатическом побережье, принадлежавшем Австрии.  В 18 в. крепость была разрушена землетрясением, перестроена и снова разрушена в 20 в. Сегодня - она украшает собою окружную Риеки и предлагает великолепный вид на город и каньон реки, причем бесплатно.

Знакомство с Корзо Риеки началось не столь гладко - пришлось покружить в центре в поисках свободного паркинга - готовьте тщательно, господа, домашнее задание. Наше домашнее задание обошлось нам 7 кун в час.

Итак, Корзо (пешеходный центр с отреставрированными домами времен императора Франца-Иосифа ) и набережная Риеки интересны, в первую очередь, многочисленными магазинами и кафе, а затем уже немногочисленными достопримечательностями, среди которых выделяются Часовая башня, Ядранска площадь с фонтаном, здание рынка, церковь Св.Вита, римский форум (в стадии реконструкции), роскошные дворцы, театр, музеи и еще по мелочи. Прогулка центром Риеки от одного кафе к очередной наливайке или раздавайке была бы весьма приятна и увлекательна, но моросящий дождь несколько ускорил темп наших поглазеек и мы решили укрыться в торговом центре Риека - и тут Остапа понесло!.. Какая дама устоит против уютных старинных улочек, приукрашенных выгодным шоппингом? Пицца-кальцоне, крепость, новая сумочка - и жизнь удалась!

День 14. Переходной

Povile - Varazdin - Zalaegerszeg - 375 км

Признаюсь, что планы на этот день включали еще 2 пункта, но хмурое утро остудило экскурсионный пыл и мы сошлись на барокковом Вараждине.

До него, правда, еще эге-гей! сколько автобанить  - на 97 кун (+15 до границы). Поначалу ценник хорватских скоростных дорог несколько шокирует, но когда попадаешь на окружную Риеки или едешь по эстакадам через горный массив Горски Котар с открытым ртом, и везде хочется остановиться на фотосессию – а нельзя, то понимаешь, за что ты платишь. Такие конструкции не могут быть дешевыми по определению.

И все-таки Загорье мы немного зацепили - хотелось бы подробнее, но пока в нашем списке только Вараждин, «музей барокко под открытым небом». Старый город Вараждина входит в список Мирового наследия ЮНЕСКО и спланирован так, как все настоящие средневековые города: улицы стекаются к главной площади к зданию мэрии. Ратушу называют Градска Виечница. Власти города заседают здесь с 1523 г. Здание сохранилось в первоначальном виде. У входа в ратушу, если верить гуглу, на карауле летом должны стоять гвардейцы в огромных медвежьих шапках (летом!) - шапок, увы, не было, и гвардейцев тоже. Зато была замечена грудастая дама с оригинальными конечностями в пикантной позе...

Кроме церквей и разноцветных домов, Вараждин располагает столь любимым мною объектом - замком или Старым Градом. Очень живописным, образцово ухоженным (вот чувствуется близость Словении!) и немного игрушечным, хоть и предназначен был для обороны - эдакий ламберсексуал среди замков: средневековая сущность воина подлакирована Ренессансом и сменой хозяев, да так, что теперь он самый настоящий красавчик!

Общение с венгерскими пограничниками на этот раз оказалось удивительно кратким - минут 15 от силы, а затем - затем тишина.

Такой тишины, как в купальнях Залаэгерсег, мы еще не встречали. Конец летнего сезона здесь ощущается в полной мере - как будто попали на пляж богом забытого черноморского поселка в октябре - пустота и уныние, все закрыто и 5 человек в трусах. Да еще и раздельные раздевалки для девочек и мальчиков! Вместо браслетов выдают пластиковую карту, но сауна входит в стоимость. Нам нравится, когда нет давки в местах релакса, чтобы этот самый релакс состоялся, но тут совсем тоска.

Почему же я загрустила? По большому счету в Залаэгерсеге бани состоят из двух комплексов - аквапарка и термальных купален. Для аквапарка уже настал конец сезона, бани еще работали, причем до позднего часа. Но весь сервис, который наличествовал в купальнях - бары, горки, скучающие спасатели - уже отправился на зимний отдых. Бани как бы работали, но вяло и без огонька, хоть и за 1500 HUF с голой персоны. Вкупе с кое-где облупившимися стенами - удручает. Вот, скажете, то ей многолюдно, то телеса подавай! А такая она загадочная женская логика.

День 15. Замковая Венгрия

Zalaegerszeg - Keszthely - Szigliget - Nagyteteny - Sirok - Bukkszek - 395 км

Последний солнечный день нашей поездки удивительным образом получился очень насыщенным и амбициозным - культурная программа выполнена полностью.

Открыли день замком Фештетичей в Кестхее, непринужденно припарковав коня прямо у ворот парка, за форинты, естественно. И получили в комплекте еще и прогулку по историческому центру - все рядом, все под рукой. Кестхей богат историческими памятниками - и все они расположены на главной площади.

Конечно, сложно Кестхею соперничать с Хевизом, который находится всего лишь в 4-х километрах, но третий по величине дворец в стране - не хухры-мухры какой аргумент. Тем более дворец построен по образцу французских дворцов в стиле барокко, имеет 101 комнату и окружен английским парком, считается единственным венгерским дворцом, который сохранился в первозданном виде со времен постройки в 1745 г.

На северном берегу Балатона сохранилось множество замков и крепостей, которые удобно осваивать из Кестхея, но на сегодня нами выбран лишь один, особенный замок - за его панорамный вид на все "венгерское море" -  Сигетвар.

Крепость Сиглигет была построена монахами в 13 в., которые затем продали ее за хорошие деньги феодалам и использовалась ими для защиты от монголо-татар, а затем от турков, которые и захватили крепость на 2 столетия, в отличие от крепости Шюмег.  Но в начале 18 в. все средневековые крепости Венгрии были взорваны по приказу авcтрийского императора, поскольку зачастую служили центрами борьбы против австрийских оккупантов. Восстановительные работы были начаты лишь в 1991 г., поэтому на сегодняшний день Сигетвар предстает перед нами в виде хоть и внушительных, романтичных, но руин. 600 HUF с одного любопытного носа за потрясный вид на Балатон пусть даже с руин - вполне выгодная сделка.

Впечатленные утренним умиротворенным Балатоном с высоты Сигетвара, спешим в пригород Будапешта за небольшим, но очаровательным дворцом Надьтетень. Барочный малыш в знаменательных исторических событиях замечен не был, но просто хорош собой и музеем мебели в его стенах, его парк не затерт подошвами туристических орд и манит уединением.

Крепость Широк вызывала опасения, поскольку на большинстве фото в сети была в ремонтах, но зря. Восстановительные работы окончены, крепость принимает посетителей в полном объеме. Предлагает большую парковку и принимает оплату только наличными.

Замок на 300-метровой скале на восточном краю гор Матра появился в 13 в., в 14-15 он побывал в роли королевского замка, в 16 в. был захвачен турками, в 18 -разрушен. Такая нехитрая история у замка, как и у многих других ему подобных - история смены хозяев и разрушений. Если бы не одно но. Если бы не окружающие его утесы и романтичная история, связанная с их именами - Друг и Монахиня. И горы, горы вокруг.

История выбора купальни Бюксек похожа на недоразумение, но весьма удачное. Нам порекомендовали купальню Бюккфюрдо, которая в окрестностях Балатона, а Гугл указал на купальню в окрестностях Эгера - а мне прекрасно она легла в маршрут. О том, что не тот Бюккфюрдо мы узнали по приезду. Но так даже лучше. Единственный минус, совсем малюсенький, - явная ориентированность на местного, венгерского, туриста. Английским тут нигде не владеют.

Кажущийся минус курорта Бюксек - непопулярность среди иностранных туристов - это одновременно и его достоинство, которое выражается, в первую очередь, в стоимости бань - 1000 HUF за три часа или 1200 HUF вечерний дисконт с 17 часов до 21. И в малой заполненности, а значит - чистоте и свеженьком, не затертом ремонте.

Бюксек предлагает окунуться и испить углекислые гидрокарбонатно-хлоридные натриевые воды и подлечить желудок, кишечник, опорно-двигательный аппарат и всякие гинекологические штуки. Приятственно и уединенно в лесу у подножия гор Матра в купальнях Бюксек. Они для тех, кого не смущают трудности перевода. Для просто любопытствующих подробности на сайте.

День 16 - 17. Дождливый путь домой

Bukkszek - Косонь - Стрый - Киев - 430 км + 625 км

Последний рывок домой прошел под знаком Воды, или попросту - под дождем, разной интенсивности, но непрерывно-монотонным, навязчиво-преследующим до самого Житомира. По вполне понятным причинам водопад Камянка снова у нас не сложился. Зато три машины в кювете по пути до Львова вполне освежили впечатления. А впечатлений мы везли домой столько, что не имело уже значения - одним водопадом больше или меньше в этом списке.

Три страны, три жизни, три истории и одна нить путешествия...Венгрия облегчила усталость от долгой езды, Словения наполнила сердце вдохновением, Хорватия ослепила блеском  морского прибоя. Все три разные и похожие одновременно - потрясающе-гостеприимные, доброжелательные и ухоженные. И нет сил выбрать лучшую, да и не за чем. И не хочется, и не буду. Везде хочу, везде приеду!

Всем терпеливым читателям желаю исключительно мук выбора между лучшим и самым лучшим!