На машине по Черногории и Хорватии. 28 апреля 2006 года прибыли в Тиват в 17-00. за 10 минут оформили машину HUNDAY ACCOR 48 евро в день. Мы назвали ее канарейка, потоиу что она была ярко-желтого цвета, как и все автомобили прокатного агентства «МЕРИДИАН». Сразу решили ехать до Ульциня 87 км. По дороге несколько раз видели полицейские засады с радаром. Дорога на «4», включая серпантин. На пути проехали 4 тоннеля, которые абсолютно не освещены. Прибыв в Ульцинь решили найти SOBE сами, но было уже темно и мы заблудились на узких улочках. Выехав на широкую улицу, увидели вывеску туристического бюро. Мы обратились туда и девушка отвезла нас, как оказалось в последствии, в свой дом, где находилось около 15 комнат для аренды. Комната представляла из себя помещение 16 кв.м., в которой стояла одна двухспальная и одна полуторная кровать, TV и вид на море. Стоимость 20 евро. Разместившись, мы отправились поужинать. В основном на пути попадались рестораны итальянской кухни, но нам хотелось откушать свежей рыбки. Через некоторое время мы набрели на ресторан «АМФОРА». На стенах в ресторане висели фото с рыбной охоты и трофеи. Хозяин предложил на выбор 8 видов свежевыловленной рыбы и за 15 минут приготовил ее, запеченную на соли. Очень вкусно. Ужин стоил 22 евро: 2 салата, 2 целых рыбины и 4 кофе по турецки. Довольные отправились на ночлег. 29/04/06. в 7-00 выехали из Ульциня. Наш путь лежал на Скадарские озера. Мы решили проехать вдоль большей части побережья скадарских озер. Дорога лежала в направлении Албанской границы. Проехав в направлении на Vladimir км 20, дорога уперлась в Скадарские озера, до албанской границы было рукой подать, но дорога резко повернула налево, через перевал. Скадарские озера было видно на всем протяжении нашего пути 4-5 раз, так как серпантин то уходил, то спускался к ним. [size=16]Сказать про дорогу «горный серпантин», это не сказать ничего. 50 км узкой, разбитой, плохо мощенной тропинки шириной метра два. Когда на пути нам первый раз попался встречный автомобиль (а это был грузовой MAN), организм почувствовал выброс адреналина, а пилот чуть не повредил шейные позвонки, потому что надо было сдавать назад примерно 400 м.[/size] [color=red]/улыбнуло модератора/[/color] потом мы размышляли на тему того, что делать, если автомобиль встретится с другой машиной на месте, где некуда буджет сдавать назад или прижаться в сторону… Было несколько бодрящих моментов; однако, виды, которые открываются с дороги, компенсируют многое. Поднявшись на высоту 200 м. над уровекм моря, можно почувствовать себя царем природы, но матушка-природа быстро возвращает тебя на землю, подсунув на горной дороге, например, облако. Объехав пол-пути вдоль озера, мы вышли на трассу. Озеро пересекаешь по насыпи. По дороге нас остановил водитель рядом идущего авто, сказал, что сразу увидел, что мы русские и пригласил в свой отель-ресторан «Пеликан». Сказал, что у него есть лодка, которую можно арендовать проплыть по озеру и увидеть тех самых пеликанов. Погода не располагала и мы отказались. Переехав озеро, остановились в ресторане справа без опознавательных знаков. Ресторан хороший6 турецкий кофе+корба (суп)+ сыр на двоих 8 евро Слева, вдоль озера, видели интересные развалины. Следующая цель-монастырь «Острог». Дорога до него за 8 км скоростная, а дальше опять горный серпантин. Сразу после съезда с трассы начинаются туристические рестораны, магазины сувениров. Продают мед и масло. Поднимаясь наверх, мы остановились около часовни. Около нее было много народу (воскресенье-крестины). Мы отправились выше к монастырю. Когда смотришь снизу вверх кажется, что он нарисован на скале. При ближайшем подъезде к монастырю, видели паломников, которые поднимаются наверх босиком. Впечатляет.многие паломники живут близ монастыря месяцами. В монастыре 2 часовни. В одной мощи Василия Острожского. И вторая наверху. Из монастыря поехали в Цетинь. Замок Николая был закрыт, но мы не расстроились. А вот Цетиньский монастырь оказался очень интересным. В нем хранится очень важная святыня:рука Иоанна Крестителя и чудотворная икона божьей матери. Из Цетиня путь лежал в Котор. И здесь мы сделали большую ошибку:решили опять поехать по горам. Надо было ехать по побережью, так как, во-первых, несезон-все рестораны были закрыты., во-вторых здесь мы попали в облака. Не видно ничего на рассоянии вытянутой руки. Осознаешь, что любой поворот может привести в пропасть, а дорога представляет из себя змейку. Вообщем, времени потратили на дорогу часа три, устали очень, а спустившись вниз, совершили еще одну ошибку. Решили полюбоваться красотой Которской бухты. И поехали вдоль нее 60 км. Дорога оченьу узкая. Поужинали в "Старом мельнике" за 80 евро. Это очень дорого. В Которе не попалось ни одной вывески SOBE, поэтому ночевали в доме на самой дороге. Спали плохо-много машин. 30/04 7-00. выезжаем. Небо темно-серое. Дождь шел всю ночь и прекращаться не собирается. В районе Герцег-Нови огромное предложение SOBE, чего не наблюдалось вчера. Подъехали на Черногорскую границу. Пограничник записал фамилии и все. На хорватской границе мы отдали пасорта и ваучер, который был выписан на 1 день. Девушка-пограничник повертела его в руках и позвала старшего. Они похихикали и пропустили нас. По плану был заезд в Цавтат, но проливной дождь не дал выйти, поэтому проехав по Цавтату, отправились в Дубровник. Прибыв в центр города, сели на хвост туравтобусу и заехали в центр. Был выходной, поэтому очень тяжело было найти место на платной парковке ( в прокате авто, сказали, что в Хорватии черногорские машины надо оставлять только на платном паркинге). Через 15 минут поиска, машину оставили под присмотром и пошли в Старый город. 3 часа лазили по крепостным стенам. Дождь не прекращался. Обошли все улочки старого города. Очень яркие впечатления. Город стоит того, что бы смотреть его в любую погоду. По окончанию осмотра поехали в забронированный ранее отель. Замерзшие и промокшие, поели недалеко от отеля, а потом гуляли по бухте. Бухта красивая, но инфраструктура слабо развита. Все отели или «совок», или подшарманенные остатки советского могущества. 01/05/06. выехали в 9-00. дождь. Тепло и сыро. Путь лежит на паром, через город Стон, где находятся устричные фермы. Обязательно надо заезжать в таверну BOTA. Поздний завтрак мюли и дюжина каменок с сухим домашним вином. Очень вкусно-240 кун. Путь через остров до г. Оребич. Отсюда отправляется паром на о. Корчула. 15 минут на пароме (48 кун-авто, 10-взрослый, 5-ребенок) и мы в г. корчула. 3 минуты до центра. Парковка рядом с полицией. За машину можно нен бояться. [size=16]За 30 минут облазили весь город, посмотрели на башню, где по преданию родился Марко Поло. И с мокрыми ногами, разувшись, поехали через весь остров в город Veliki Luky.[/size] [color=red]/улыбнуло модератора/[/color] Планировали, что вечером на пароме переедем на о. КРЧ. Но 1 мая паромы не сплавлялись. Поэтому остановились в городке. Паром был в 6 утра на Сплит. Городок маленький с минеральными источниками, мы до них не дошли. 02/05/06 6-00. паром до Сплита 350 кунн. Машину загоняешь и поднимаешься наверх. Паром следует 4 часа. Места очень красивые, но паром совершенно не оборудован для комфортабельного проезда. С большим трудом удалось заполучить яичницу. Прибыли в Сплит. Запарковались. Прошлись поцентру города. Главная достопримечательность -Дворец Диоклециана. Поели в малюсеньком местечковом ресторанчике. Выехав из Сплита, сначала хотели ехать в Трогир, но по дороге передумали и отправились на Пливицкие озера. Ехать часа три. Дорога плохая. По пути попадаются придорожные рестораны. Добротно и недорого. Доехав до озер в 15 км увидели симпатичный пансион. Стоимость 50 евро на двоих с завтраком. Решили разузнать стоимость в отелях прямо на озерах. Самый недорогой 80 евро, а комнаты рядом, в поселке Езеро-40 евро. Вернулись в пансион. Там было очень мило. 03/05/06. с утра выехали на озера. Машину поставили у отеля, хотя там и было написано, что только для постояльцев отеля. Билет в заповедник стоит 80 кунн, в его стоимость входит проезд на автомобильчике или пароме. Мы направились в сторону Больших озер. Сначала на пароходике. Затем пешком, км3 прошли по проложенной тропе вдоль всего каскада озер и обратно вернулись на автобусике. Если вы собираетесь в Хорватию, то Пливицкие озера главное место, которое надо посетить. С озер мы решили не возвращаться на побережье Хорватии, а отправиться в Черногорию через Боснию и Герцеговину. На таможне очень внимательно смотрели наши документы, но ничего протестующего не сказали. Босния показалась более ухоженной. Дороги лучше. Мы ехали в Мостар. Прибыли вечером. Комнату нашли в центре очень быстро. Вечером прогулялись по старому Мостару. Мостарский мост очень красивый. Но больше всего поразили здания со следами бомбежки и сувенирные гильзы. Ужин в Мостаре был очень хорош и недорог 20 евро. 04/05/06 утром выехали в сторону Черногории, решив проехать через Междугорье. Место где в 1996 году являлась Дева Мария. На этом событии городок поднял целкю индустрию сувениров. Нам это показалось очень коньюктурным, хотя все очень ухоженное и чистое. Из Междугорья мы поехали в Черногорию и решили остановиться еще раз на Скадарском озере. Прибыв в В. С вечера договорились об аренде лодки, переночевали. 05/06/06 утром хозяин лодки ждал нас. 2 часа мы плавали по озеру. Посмотрели руины Николаевской тюрьмы, заброшенную рыбацкую деревушку и один из монастырей. Вернувшись поехали через через Подгорицу. За Подгорицей, действительно находится лучшая черногорская таверна «Печеняра гурман». Запеченный карп выше всяких похвал, только очень большой. Проехали через Петровац-симпатичный курортный городок. В Будве в связи с фестивалем были перекрыты дороги и мы проехали до Тивата. В Тивате остановились в отеле на берегу моря, прошлись по городу. В городе не обнаружили ни одного сувенирного магазина, поэтому вечером домчались до Будвы, погуляли по старому городу икупили ракушек. 06/06/06 с утра выехали в аэропорт Тивата за 10 минут сдали машину и улетели в Москву