Я, конечно же, собирался посетить Дубровник во время своей поездки в Черногорию. Но то, что это произойдет так стремительно быстро, даже и подумать не мог.

Поздний вечер 19 сентября 2010 года в Будве. Мы неспешно прогуливаемся по набережной, приглядываясь к ценникам на экскурсии, обдумывая, какие места следует посетить в составе организованной группы, а куда можно съездить и самим без помощи гидов. Чёрное звёздное небо. Лёгкий бриз. Шум набегающей на берег волны. Нега и релакс…

Ценник на экскурсии выставлен практически везде одинаковый, на них: Дубровник – 50 евро с человека. Возникает мысль, что может лучше съездить туда самостоятельно? Но раздобытое расписание автобусного сообщения между Будвой и Дубровником как-то остужает этот порыв.

Возвращаясь через главный вход отеля Slovenska Plaza проходим мимо рыжеватого балагура – невысокого нескладного парня-мужичка, который зазывает прохожих на экскурсии. Как-то с первого взгляда его внешний вид не внушает особого доверия.

«Я - Мариан», - представляется он. Оказалось, что Мариан - серб и очень хорошо говорит по-русски.

На ходу интересуюсь ценой на поездку в Дубровник… «35 евро? Дорого!», - говорю. Он: «За сколько поедешь?». Бросаю: «Дороже, чем за 20 евро не поеду». Он: «Окей, поехали за 20!».

Такое предложение упускать явно не следовало, даже если в цену будет включен только трансфер до Дубровника и обратно. «По рукам! За двадцать!»

20 сентября 2010 года в 08-00 возле главного входа отеля «Slovenska Plaza» остановился экскурсионный автобус с надписью на борту «Monteline». Гид (имени уже точно не помню) – обаятельная девушка в больших тёмных очках – всю дорогу рассказывала нам именно то, что и должен рассказывать гид: об истории, традициях, обычаях, об окрестных достопримечательностях и пожеланиях при пересечении границы с Хорватией, давала сопутствующую развёрнутую путевую информацию. По дороге в Дубровник не умолкала ни на минуту. В общем, она оказалась молодец!

Дорога на автобусе из Будвы до Дубровника занимает примерно 3 часа, хотя расстояние по карте – не более 100 км. Но…

Хотя «Ядранский путь» - дорога очень хорошего качества, но вдоль побережья изобилует большим количеством серпантинов, от которых у впечатлительных особ захватывало дух. Всё это не позволяет рассчитывать на скорость свыше 40-50 км/ч. А водители в Черногории – законопослушные: уважают не только себя, но и других участников дорожного движения, и действующие законы.

Кроме того, мы вместе с нашим автобусом пересекли на пароме Боко-Которский залив между деревеньками Лепетане и Каменари - весьма живописное местечко!

Это внесло некоторое разнообразие и позволило слегка отдохнуть и понаслаждаться «круизом». Прохождение таможни между Черногорией и Хорватией свелось только к проставлению штампа в паспорте хорватскими пограничниками, причем мы даже не покидали автобуса.

И вот возле Цавтата дорога снова выходит на морское побережье. Погода разгулялась, облака практически рассеялись, море ласкало взгляд.

Совсем неожиданно вдруг прямо перед нами распахнулась давно известная по рекламным картинкам и фотографиям потрясающая панорама на Дубровник. Автобус сделал остановку на обзорной площадке, чтоб мы смогли запечатлить старый город с самого шикарного места.  Я так и не смог выбрать лучший из трех кадров панорамы старого Дубровника, каждый из них хорош по-своему.

Тут же, как на ладони, перед нами и остров Локрум, окутанный легендами и тайнами.

Далее по запутанным улочкам мы спустились на площадь перед воротами Пиле. Вместе с нами в тени деревьев укрывалась от не по-осеннему яркого солнца скульптурная композиция, историю о которой я прослушал, поскольку меня привлекли фортификационные сооружения, расположившиеся на скалистых утёсах.

Экскурсию по старому городу доверено проводить лишь местным гидам, по этой причине дальше нас повёл бойкий старичок хорватской наружности. По завершении экскурсии он сорвал на прощание достаточно бурные аплодисменты членов нашей группы.

Не буду вдаваться в описание подробностей экскурсии, предлагаю взглянуть на некоторые фотографии. Тем, кто уже побывал в Дубровнике, они о чём-то напомнят, а тем, кто только собирается – ещё предстоит об этом узнать.

Расставшись с гидом у Кафедрального собора, я направился в сторону рыночной площади (сувенирчики и всё такое). Затем, поднявшись по лестнице к иезуитской церкви Святого Игнатия,

я решил побродить по узеньким улочкам бывшей Рагузы, на которых, наверное, до сих пор почти всё так же, как и не одну сотню лет назад. Сушится постиранное бельё, старушка вяжет шерстяные носки, два деда что-то обсуждают на лавочке. Оказавшись в каком-то тупике, я обнаружил вместо двери в один из домов – витиеватую решетку, сквозь которую виден маленький коридор со старой мебелью и телефоном и несколько струнных музыкальных инструментов. Небольшое фотовторжение в частную жизнь никто даже не заметил.

Побродив по старому городу я решил посмотреть, а что же представляет собой Дубровник за его стенами? Поднимаясь по аккуратной, очаровательной улице, начинающейся прямо напротив ворот Пиле, я наслаждался духом Адриатики.

И вот он – ожидаемый вид побережья Хорватии, как будто сошедший с рекламной картинки.

Я расположился на лавочке, и, не веря своим глазам, любовался открывающейся вокруг красотой побережья, нереальным цветом моря и пьянящим ароматом растительности.

Равно в 15-00 к площади у ворот старого города за нами прибыл автобус. На обратном пути девушка-гид отвечала на возникающие вопросы, туристы делились впечатлениями от увиденного. В этой поездке всё было организовано чётко, никаких претензий у меня не возникло. И даже как-то самому не верилось, что получилось посетить этот интересный город всего за 20 евро.