Никогда не считал, и не считаю себя путешественником. И ничего не имею против готовых туров, предлагаемых турагенствами. И вместе с тем в памяти отложился интересный факт, опубликованный какой-то ассоциацией турагенств, что до 30% отпусков, даже заграничных, люди организуют себе сами: бронируют отели, покупают билеты и т.д. С интересом наблюдал, как это делают коллеги. Очевидно, все это делают, чтобы сэкономить, либо не быть ограниченными стандартными предложениями туроператоров. Поискав в интернете, нашел чудесный сайт forum.awd.ru, который и позволил мне убедиться, что отдыхать самостоятельно не просто можно, но и нужно, особенно во время кризиса.

По определенным обстоятельствам отдыхать нужно было в разгар лета (18.07 – 01.08), поэтому всеми любимые Турцию, Египет, отклонил, как слишком жаркие. Таиланд и прочую азиатскую экзотику отклонил из-за суеверного страха подхватить незнакомую болезнь – жена даже при отдыхе на Черном море регулярно подхватывает какие-то простудные инфекции. Остановился на Черногории, как на дешевом и интересном варианте. Однако, начав изучать вопрос, узнал, что с Украиной у Черногории на момент отпуска ещё не были готовы безвизовые соглашения, а я гражданин Украины. Морочиться ещё и с визой не хотелось. Во время поисков информации на forum.awd.ru наткнулся на отчет «Черногория – Хорватия на автомобиле» (http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=569&t=97036), и обратил внимание на Хорватию, которая для Украины и России безвизовая.

Отдыхать планировали с женой, две недели, формат «ленивый» - автомобиль я не вожу, поэтому окрестности изучали на общественном транспорте (без фанатизма). Куда ехать, тоже помогло обсуждение на форуме, встретился комментарий «Если не знаете куда ехать, выбирайте Макарску». Поверил. По итогам отпуска могу подтвердить – хороший выбор для первого раза. На всём побережье от Сплита до Дубровника это крупнейший город (13000 жителей), при этом в отличии от упомянутых двух Макарска специализируется именно на туризме. Использовал также совет по поводу приобретения авиабилетов на allcharter.ru. Проверил, сколько стоят авиабилеты Аэрофлота на регулярные рейсы в Сплит – в 2,5 раза дороже, чем чартер. Перед покупкой билетов обзвонил операторов, узнал цены. На следующий день, когда начал договариваться о приобретении, оказалось, что цены у всех синхронно поднялись на 20-30 евро (до вылета – месяц). Впрочем, аргумент «вчера вы другую цену называли» сработал, продали за 360 евро с человека. Лететь «Ямалом», чартерная авиакомпания, на B-737-500. Затем занялся проживанием. Посмотрел стоимость отелей – дорого. Как кто-то правильно написал, можно пробовать писать «название города».hr, и искать предложения частного жилья там. На Makarska.hr можно выбрать английский язык, очень приятно. Там нашел самый дешевый вариант «Room», общий санузел на 2 этих самых комнаты, кухни нет, 40 евро за двоих. Отзывы на сайте о вилле в целом были хорошие, правда только от чехов и итальянцев. И действительно, хорошая вилла, хорошее тихое место совсем рядом от центральной площади. Забронировал на 2 недели сразу. В этом месте можно было ещё сэкономить, но это мне стало понятно только после того, как мы туда приехали – наполняемость апартаментов у местного населения составляет процентов 50%, поэтому можно было забронировать комнату на 1 день, а после приезда договориться с хозяином о меньшей цене – турагентство, поддерживающее сайт, берет себе процентов 25% сверху. Либо вообще ничего не бронировать, а искать на месте. Но на тот момент ехать в незнакомую иноговорящую страну без бронирования жилья было страшно. Кроме того, в сообщениях за 2006-2007 год упоминалась необходимость ваучера, ещё один повод для беспокойства. Да и прилет у нас был поздно, в 17.20, в Макарску мы добрались около 22.00.

На сайте взяли предоплату, оплатил кредиткой. Удивительно долго шли деньги – дня 3. После подтверждения оплаты прислали подробную информацию о местонахождении виллы и контакты хозяина.

Рассмотрел вариант заказа такси по прибытии в аэропорт в Сплит – 60-80 евро показалось много. Решили добираться общественным транспортом. Обратно в Москву самолет прилетал поздно, поэтому пришлось заранее заказать такси из Домодедово.

Вот и весь тур «собери сам». Естественно, сравнил стоимость тура со стоимостью самостоятельного путешествия – экономия очевидна.

По совету форумчан купил путеводитель по Хорватии серии «Полиглот» - удобная маленькая книжечка, помещалась у меня в барсетку. Оказалась незаменимой для изучения местности. Без неё пришлось бы, наверное, 2 недели валяться на пляже. Так же установил карты IGO для Android – вообще незаменимая штука, как я раньше не нашел эту программу? Вещей с собой взяли мало, два рюкзачка. На взвешивании в аэропорту мой потянул на 7 килограмм, рюкзак жены – на 4.

Авиабилеты забрал в пятницу вечером через 15 минут после окончания рабочего дня в агентстве – интересно, а если бы вообще забыл, был ли вариант получить их к воскресному вылету? До Домодедово добирались на аэроэкспрессе, и что-то опять чуть не успели – пришлось бежать бегом. В результате на стойке регистрации мы были последние (номера на билетах нам написали 122, 123, и посадили возле аварийного выхода). Дальше до самой посадки без приключений (смайлик). Правда во время посадки здорово заложило уши и у меня, и у жены, и практически перестали слышать, прошло часа через полтора. Никакие конфетки не помогли. Возможно, из-за резкого снижения – в горах особо не разлетаешься. Обратно летели, по-моему, этим же самолетом, и такого эффекта не наблюдали.

Аэропорт маленький, чистенький (на карте – [1]). Встретили нас улыбающиеся пограничники. Действительно, въезд очень простой – сканируют паспорт, ставят штампик – следующий. Как в Украину приехать. Никаких требований о минимальной сумме, о ваучере на проживание, ничего. Затем пассажиры аккуратно разошлись по своим автобусам, а мы вышли из аэропорта искать общественный транспорт.

Вне аэропорта Хорватия нас встретила жарой, штилем и тишиной – вокруг было ни души. И отчаянно стрекочут цикады, это вообще звук, который преследовал нас всю первую неделю, до похолодания. Первый же человек, которого мы встретили недалеко от трассы фразой «Do you speak English?» ответил нам на русском языке «да я не местный, сам автобусную остановку ищу». Ему нужно было в Трогир, нам – в Сплит, и мы разошлись в поисках остановки. Впрочем, остановки были совсем рядом с тем местом, откуда он шел, и чего этот русский не мог найти, не понятно. Через некоторое время на остановку подтянулись местные – прибывшие хорваты из аэропорта, расслабленные мальчишки без футболок, с местного пляжа. Как потом оказалось, совсем рядом с аэропортом (10 минут) есть пляжик, который у местных котируется, потому что народ со стороны Сплита туда специально ездит. Это мы потом узнали, когда самолет ждали – здорово было перед вылетом на прощание помочить ножки в Адриатическом море.

Цикада

Автобус прибыл через 40 минут. Весь общественный транспорт в Хорватии – с кондиционерами, даже городские автобусы. Водитель пробивает билетики на мини кассовом аппарате, вроде как на наших электричках. Мальчишки, естественно, стремятся билеты не покупать. До Сплита доехать стоит 15 кун. Ещё в аэропорту я снял с карточки деньги в банкомате. В аэропорту функционировало так же отделение BSG, и просто обменник, но так у нас в таких заведениях курс обычно неприличный, евро менять не стал (у них впрочем, курс оказался такой же, как и везде). За одну транзакцию в разных банкоматах с меня брали 90 рублей, вполне приемлемо – можно использовать кредитку в качестве источника денег. Я же с собой на всякий случай взял кучу наличных в евро.

До Сплита ехать час, много остановок. В Сплите (на карте – [2]) нас ждали закрытые магазины. Приехали мы в воскресенье, около 19 часов, и я оббегал квартал вокруг автобусной станции, пока нашел палатку с минеральной водой. И людей не было вообще. Как пояснила одна бабушка, а затем продавец в магазинчике, в воскресенье в старой части Сплита не работает абсолютно ничего. Кстати, местное население прекрасно понимает по-английски. В Хорватии отдыхает вся Европа, и положение обязывает. Так что я не стал проверять тезис о том, что, дескать, хорватский язык принадлежит к группе славянских, и прекрасно можно общаться. По моему мнению, корни славянские в языке чувствуются, но при знании английского языка смысла в таких граблях нет. Например, очень похожим образом произносятся числа с 1 по 10, и с 20 до 90. Как произнести числа с 11 по 19 я так и не понял. Для того чтобы называть десятки, нужно проговаривать «число десяток» и слово «десять». Например, «тридцать» переводиться как «тридесять», а «девяносто девять» как «девятьдесять девять». Прочие слова похожи слабо. Из того, что запомнилось – «мороженное» = «сладолед», «хлеб» = «крух», «спасибо» = «хвала», «добрый день» = «добрадан». Если два хорвата разговаривают между собой, я не понимаю вообще ничего. Первый хорват, с которым я общался, бабушка, на английском не говорила, но понимала. А в ответ смогла изъясниться на польском, и я её понял, потому что знаю украинский язык. Но, как я уже говорил, все хорваты понимают английский, и очень многие на нём говорят, а если и не говорят, то подзывают того, кто говорит.

Но вернемся к описанию путешествия. От местной автобусной станции до междугородной надо было пройти пешком минут пятнадцать до набережной. В Сплите вообще очень удобно сделали – железнодорожный вокзал, автовокзал и причал находятся на одной площади. Хотя пассажиропоток там от этого сумасшедший. На ЖД вокзале я видел прибытие всего пары электричек в 1-2 вагона длиной. Но вот кораблей там огромное количество. Люди из Сплита плывут на острова Брач, Хвар, или в Италию (на больших теплоходах). На автобусах же ездят по всему побережью. Автобусы по побережью ходят каждые полчаса, и мы сели в большой комфортабельный полупустой MAN (впрочем, городские автобусы у них тоже MAN, а легковой транспорт –одни иномарки 

 ). Немного о междугороднем автобусном сообщении Хорватии. По побережью ходят только большие автобусы, никаких маршруток (как в Крыму, например). В этих автобусах всегда 2 человека –водитель и кассир, оба всегда в форме: в белых рубашечках и темных брюках. Кассир выбивает на своем кассовом билетики пассажирам. Впрочем, часто пытаясь жулить – предлагает заплатить меньшие деньги без пробития билетика. На что сами пассажиры-хорваты часто требуют возмущенно «карту, карту!» - билет, то биш. Билеты на автобус можно купить как на автовокзале, так и у кассира, разницы нет никакой. При продаже билетов из Сплита в Макарску на билете указывается номер места, но бывает, продают на одно место два билета. При пустых автобусах это не страшно. При продаже билетов из Макарски в Сплит места на билетах не печатали.

Вот на таком автобусе доехали до Макарски (на карте – [3]) к 22.00, ехали от Сплита полтора часа. Там при помощи местных жителей нашли нужную нам виллу – местные знают друг друга, я назвал им хозяина «Vanya Madоr», и они с удовольствием проводили чуть не до двора. Каково же было моё удевление, когда Ваня оказался пожилой женщиной с приятной улыбкой. Уж не знаю, называют ли в Хорватии именем «Ваня» мальчиков, или только девочек. На этом самая трудная часть отпуска у нас закончилась.

Подробно описывать наши валяния на пляже Макарски описывать не буду, расскажу только об общих впечатлениях, а так же о поездах в другие населенные пункты.

Макарска

Городские пейзажи побережья немного напоминают крымские городки – чуть покатая к морю двух-трёх этажная застройка на фоне гор 1 – 2 км высотой, во дворах можно также встретить растущие гранаты и пальмы. Но отличий много. Застройка хорватская в основном 13-15 века, или более поздняя, но в таком же стиле – желтоватые стены из крупных рубленных каменных блоков, красная черепичная крыша, очень узкие улочки, часто только для пешеходов. Застройка очень плотная в старой части города. Сначала это было интересно, в диковинку, но потом перестало удивлять. Все прибрежные городки Хорватии, которые мы видели, выглядят одинаково. Городки более пологие, но тоже бывает нужно попыхтеть при прогулке. В Крыму же такое впечатление, что только лечебной ходьбой и занимаешься. На набережных – большие высокие пальмы. В путеводителе пишут, что сами по себе они так не вырастают, их разводят где-то в оранжерее на острове, и рассаживают уже достаточно большими. А вот что действительно комфортно растет само по себе – это кактусы. Их можно увидеть даже на пустырях. Кактусы разных видов. Особо крупные во время цветения выкидывают цветоножку высотой метров в 5.

Цветущие кактусы

Вдоль набережной Макарски непрерывно тянутся кафе, пиццерии и рестораны. Официантами работают довольно взрослые люди, юношей практически нет – наверное, прибыльное дело. Национальная кухня хорватского побережья – рыба на гриле с картошкой же на гриле. Запах жаренной рыбы – везде. Пока мы нашли место, где можно нормально питаться, перебивались итальянской кухней, тут она тоже представлена хорошо – пицца, паста, лазанья, ризотто. Но вообще мы очень скучали по русской кухне. Мой обед обходился в 10 евро, жена ела гораздо меньше. Спиртное мы не заказывали.

С другой стороны набережной – яхты. Их много и все они с хорватскими флагами. Хотя яхту с российским флажком я видел. На причале предусмотрены специальные электрические розетки для зарядки яхт и заправочные автоматы.

О пляжах. Местность гористая, поэтому пляжи мелко галечные. Иногда галька настолько мелкая, что её можно с натяжкой назвать «песком» - камешки размером с овсяные хлопья. Местные приспособились носить специальные закрытые тапочки, не снимая их даже во время плавания – очень популярный тут товар. На пляжах плотно растут сосны: хочешь, на солнышке загорай, хочешь, в тени. Пляж обычно узкий, 3-6 метров, исключение составили пляжи Макарски и Бола (на острове Брач). Но всё побережье обычно представляет собой один длинный пляж, прерываемый только выходом скал и причалами, поэтому проблем с выходом к морю нет. Вдоль пляжа тянется пешеходная дорожка, на ней – кафе, рестораны, палатки, в зависимости от близости города. Через каждые 20 метров стоят бесплатные души с пресной водой, переодевалки, мусорные урны, даже в совсем диких местах. Пляж и прилежащие территории города – всё очень чисто. Каждый вечер уборщики собирают мусор, сам пляж моется брандспойтом. Набор пляжных предложений стандартен: варёная кукуруза, выпечка, катамараны, лодки, водные мотоциклы, массаж, временные татуировки, зонтики, лежаки. Мороженное практикуется продавать в шариках, в упаковке популярностью не пользуется. Продают местное оливковое масло «для загара», или «от», не знаю. Оливки тут везде растут.

Местная флора и фауна

Море прозрачнейшее, чистейшее, если не считать сосновых иголок, плавающих у берега. Очень жалко, что при такой прозрачности живности в этом море практически нет, если не считать мелких рыбок, которые норовят ущипнуть ноги, и морских ежей, которых иногда приносит совсем на мелководье, на них удалось не наступить ни разу. Вода солёная, настолько, что даже если с закрытыми глазами нырять, то при выходе на поверхность глаза слезятся. Зато держит хорошо. Море всегда спокойное, даже во время сильного ветра. Вода первую неделю была очень теплая. Потом пришла буря и перемешала воду, снизила температуру воздуха до 25, воду – до 20. Несмотря на наличие или отсутствие у разных пляжей голубых флагов, особой разницы я не заметил – везде зона купания отделена буйками, везде вышки спасателей, везде хорошо. Имели возможность побывать на пляжах Макарски, Башка-воды, Брелы, Бола, на другие смотрели с борта корабля во время движения к островам.

Половина отдыхающих – хорваты, остальные – европейцы. Немцы, словаки, венгры, чехи, французы, австрийцы, англичане, поляки, русские, боснийцы, итальянцы. По поводу итальянцев не понятно, у них же есть свое адриатическое побережье, почему они в Хорватию едут? Например, не видел испанцев, греков, и прочих представителей курортных стран. Европейцы приезжают на собственных автомобилях, по номерам и определял состав отдыхающих. Хорваты на пляже отдыхают так – берут с собой холодильную сумку, полную еды, и валяются там целый день. Видимо, дороговато для них, цены на уровне московских или слегка выше. Рестораны и кафе посещают европейцы в основном. Поэтому меню составлено на 4-х языках: немецком, английском, итальянском, хорватском. Макдональдсов, и прочих пунктов самообслуживания нет, везде сервис. Про кухню уже говорил, это испытание.

Про развлечения. Почти каждый день на главной городской площади Макарски, либо на меньших сценах рядом давали концерты. К сожалению, война оставила свой след на культуре Хорватии таким образом, что в репертуаре у исполнителей либо национальные песни в национальных костюмах, либо патриотические песни под гитару и аранжировку. Естественно, у местных такой формат наиболее популярен, исполнители могут прекратить петь в любом месте, и толпа дружно и уверенно поёт хоть до конца песни. Например, можно было сравнить, что парень-любитель с гармошкой, затянувший песни на набережной собрал большую толпу, чем парагвайские этно-певцы в своих костюмах вместе с брейк-дансерами вместе взятые. Или ещё пример. Видел свадьбу в Сплите – традиционно, машины в лентах, все сигналят. И впереди машин бежит какой-то парень с огромным развевающимся флагом Хорватии. Интересно, удастся ли сербам вернуться в свои дома в Хорватию при таком настрое местных жителей?

В Макарске клубов практически нет. В старой части города кафе включают современную музыку на улочках, и вечером молодежь тусуется именно там, старый город превращается в один большой клуб.

Кстати, не смотря на малый размер и туристическую направленность, в Макарске, Башка-Воде и в других городках существуют хорошие спортивные центры со стадионами, на море оборудованы площадки для игры в водное поло. На снимке – площадка Макарски.

После того, как мы наплавались и назагорались в Макарске, решили посмотреть на знаменитый «Золотой мыс» в Боле на острове Брач (на карте – [5]). Из Макарски туда отходит 5-6 экскурсионных кораблей, возвращаясь вечером назад. Вдоль причала агенты настойчиво продают эту поездку всем отдыхающим, даже на пляже донимают. Решили не поддаваться, добраться своими силами. Регулярное паромное сообщение из Макарски на остров Брач существует – каждые два часа можно доплыть до городка Сумартин (на карте – [4]). Так мы и доплыли. А дальше – затык. Из Сумартина до Бола 25 километров. Регулярного автобусного сообщения нет, кроме школьного автобуса, который летом, естественно, не ходит. Местный житель смог посоветовать только арендовать скутер, либо добираться на такси. Проще оказалось на такси – возле причала таксист подбирал таких незадачливых путешественников оптом и довольно задешево отвез нас в Бол. Но как добраться назад, он определенно ответить не смог. Очевидно, эта поездка была случайной, потому что из Бола в Сумартин таксисты везут за 50 евро. На автобусе можно было добраться с заездом в третий город, но мест свободных не было.

Тут следует сказать, что в каждом курортном городке Хорватии есть туристическое бюро, где на хорошем английском языке подробно и бесплатно объясняют, как добраться в то или иное место, дают листовки с расписаниями и прочей информацией. В таком бюро в Боле нам посоветовали обратиться напрямую к капитанам этих самых 5-6 кораблей, которые вечером отвозят туристов назад в Макарску. И действительно, проблем нет, за 7 евро с человека нас доставили домой.

Бол, «Золотой мыс»

Сам «Золотой мыс» - да, для Хорватии непривычно большой участок пляжа, с мелкой галькой. Не могу заставить себя назвать это песком. Большой участок открытого пространства, большой участок под соснами. Вода холоднее, чем на материке, видимо, течения. Между островами Хвар и Брач в проливе дуют постоянно ветра, и очень многие в Боле занимаются, или пытаются заниматься винд серфингом. Сам золотой мыс расположен в двух километрах от города, местные отдыхающие добираются либо пешком полчаса, либо на «морском такси» - на вместительных катерах. Ничего примечательного, только ради этого мыса жить на краю цивилизации я бы не стал.

Серфинг в Боле

Следующая наша поездка была недалекой, мы отправились из Макарски в соседнюю Брелу (на карте – [6]) смотреть на «самый лучший пляж Европы». Отправились на большом автобусе, которые курсируют по побережью. Высадили нас довольно далеко от берега, пришлось спускаться тропками вниз по лесу. Побережье там – вполне обычное для Хорватии, хоть пляжи и отмечены заботливо голубыми флагами. Примечателен маленький островок, камень в Бреле, на нем растет пара сосен, и все фотографируются рядом с ним. К нам подошли русские, и тоже попросили щелкнуть их.

Брела

Камешек в Бреле

Мы поплавали там, и пошли в Башка-Воду (на карте – [7]) по дорожке. Ничего необычного по сравнению с Макарской не обнаружили, сам городок меньше, те же галечные пляжи под соснами, та же набережная. Из Башка-Воды в Макарску пешком не пошли, поднялись на трассу, доехали на автобусе.

Следующим пунктом изучения стал дворец Диоклетиана в Сплите (на карте – [2]). Ехали автобусом. Объект охраняется ЮНЕСКО и т.д. и т.п. Сам он находится напротив вокзалов, выглядит интересно. Территория дворца довольно большая, и большая часть построек интенсивно используется – на первых этажах не только музеи, но и магазины, банки, рестораны, на этажах повыше вообще живут местные. И не только живут, но и жилье сдают. Запомнилось также, что мою жену не пустили в бывшую усыпальницу императора, а ныне католическую церковь, потому что она была в коротких шортиках. Для отдыха могу порекомендовать фонтан в парке за дворцом, там приятные лужайки, и голуби с воробьями принимают в нём душ, а улетая, роняют на вас капли воды.

В старой части Сплита есть остатки старого римского поселения, с амфитеатром, портом и прочим. Добирались туда на городском автобусе № 1, ехать минут 15. Местный музейный работник взял с нас за вход 15 кун, но у меня сложилось впечатление, что он обманул, и вход на территорию был бесплатный, а оплатили мы какую-то другую экспозицию. Но спорить не стал, потому что территория огорожена была высоким забором, а вход через маленькую калитку – если всё бесплатно, зачем было забор возводить? С другой стороны, со стороны амфитеатра выход на трассу вообще не огорожен. Осадок остался.

Солона, римское поселение

Напоследок посмотрели городской пляж Сплита. В самом городе европейцы тоже снимают жилье, их тоже большое количество, но что они делают тут в индустриальном центре? Наверное, цивилизованно отдыхают. Прямая аналогия с Анапой – море грязное, зато другие развлечения есть. Пляж представляет собой бетонные плиты в основном, есть участок с галькой. В воду заходить по лесенке, как в бассейн. А на дне – тоже бетонные плиты, присыпанные то ли пылью, то ли песком, и очень мелко, на нормальных пляжах Хорватии глубоко становится сразу.

Наконец, разорились на морскую прогулку до Корчулы (на карте – [8]) – отдали 70 евро за двоих. Плыли на широко известном в Макарске корабле «Макарский Ядран». Известен он тем, что куда бы ни плыл, держится берега, на нём играет весёлая музыка, а капитан корабля периодически агитирует пассажиров «Поздравляма-поздравляма!» - т.е. машем людям на берегу и улыбаемся. В принципе затея прикольная, но до Корчулы например, плыть 4 часа, и всё время махать руками никаких сил не хватит. Зато люди с берега машут в великом счастье. Я сам видел, как это смотрится с берега – плывет не корабль, а плавучий карнавал с музыкой и счастливыми людьми.

Корчула известна, как маленькая красивая крепость, родина Марка Поло. И действительно, старая часть города как с картинки срисована. Как будто увеличили игрушечную крепость. Нас высадили на 3 часа, в это время мы уложились с лихвой, рассматривая и фотографируя. В Корчуле каждое второе заведение называется «Марко Поло», так что определить, где тот самый дом, в котором родился путешественник, удалось не сразу. К тому времени, как приплыли назад, от бесконечной музыки уже болела голова.

Корчула

Планировали посетить Дубровник, но туда ехать далеко, а во время последней автобусной поездки в Сплит жену укачало, решили не ехать. В местных туристических бюро изучал возможность посещения известных Плитвицких озер. От Макарски на автобусе ехать 5 часов, смотреть 3 часа, и назад 5 часов. Не комфортно. Для того, чтобы посетить этот парк, нужно было, наверное, разбивать отпуск на две части, одну в Макарске, другую где-нибудь ближе к Задару.

Как я уже упоминал, в конце первой недели подул сильный ветер, просто ураган. Хозяйка виллы, Ваня, сказала, что лето плохое, так обычно у них зимой бывает. Температура моря опустилась до 20 градусов, воздуха – до 25. В первые дни люди вообще в море не входили. Но шло время, и память о тёплом море потихоньку улетучилась, отдыхающие уезжают, новые приезжают, и к концу недели, когда вода прогрелась дай бог до 22 градусов, в ней уже сидели даже дети. Мы же простить такой измены не смогли, и в море практически не входили. Когда я пишу эти строки, в Москве +36 и смог. Конечно, Хорватия даже при +25 выглядит предпочтительней.

Погода испортилась

На прощанье хозяева нам подарили шнапс, заверили в том, что если ещё раз надумаем приехать, то можем бронировать апартаменты без накрутки агентства, да ещё и без предоплаты, и помахали нам рукой. Мы взяли на сувениры пакетики местной лаванды и отправились домой. Обратный путь запомнился только тем, что в Домодедово долго не могли придумать, куда же поставить самолет «Ямала» – то там постоим, то тут. Учитывая то, что катались по взлётно-посадочным полосам, в голову приходила мысль, что с каждой новой полосы нас гонят, потому что тут уже кто-то должен садиться и взлетать.

Ну и напоследок, некие короткие наблюдения, которые не поместились в основной рассказ.

Все двери в Хорватии открываются вовнутрь.

В автобус меня без рубашки не пускали.

Вино в Хорватии приличное, но не настолько примечательное, чтобы брать с собой оттуда ящик, как сделали некоторые пассажиры нашего самолёта.

Вместо заградительных столбиков на хорватских дорогах ставят полушарики.

В Сплите в тестовом режиме на остановках работают электронные табло, которые показывают время до прибытия автобусов.

Парковочные автоматы работают от солнечных батарей.

Канализационные и коммуникационные люки – квадратные, на каждом подписано, что там, вода, телефон или канализация.

Дыни похожи на тыквы – красные и не сладкие. А огурцы – огромные. Хотя на снимке такими и не кажутся, но меньше у них нет. В ресторанах в салаты кладут ломтики размером с теннисный мяч.

Некоторые продукты НДС не облагаются, например, молоко. На снимке в чеке под списком товаров можно увидеть список примененных ставок НДС. Сам налог высокий, 23%, и у всех предпринимателей висят листовки со словами «Позор принятию закона об НДС».

В Хорватии муравьи настолько большие, что протаптывают вполне реальные тропинки. На снимке крупная линия – это и есть их дорожка, они по ней ходят.

Понравилась упаковка кефира. Внутренняя часть из пластмассы, а внешняя – из картона. Внешнюю часть предлагается оторвать и утилизировать с бумагой, внутреннюю, соответственно, с пластиком.

Ночью вокруг источников света не летают мошки. И комаров практически нет.

Наиболее хорошо среди всех банков в Хорватии представлен Societe Generale. На снимке, например, отделение во дворце Диоклетиана.

На каждом углу продаётся забавная игрушка – два пластмассовых шарика на ниточках, нитки соединены общим колечком для пальца. Смысл в том, чтобы покачивая ладонью заставлять шарики стучать друг об друга. При увеличении амплитуды колебания шариков становится возможным стукать их не только под ладонью, но и над.