Белосток

Стартовали трип.

Первый город, перевалочный для нас, Белосток (Польша) оказался очень уютным городком со всеми проявлениями польских архитектурных особенностей и милыми, в меру шумными людьми гуляющими на его улицах.

Мне он напомнил родной Ярославль.

Большого количества достопримечательностей здесь нет:

Кафедральный собор Успения Пресвятой Девы Марии в готическом стиле.

Рыночная площадь Костюшко с многочисленными кафешками. Там же городская ратуша, восстановленная после второй мировой.

Дворец Барницких, мы были вечером, к сожалению, подсветки в самом парке малова-то, но чистенький аккуратненький. Не такой пафосный как Петродворец, но посмотреть стоит.

По традиции мы осматриваем достопримечательности только снаружи, поэтому про внутренности ничего не скажу.

Апартаменты, которые мы снимали (Elizabeth 2, Waszyngtona 32) оказались лучше, чем мы ожидали: новый дом, подземная парковка, отличные хозяева (сами позвонили, встретили, показали/рассказали), от них все близко все пешком.

В общем то Белосток, рассматриваемый изначально, как место ночлега, оказался приятным городком для его посещения (рад, что предпочел его белорусским ночлегам).

Что касается денег, сразу скажу - во всех странах этого путешествия принимается наличными только местная валюта (они в Евросоюзе, но не в Еарозоне). Поэтому достаточно иметь пару рублевых карт (виза и мастер) и небольшое кол-во кэша в евро, для обмена. Нет смысла делать карты с евро, так как конвертация будет через российский банк.

Краков

Краков встретил нас моросящим дождиком, что нас особо не расстроило. Жилье сняли в Дебниках (пара км от рыночной площади, на другой стороне Вислы, апартаменты Ночной Краков, где нас встретила русскоговорящая девушка Виктория, сами апартаменты чистенькие, уютные, но староваты на фоне оных в Белостоке). Авто запаковали прямо у дома, ибо в выходные дни паркинг в Польше бесплатный, а на понедельник Виктория одолжила за 10 злот абонемент.

После вечерней прогулки по Старому Месту, заскочили в Tap House (местная пивотека с высоким рейтингом на ratebeer), я затаился местным крафтом, отведал местного барливайна и мы пошли перекусить. Зашли в "обязательную к посещению" театральную кафешку Яма Михалика... Ну зайдите, поглазейте. Ужасное обслуживание, первых 2 блюд, которые мы хотели заказать не было, очень не уютные столы и освещение. Ушли. Зашли в МёдМалину, отведали местных блюд прямо из печи, пирожки ммм. Чек 142 злотых вместе с чаевыми.

В этот же день удалось забежать в пивотеку Tap House с высоким рейтингом на ratebeer.com, продегустировать барливайн местной крафт пивоварни Pracownia Piwa.

На следующий день с утра отправились вновь на площадь, теперь уже с целью забраться на верх городской ратуши, для обзора Старого места с высоты птичьего полета. Разочаровали окошки, застекленные из которых разглядеть панораму Кракова довольно сложно.

Далее путь держали к Вавельскому замку, вид которого, украшает город со многих его точек. Здесь довольно самобытно и уютно, что для замков несвойственно. Забрались на башню, оокнах здесь были такж застекленные, но обзорность получше.

Пообедав в популярном местечке Под Вавелем (зимой мы тут уже трапезничали, поэтому знали куда шли). В общем оставлю без комментариев, но кто желает посидеть в атмосферном месте, плотно и разнообразно покушать, да еще и за небольшие деньги (чек составил 68 злот вместе с чаевыми), то вам сюда.

После небольшого отдыха двинули на авто в место под названием Курган Костюшко. Место историческое, и очень даже красивое. По сути это насыпной холм со спиральной дорожкой, основная суть которого в настоящее время - отличная смотровая площадка Кракова.

Не смог отказать себе посетить магазин пива Swat Piwa, где пообщавшись с продавцом сформировал наборчик.

Вечером мы доползали до кроватей, а на утро уже ждала дорога в Будапешт.

Будапешт

Путь лежал через Словакию, дорога хоть и не быстрая, но пейзажи засмотреться можно.

Границы в Евросоюзе условные, поэтому мы даже не останавливались. Заправились уже в Венгрии.

Будапешт встретил нас отличной погодой. Прошлись по основным достопримечательностям (Королевский Дворец, Парламент) поднялись на фуникулере и двинулись (на метро) до главной для нас цели - Купальни Сечени. Олдовое местечко (начало прошлого века) очень атмосферно. Купаться под открытым небом сентябрьским вечером в горячих и теплых бассейнах очень завораживает. Здесь много местных, влюбленные пары, мужчины, играющие в шахматы.

Нужно отметить, что для передвижения по дорогам Венгрии необходима виньетка, которую можно приобрести заранее через интернет сайт. Забегая вперед, скажу, что приобретение виньеток потребуется для проезда по Словении, Австрии, Чехии.

По дороге в Загреб, мы заехали на озеро Болотон, который находится в 100 км от границы с Хорватией.

На границе с Хорватией есть паспортный контроль, при этом очередей нет, авто из Евросоюза проезжают быстро, остальные ждут около 15 минут.

Загреб

К сожалению за полдня сложно прочувствовать город. Хотя мы и пытались. На 3 трамваях добрались до Верхнего Города, но до этого пройдя достаточное расстояние пешком потеряли много энергии и физической и эмоциональной.

Естественно, не посмотреть на Кафедральный Собор и Церковь Святого Марка мы не могли. Последняя действительно красива.

Отужинав дома (ночевали мы в апартаментах Дормир, недалеко от Автобусной станции, недорого и достойно + гараж = 40 евро), мы легли спать в предвкушении следующего дня, в который намечалась одна из главных целей путешествия - Плитвицкие Озера.

Плитвицкие Озера

Находятся они в 150 км от Загреба. Когда мы парковались у второго входа, стало понятно, что толкотни не избежать...

Вход на день стоит 110 кун на человека, парковка вышла 56 кун.

Сами озера чудные, но толпы туристов...

Истоптав за 6 часов 14 км мы переместились в гостевой домик, где устроили небольшие посиделки с приготовлением шашлычков.

На утро отправились на юг, на остров Чиово, на море!

о. Чиово

Скажу про дороги, они в Европе прекрасные, как с точки зрения покрытия, так и инфраструктуры. Проблем с развязками не возникает, например, если ты повернул не на ту развязку, во многих случаях у тебя есть шанс поехать прямо и вернуться на основную ветку. Камер много, но их видно и о них предупреждают различные вывески, ну и если нет желания схватить штраф, можно двигаться в потоке и шанса нарваться на камеру будет немного. Что касается водителей, то они, в большинстве не такие агрессивные, как например, в Москве, но всякие встречаются.

Самые дорогие дороги в Хорватии, например, участок от Сплита до Загреба (410 км) будет стоить 22 евро, дорого, но оно того стоит, это широкая, гладкая магистраль с ограничением 130 км/ч, которая проходит через горный массив. Представьте если бы у нас была нормальная дорога от Джугбы до Сочи…

По погоде: мы выезжали с 10-13 градусов, но проехав какие-то 130 км, минуя каскад туннелей, мы въехали в 23-26. Невероятно.

На подъезде к морю, в очередной раз замерло сердце, это для нас, северян, все таки чудо.

Заехав на остров, разместившись, сразу метнулись на пляж. Небо было облачно, но море море море... С бутылочкой хорватского красного сухого, ммм.

Вечером дошли до столицы Чиово - Трогир (город защищается ЮНЕСКО). Место действительно интересное: улочки шириной в метр, среди которых размещены всевозможные лавки и ресторанчики, большое количество пришвартованных круизных корабликов с туристами на борту. Цены в этих ресторанчиках заоблачные и неоправданны (я не понял что есть хорватская кухня).

На следующий день мы отправились на поиск малолюдных пляжей. На другой стороне острова нам удалось это сделать вполне.

Так вот после таких мест, это самое прекрасное место для такого вот релакса, из тех, где я побывал. Забегая вперёд, скажу, что впервые я уезжал с моря с чувством недосказанности и не полной удовлетворенности.

К вечеру мы отправились в город Сплит (второй по величине город в Хорватии). И город нас не разочаровал - не смотря на размеры и обилие туристов, он вполне уютен и симпатичен.

По дороге заехали в Слоним, на развалины Римского города, ничего особенного, не удалось прочувствовать энергетики, ибо слишком много изменилось с тех пор.

В Сплите погуляли по Старому Городу, дошли до дворца Диоклетиана, вокруг которого и строился Сплит. По заранее намеченному плану зашли в ресторан Korta рядом со дворцом. Адекватные для Хорватии цены (чек 280 кун с чаевыми) и вкусные средиземноморские блюда, плюс крафтового пива San Servolo удалось заценить (так себе).

На третий день на Чиово мы отправились на юг острова, отыскали чудный дикий пляж возле оливковых деревьев и сосен.

Недалеко от него расположилась Церковь Девы Марии, находящаяся в скале, с удивительными видами на море. После этого еще паз погуляли, теперь уже по дневному Трогиру. Вечер провели на пляже проводив в прекрасном закате солнышко.

Мы долго сомневались ехать ли нам в Дубровник, так как на дорогу в 250 км в одну строну уйдет часов 7 если туда и обратно. Но все таки решились, так как одним из пунктиков нашего путешествия было - отведать устриц.

Дорога лежала через Боснию и Герцеговину (по пути было два паспортных контроля).

Для того, чтобы посмотреть, как выращивают устриц и попробовать их, мы заехали в город Стон (60 км от Дубровника). И оно ого строило, огромные территории на которых выращиваются фермы впечатлили. Нас удалось подглядеть за процессом обработки, спустившись к заливчику на одну из ферм. Дегустация устриц тоже не разочаровала, я их пробовал впервые, на вкус они похожи на мидий, но более нежные на вкус.

Стоимость устрицы - 8 кун за штуку.

Дубровник

Я очень хотел попасть в этот город и не потому, что там снимался сериал Игра Престолов. Это популярный курорт, город со своей историей, город о котором говорят, и нужно было проверить и удостоверится. Дубровник он… такой… короче это душный город с кучей туристов, отсутствием парковочных мест (я кружил 1 час, чтобы подкараулить парковочное место, которое стоило 40 кун в час, т.е. ровно столько же, сколько может стоить неделя парковки в Ярославле). По существу если, то сложно прочувствовать город, толкаясь с туристами из разных стран. Но он все равно хорош, его улочки старого города, окружение небольших островов, чистейшее море…

Выезжали непоздно, часов в 5, чтобы быть в Трогире до 10, т.к. на следующее утро предстоял путь в город Микулов, что в Южной Моравии (Чехия), до которого пилить нужно было 800 км.

Микулов

Прощай Хорватия. Очень грустно было покидать этот милый островок, островок любви и семейного уюта. Я впервые не до конца насладился морем и пляжем, и покидал остров с некоторой грустью, как и вся наша семья. Впереди было 450 км автомагистрали в Хорватии, далее Словения, Австрия и… пробка на подъезде в Чехию 

Простояли мы в ней часа два, и обошлось все хорошо, где то за 20 км. до Микулова встали намертво, 500 метров за 10 минут. Но, проехав небольшой городок, все рассосалось и двинули к границе, на которой находится милый городок под названием Микулов. В Микулове заселились в центре и двинули в Ледницкий замок. Это огромная территория с очень ухоженным садом, пальмовой оранжерей, парком и рекой.

Очень красиво, но мы были уже под вечер и не стали тратить много времени, прогулявшись по парку, поехали обратно в Микулов, где планировали отужинать.

Как ни странно, но в Микулове почти не было туристов, и, как следствие, мало ресторанчиков с весьма средним интерьером и разнообразием блюд. Но крайне дешево все, это стоит отметить. Чек наш был - 1500 рублей с вкуснейшим местным пилснером местным вином на четверых.

К своему удивлению, я случайно наткнулся на пивной магазинчик, где удалось зацепить пиво известного крафтового пивовара Пана Матушки (забегая вперед, он не зря так известен, пиво прекрасно, причем в разных его стилях) и местного пива от пивовара Мамута - 15 крон за бутылку (за которые у нас можно купить разве что жигулей) темного лагера, вкуснейшего и сбалансированного.

Сам Микулов очень милый небольшой городок, со своим замком и смотровой площадкой (до которой сил дойти уже не оставалось).

На утро путь лежал в Белосток, который был запланирован как ночлег по дороге домой. Мы приехали туда довольно рано, поэтому успели прогуляться и забежать в кафешку Sztuka Miesa, с отличными ребрышками, стейками и выбором бутылочного крафта.

Ну и собственно, по традиции, махнули без остановок Беларусь и дальше в родной Ярик через стоячую Москву. Дома были в полночь довольные, не сильно уставшие и абсолютно счастливые.

Резюмируя, это было наше самое длительное путешествие на автомобиле, мы проехали 6725 километров и заправили 509 литров в нашу верную флюшу, которая в очередной раз показала себя с самой лучшей стороны