Истоирия моя не будет блистать ни оригинальностью (уж много и всяко писано о путешествии на автомобиле в Хорватию), ни свежестью (было это в ту далёкую пору, когда на дворе стоял год 2012. 

Но ведь, если перефразировать Ильфа и Петрова, то - если уж было путешествие, значит должен же кто-нибудь о нем читать...

Впрочем, если не заинтересует она ни кого из возможных читателей, то невелики будут и мои потери. Набирая текст, местами копируя цитаты или вставляя фотографии я освежу свои воспоминания. А не это ли одно из приятнейших времяпрепровождений? Тем паче, что был я тогда на несколько лет моложе, глупее и наивнее. И было это первое моё такое длинное заграничное путешествие. 

Итак: "Мы начинаем!"

"Завтра, с отливом, бриг "Форвард", под командой капитана К.3., при

помощнике капитана Ричарде Шандоне, отойдет из Новых доков Принца по

неизвестному назначению".

Вот что можно было прочесть в газете "Ливерпуль Геральд" от 5 апреля

1860 года. Жюль Верн. Путешествие и приключения капитана Гаттераса

Конечно ни в каких газетах ничего не писалось о том невероятном, полном неожиданностей и приключений путешествии, которое должно было начаться тридцатого июня две тысячи двенадцатого года в восемь часов утра. Однако некоторый круг лиц знал о намеченной дате отправления и о тех приготовлениях, которые были проведены для осуществления этого грандиозного мероприятия.

А проделано было не мало. Во-первых на борт лайнера, необычного желто-зеленого цвета были погружены личные вещи экипажа, в количестве двух плотно набитых туристических сумок прошлого века а также одного красного рюкзачка, с коим несколько лет назад хаживал а школу самый младший из путешественников.

Во вторых в трюм был торжественно уложен походный электрический чайник, специально приобретенный за день до назначенной даты отправления.

В третьих, на борт была поднята провизия в составе жаренных куриных грудок, двух пластиковых контейнеров с клубникой, банки с икрой минтая, хлеба, пирожков, термоса с горячим кофе, бутербродов с сыром и колбасой и бутылочкой чистой воды.

«— Жратвой на полгода запаслись, — резюмировал Павел. — Теперь главное — успеть съесть всё это до того, как окочуримся. Свинья молодая сказала, рыдая: «К чему мне запас пищевой! Я кушаю много, а в сердце тревога - останусь ли завтра живой...» (с) Шефнер «Лачуга должника»

Больше всего капитана лайнера беспокоили именно эти самые два контейнера с клубникой. Он уже успел обворчаться по поводу того, что все сиденья в салоне первого класса будут вымазаны раздавленными красными ягодами. Однако поделать ничего не мог.

В общем – все было готово, и отменить ничего уже было нельзя.

Оставалось положиться на удачу, попутные дороги и скачанные их интернета карты к программе IGO, закачанные в планшет фирмы хуавэй.

"Подумав хорошенько, я решил, что справлюсь с этим делом." М.Твен "Укрощение велосипеда."

Итак, в восемь утра пассажиры расположились согласно купленным билетам в салоне Ситроена С3 Пикасса. «Это добром не кончится» - подумал водитель и переведя рычаг в положение «А» нажал на педаль.

«Справимся!» - рыкнул Пикасс и закачался на волнах выезда из двора.

Путь его лежал из Великого Новгорода в направлении Пскова, а дальше через Остров, КПП Убылинка-Гребнева на Ригу.

Кому то может показаться странным данный маршрут – уж больно немного россиян пользуются именно этим пограничным переходом для въезда в Шенгенскую зону. Однако именно это соображение доминировало при выборе пути. И оно полностью себя оправдало.

Граница была пройдена, как и в прошлом году за пол-часа. Впереди было ещё триста километров и половина пищевых запасов. 

Путь по Латгалии не был особенно примечательным.

Смущало только время прибытия. И встречающая сторона. По дороге штурман несколько раз пытался выйти на связь с Марригой, однако телефон молчал.

Тогда штурман набрал телефон Сергея. И тот сразу же откликнулся.

Тогда были решены все вопросы. 

Гостей ждали к восемнадцати часам, после чего вручали ключи от квартиры и отпускали гулять на все четыре стороны. Из предложенных четырех сторон выбраны были две – Старая Рига

и пищеблок Лидо

Вечер прошел приятно и мило. 

Утром все спАли. И гости и хозяева. И только мне как всегда проснулось всех ранее.

Лежалось и вспоминалось, как делались визы:

1 . сдали документы. 

Нормально мы сделать это не можем.

Я дважды звонил в консульство. Выяснял, как правильно заполнять анкету. Наконец настал день, когда на каждого из нас была приготовлена толстая пачка бумаги, деньги, страховки, паспорта...

Ладнушки. Выехали в Питер в пять утра. Нашли местечко для машины близ консульства. Постояли с очереди.

Вошли.

Подошли к окошечку. За ним - дама в возрасте. Не та, что была в прошлом годе. Та - оказалась в соседнем окошке, но нам она не досталась.

Говорю, что у нас есть приглашение и показываю бумажку с номером.

Дама роется в компьютере. Медленно оборачивается и знаешть, вот как старая учительница поверх очков в упор на меня два датвийских глаза выставляет.

Спрашивает, федоров ли я. Отвечаю, что - да, мол, я это, я... Делаю улыбчивое лицо.

И тут она выстреливает: "Ваше приглашение уже использовано и повторно быть использовано не может быть".

И продолжает буравить меня глазами поверх очков.

ВАнутренне содрогаюсь и покрываюсь холодным потом. Вижу, что супруга рядом ничего не понимает, но и не беспокоится. Она ещё ни разу тут не была и просто не понимает, о чем идет речь.

Я уже понимаю, что в суматохе списАл номер приглашения тот, старый. И второй половиной мозга понимаю, что не может этого быть. Что письмо открывал последнее. а чтобы найти то, старое - это же не олдну страницу в почтовике отлистать назад нужно... 

Мысли начинаю метаться в голове - выскакивать на улицу. Включать телефон. Заходить в почту. Смотреть ещё раз нгомер приглашения. И на фоне этого всего понимаю, что бесполезно. Что просто кто-то там, в Риге ошибся и впечатал мне старый номер... И что вот прямо сейчас это уже не выяснится... Никак. Никоим образом.

Дама, наконец тяжело вздыхает, встает и уходит. Куда то туда, взад, за горизонт наших взглядов.

Мы как два дурака стоим, не в силах сдвинуться с места. Хотя понимаем, что все, аудиенция дана. Визит сделан.

Дама возвращается на свое место. Со снисхождением подает нам бумажку с другим номером и говорит, чтоб мы вписали его в анкеты вместо того.

Потом берет мою анкету. начинает читать. И упирается в слово Хорватия, как страна конечного следования. 

Начинает разговаривать с раздражением. Чего это мы тут понаписали, какая ещё Хорватия, если едем в Латвию.

Вежливо и терпеливо объясняю, что написал так после консультации по телефону. Получаю ответ, что по телефону такого сказать не могли. 

Объясняю, что погостив в Латвии собирался ехать до Хорватии, которая не является шенгенской страной, а потом возвратиться тем-же маршрутом. Получаю ответ, что вот и нужно было писать Латвию а не Хорватию. 

Начинаю подозревать, что сейчас мне ткнут под нос глобус Латвии, на примере которого докажут, что все дороги ведут в неё, в Латвию.

Дама начинает листать бумаги дальше. Натыкается на заявление с маршрутом, в котором перечислены все путевые точки, места пересечения границ с датами. Вчитывается. Просветлевает: "А, так это вы имеете ввиду, что из Латвии будете долго до Хорватии ехать?"

Ну да, там же - далеко...

Листает дальше. Видит схему нарисованную в Гугле. Просветлевает ещё больше. Это вы нарисовали как поедете?

Ага.

Перелистывает следующие страницы. Копии броней гостиниц. много. Уже почти улыбается: "Как вы хорошо подготовились. Какой вы молодец. Но нужны ещё копии прав, свидетельств на машину, грин-карта".

Молча киваю на стопку бумаг, которую она ещё не перелистала. Она возвращается к ним. Находит все, что перечислила и обращается уже к супруге: "Давайте ваши".

Просматривает мельком. Буквально почти взвешивает на вес мою стопку и Наташкину и удовлетворяется. То же и с Дашкиной. 

ФсЁ!

Мы вздыхаем и выходим на вулицу.

Конечности мелко дрожат........

2. Еще в мае ездил за визами. Ну, устроил себе поездку по работе (это чтоб на казеном бензине прокатиться да ещё и в рабочее время. 

Мне отдали паспорта мой и жены. С визами. Правильными. Двухкратными. А вот дочкин - не отдали.

Не нашли в её бумагах разрешение от отца!.

ОНО БЫЛО!!!

При приемке бумаг тетка просмотрела его, сняла ксерокопию и отдала его нам обратно. Я это помнил. 

Но объяснять что-нибудь бесполезно. Хотябы оттого, что документы принимают без описи. 

То-есть теоретически они могут вообще потерять все, вместе с загранпаспортом и сказать, что ничего и не брали у тебя.

Уроды! 

Понимая, что качать права смысла нет, и что сегодняшнее сражение уже все-равно проиграно я все-же проблеял, что оно было и ксерокопия бвла приложена. В ответ тетка перелистала передо мной все листочки. Среди них действительно не было разрешения. 

Какого рожна она нам оригинал вернула?

Мы в тот момент посчитали, что это из за гуманности Латвийских работников консульства. 

Ибо в такой же ситуации в прошлом году, когда жена с дочкой ездили в италию. им это разрешение из посольства не вернули.

И буквально за день до отъезда им пришлось делать ещё одно, так как виза-визой, а на границе его тоже требуют.

Когда я вернулся в Новгород и рассказал о своих похождениях, супруга подтвердила, что помнит отчетливо, как тетка прочитала разрешение, сняла копию и вернула оригинал. "Я - говорит - тогда еще подумала - как хорошо, что не придется второй экземпляр делать"

В общем - нужно ещё-раз ехать, везти им ещё раз эту чертову бумажку, а потом ехать ещё раз, чтобы забрать паспорт. Все как в мультике про "дядю Федора". Пол-дня гонялся за зайцем, чтобы сфотать его, а потом пол-дня будешь гоняться, чтобы фотокарточку отдать. 

Плохо то, что ближайшая поездка в Питер не раньше конца мая. 

С другой стороны - время ещё есть. Хорошо, что я все стараюсь делать не в последний момент. 

Сама супруга сдавала бы документы в последнюю неделю.

Поднялся. Испил кофе из кофемашины. И взыграла гордыня: «А не прогуляться ли мне по утреннему городу?» Путь лежал к Даугаве. Оказалось, что это достаточно далеко. И к концу пути я уже достаточно подустал. Повернув назад прошел мимо салона Рено, еще какого-то, потом мимо небольшого рынка, у стен которого разворачивались старушки с цветами… А ведь не было этого рыночка… Салон Рено я хорошо помнил, а вот рыночка… Ну не было его! И улица выглядела не так… Черт! Заблудился! 

Как всегда было два выхода – вернуться или приняв ничем не обоснованную поправку на неверное местоположение продолжать идти. Ясно, что самым очевидным был второй вариант. И вскоре я все-таки узнал Vienibas gatve. А оттуда до дому было уже рукой подать.

Но там обнаружился ещё один косяк в подготовке. – Я забыл взять второй ключ от машины. Хотя ещё за неделю до поездки собирался отдать его супруге. С разгильдяйством следовало завязывать…

Латвию сменила Литва. Литву – Польша. 

Довольно скоро вспомнились стенания интернет-собеседников о дорогах в Польше. 

Дороги были по крайней мере не хуже российских. Но была у них одна особенность. 

У них почти не было обочины. И когда штурман, пересев за руль не захотела идти по крайней мере с разрешенной скоростью, фуры, скопившиеся за спиной пошли на обгон. 

В этот момент всем реально стало страшно. Обгоняющие машины не дожидались полного прохождения прицепа мимо плетущейся легковушки, и возвращались на правую полосу едва обойдя тихохода тягачом. Сдерживаясь и пытаясь говорить спокойно я пытался убедить супругу держать скорость потока. Но это ей не удавалось. Пришлось восстановить статус-кво за рулем.

1

"Антилопе" было нехорошо. Она останавливалась даже на легких подъемах и безвольно катилась назад. В моторе слышались посторонние шумы и хрипенье, будто бы под желтым капотом автомобиля кого-то душили. Машина была перегружена. Кроме экипажа, она несла на себе большие запасы горючего. В бидонах и бутылях, которые заполняли все свободные места, булькал бензин.» Илья Ильф и Евгений Петров. Золотой теленок

Наверное Прибалтика и северная Польша, та, которая лежит выше Варшавы позволили зафиксировать самую экономичную манеру езды. По крайней мере в этой поездке верный путевой прибор стойко показывал цифру 5,5 литров на 100 км. 

По сторонам то и дело мелькали таблички с надписью «Минизоопарк» В вольерах виделись какие-то козочки и утки. Правда, вскоре после въезда на территорию Литвы имелась довольно культурная территория, на которой имелся даже броненосный уродец.

Пересечение воображаемой линии, разделяющей Литву и Польшу выпало на вахту штурмана

В панике свернув на соседнюю полосу ситроен позорно клюнул носом и остановился в каком-то футе от полицейского фургона. Польские полицейские вежливо поулыбались и показали, что останавливаться не нужно и можно проехать мимо них и продолжить движение по основной дороге.

Однако штурман вызвал в ходовую рубку капитана и дальнейшее движение корабль осуществлял направляемый его рукой.

«— Ну, пойдем, примешь кассу, — сказал второй помощник. — Денежный остаток ерундовый, отчет я почти закончил...

— Какую кассу? — спросил я. — Деньгами, даже пингвинам известно, третий помощник занимается.

— А здесь второй. Грузов нет — космические объекты летают не в трюмах, как пингвинам известно.»

В.Конецкий. За доброй надеждой

На желто-зеленой посудине деньгами занимался капитан. И именно ему пришлось высматривать в проносящихся строениях изображение надписи «Кантор». Подъезд к одному их них был такой же, как и съезд в поле. То есть узким и резким. Разве что вместо асфальта поверхность, на которую выскочил из крутого виража ситроенчик была выложена красивой плиткой. В помещении обменника было сумрачно и грязновато. Огромный шкаф, сидящий за потертым оргстеклом в фанерной стене показал на калькуляторе курс и бордо отсчитал местные купюры.

Дороги Польши. Кто только не говорил о них. Это были обычные, двухполосные асфальтированные полотнища. Качеством асфальта утирающие нос областным магистралям Псковщины или новгородчины. Разве что – обочин у них не было. И ситроенчик, направляемый рукой капитана вполне привычно топтал их своими резиновыми лапами. 

Навигатор успокаивающе показывал время прибытия практически не отличающееся от расчетного и капитан, которого начало клонить в послеобеденную дремоту уступил место у руля штурману.

Устроившись поудобнее на правом кресле и приопустив спинку капитан прикрыл глаза и погрузился в нирвану. 

«Ай! Что они делают?!!! – женский крик ворвался в сон. Владимир рванулся вперед, но ремни оправдали свое предназначение и не дали ему выскочить на капот. Раскрыв глаза он увидел прямо перед собой удаляющуюся громаду обогнавшей их фуры и слева – следующую, идущую чуть быстрее но вовсе не параллельным, а очень даже да пересекающим курсом. 

- Скорость, скорость! 

- Я не могу так быстро. 

- Тогда вообще не сможешь! Разгоняйся.

- Давай поменяемся… 

Выбрав какую-то дорожку, сворачивающую в поле, ситроен остановился и поменял седоков.

- Даша, открывай холодильник, доставай бутерброды

Штурман начал заедать стресс.

До запланированного отеля оставалось ещё минуть сорок, когда дорога изменилась. Она получила в свое распоряжение две полосы в каждом направлении, разделительный газон и двухуровневые развязки. Указатели извещали, что до Варшавы оставалось километров 50. Навигатор уверенно свернул налево и начал вилять между сельских домиков. 

Капитан беспокойно ворочал в голове мысли о том, что они едут куда-то не туда. Однако за очередным поворотом открылся забор, открытые ворота вывеска, свидетельствующая о том, что все было сделано правильно.

Их уже ждали, На стойке регистрации была приготовлена квитанция с фамилией гостей и улыбчивая блондинка вручила прибывшим карточку ключ от номера.

Приняв душ экипаж решил, что еще достаточно времени для того, чтобы отмахать сорок километров до Варшавы и побродить по старому городу.

Теперь никто не мог сказать, что они не было в Варшаве.

Проблемы обнаружились, когда ситроенчик попытался вернуться обратно в отель. Варшава вовсе не думала отпускать гостей просто так.

Тот перекресток, на котором рекомендовал выполнить поворот навигатор оказался перекопан дорожными службами. Поворота как-то не получилось. Навигатор тут же внес поправку и повел машину к другому перекрестку. На котором оказался возможен, опять таки вопреки его стараниям только разворот. Похоже, что ситроенчику предстояло метаться между двумя перекрестками. Как комете по орбите вокруг звезды. 

Тогда капитан твердой рукой свернул совсем на другую траекторию и вел свой аппарат минут пять не обращая внимания на вопли андроида. После этого очередной предложенный перекресток позволил выбраться на дорогу к городку Тлущ.

Всех ждал отдых…

2

Утром, сразу, после объезда Варшавы нас остановили полицейские. Их было трое, возле большого фургона. Помня рассказы Сергея Лопухова. Я спокойно остановился, открыл окно и достал документы. Подбегает молоденькая девчонка. Бодро тараторит что-то по польски. Много. Я не понимаю, но протягиваю ей паспорта и, права и свидетельство о регистрации автомобиля. Она бегло просматривает, возвращает права и свидетельство и требует «обеспечение». Нашариваю в кармане спинки сиденья страховку на авто и отдаю ей. Она с мужиком уходит в свой фургон. Третий – парень остается возле машины. Улыбается. Супруга встревожена – чего это они. Я успокаиваю – все нормально. Парень улыбаясь спрашивает: «Бизнес?».

Отвечаю: «Туризм».

Возвращается девчонка. Мысленно про себя называю её практиканткой. Бодро и радостно рапортует что-то и протягивает стопку документов. Едем дальше.

Где-то после двух часов дня решили поесть серъёзнее, чем просто бутерброды. Останавливаю возле какой-то корчмы

Заходим. Все под старину. Полумрак. Нарочито грубо сколоченные столы и лавки. Вокруг куча всякого винтажного барахла.

Садимся. Пани приносит меню. Пытаемся разобраться в ихних названиях. Вновь понимаем, что ещё недостаточно хорошо знаем Польский (как оказалось – я знал его лучше всех. Причем знание я почерпнул из чИтанных в детстве книгах о ВОВ, в тех местах, где действие происходило либо на территории Польши, либо в фашистских застенках. Выяснилось, что запомненных тогда слов вполне хватает для общения.).

Официантка, видя нашу растерянность открывает меню на последней странице ( мы то туда не полезли – нафига нам сейчас вина-водки?). Там оказались фотографии блюд. Объясняет нам, что из них является чем, принимает заказ и уходит. 

ЕдИм и Едем дальше.

Чем ближе к границе, тем более гористой становится местность, больше полей, засеянных солнечными батареями и ветряками. И тут, перед самой границей нас опять останавливает полиция. Стояли они на площадке в конце дли-инного спуска и в бинокль выглядывали иностранные автомобили в потоке. Это я так думаю. Может быть, они выглядывали что-то совсем иное, например, красивых блондинок через лобовые стёкла.

Опять проверка паспортов, пожелание счастливого пути и едем дальше.

В Чехию. На первой же заправке заливаем полный бак и покупаем виньетку. Клеим на стекло. Как показала дальнейшая жизнь, этой заправкой я пользовался ещё не раз, в своих будущих поездках.

 

 

Начинаем наслаждаться дорогой. Кто там ворчал, что круиз-контроль бесполезная игрушка? Нет, может быть она и игрушка. Но оченно полезная. 

Ночевка назначена в Брно. Прям в центре города (и дернул меня черт заказать этот пансион!). Центр города – это полная засада с парковками. Все узкие улицы уставлены автомобилями и в то-же время везде знаки, что остановка запрещена. Крутимся под вопли навигатора по этим, с позволения сказать улицам и видим – вот он, дом Дворакова 1.

Перед ним несколько машиномест перечеркнутых белыми крестами. Фиг его знает, что это означает. Проезжаю мимо. Делаю ещё круг. Наконец вижу в квартальчике просвет в ряду припаркованных машин и втискиваюсь в него. Супруга остается на страже с настроем вопить, царапаться и кусаться на каждого, кто посмеет приблизиться к машине, а мы с Дашкой и документами спешим в пансион.

О! Нас ждут. Парень не говорит по русски, но очень понятно на английском. Спрашивает, есть ли у нас автомобиль и заказывал ли я для него место. Я отвечаю, что заказывал. Я и впрямь в период подготовки списывался с этим отелем и писал, что мне нужна парковка.

Парень выводит меня на балкон (2 этаж) и показывает на те площадки, перечеркнутые белой краской, мимо которых я давеча проезжал. Указывает на крест с номером пять и объясняет, что я могу поставить авто на это место. Я дергаюсь за машиной, но он меня удерживает, вытаскивает из-под стойки фирменный бланк, вписывает в него номер машины, дату и длительность стоянки и объясняет, что я должен положить это пол лобовое. Я понимаю, киваю, оставляю Дашке паспорта, чтобы парень оформил наше проживание и мчусь за машиной.

Ставлю машину и возвращаюсь наверх, рассчитаться за номер. 

- Сan I pay off the card?

- Yes.

И тут я допускаю ошибку. О которой узнаю уже после поездки, в Новгороде.

Дело в том, что незадолго до отъезда сбербанк взял таки меня измором и всучил-таки свою кредитную карту. Пытался сделать это он уже давно, но я упорно противился этому предложению. Перед дорогой же решил, что надежно запрятанная, резервная, на непредвиденный черный пожарный случай карточка пущай будет. Мало ли чего!

Ага! Надежно запрятанная. Видать – не слишком надежно! Я расплачиваюсь этой картой. Все-таки сказывается усталость от дневного переезда и стресс с поиском парковки. И на той и на этой картах превалирует голубой цвет оформления. 

В принципе ничего страшного не произошло. 50-дневный льготный беспроцентный срок позволил мне погасить этот должок уже в России, когда я узнал о нем из-СМС-сообщения.

Но решение в ближайшие дни пойти с вернуть этот кусок соблазна взад уже принято.

В номере нас ждет кухонька с кучей всяких нарезок, джемиков, маслиц, йогуртов и пр. в холодильнике. На троих. И записка, что утром мы можем получить ещё и хлеб.

Но хлеб-хлебом, А сейчас хочется чего-нибудь посущественней и – с пивом.

Быстро принимаем душ и спускаемся на ресепшн. Показываем эуры и спрашиваем ексченч. Парень опять выводит меня на балкон и указывает на стеклянную дверь в здании через дорогу. Произносит смутно знакомое слово «BANK». Я киваю и иду в этот банк. 

Мдя. Время – двадцать часов. Банк работает до 18. Ну, обезьяна гостиничная! Не ленюсь вернуться. Парень сокрушенно разводит руками, что мол не думал, что нам нужен обменник прямо сейчас. Ага, маймун плешивый. Мы снимаем номер на ночь, чтобы с утра начать валютные операции. 

Ладно. На свет извлекается некая туристическая схема, на ней ручкой обводится площадь, куда мы, как туристы все-равно должны будем по его пониманию сейчас пойти и тычется в три места вокруг этой площади, где «проблем быть не должно». 

Сгребаю со стойки эту схему и спускаюсь на улицу. Идем до площади метров тридцать. Недалеко. Оглядываемся. Ага! Вот оно! Места, в которые портье тыкал ручкой – казино. 

Меняем в кассе эуры на кроны и идем выбирать, где будем пить пиво. И есть чего-нибудь.

Мест – полно. Но хочется чего-нибудь непомпезного. Чтобы ценник был не запредельный. 

Поэтому уходим с площади на какую-то улочку и выбираем несколько столиков, стоящих на тротуаре и без того пешеходной мощеной улицы. Садимся. Подходит официант. Улыбается. Отчего мне его улыбка кажется ехидной?

Приносит три меню. Сидим, разбираем в наступающих сумерках ненаши, ихние, бесовские буковки. Когда думаем, что разобрались достаточно – кликаем гарсона. Тот опять, шельма, улыбается. 

Тычем пальцем в… короче, из салатов или закусок я выбрал чего-то с рыбой. Ещё мясо из горячего… Девчонки решили не рисковать и заказали пиццу. Ещё – пиво. 

Чешский гарсон принял заказ, ухмыльнулся ещё больше, оглянулся по сторонам, и увидев, что за соседним столиком пожилая пара закончила трапезничать быстро хватает с их столика плетеную вазочку с торчащими из неё комплектами вилок-ножей в салфетках и длинных булочек в конвертиках. Пожилая пара выражает на лицах некоторое удивление, но гарсончик нимало не смутившись ставит вазочку на наш столик. Ну а чЁ? Им же уже не надо!

Только я успел подумать, не переставит ли он на наш стол ещё и тарелки от них, протерев их сперва передником, как этот юморист убежал за пивом. 

Мы дружно засмеялись. После пива мне подали то, во что я ткнул пальцем. Это оказались легонькие стружечки сливочного масла на большом овальном блюде. И три стружечки селедки.

Мясо, правдо было мясом, а пицца – пиццей. И пиво – пивом. 

Сначала я разозлился на выходки официанта, но отхлебнув пивка вспомнил:

«Если тебе предложено быть идиотом, то будь им» (с) В.Конецкий

И даже оставил ему чаевых.

А потом, уже в темноте мы отправились осматривать город. Архитектура нам понравилась больше общепита…

Наутро за дверью обнаружился пакетик с шестью свежими мягкими булочками. Решили, что тратить время на полноценный завтрак нет смысла. Тем более, что солнце стремительно напоминало о том, что экипаж ситрика продвигался все дальше и дальше на юг. В номере не было кондиционера, и спасительная прохлада находилась там, за окнами, на улице Чехии.

В это день предстояло пройти каких нибудь жалких 425 километров. Правда, с заездом в Вену.

О-о-о!! Вена!!

О Вене у меня остались отрицательные впечатления. 

Вену мы проезжали... Почти мимо. То есть была у нас ночевка в чешском городке Брно, а следующая планировалась в 12 километрах от границы Словения-Хорватия. Расстояние там не так, чтобы шибко большое, поэтому я решил заехать часа на 3 в Вену, сделать так сказать визит - поглядеть на знаменитый собор.

Искать стоянку в центре города из-за такой короткой прогулки мне показалось излишним. Мы поступили проще. Нашли по карте платную парковку (как я после узнал - они имеют название перехватывающих) рядом с конечной станцией одной их веток метро и решили, что быстрее будет доехать в центр города на пожземке, чем колесить по пробкам, а после ещё и искать, где примкнуть машину....

Все было чудесно. Навигатор чудесненько привел нас к автоматическому шлагбауму. Я привычно остановился, открыл окно, нажал на кнопку, получил картонный талончик. Полосатая палка перед мордой машины приветственно поднялась, я проехал по дорожке к вертикальной цилиндрической башне, въехал внутрь её и по спиральному пандусу поднялся на второй (или третий?) этаж. Дальше, на этаже пришлось проехать довольно далеко, прежде чем нашлось свободное местечко. Но это оказалось к лучшему. Выйдя из машины мы сразу увидели дверь, на которой было обозначено наличие за оной лифта, спускающего желающих к станции метро. 

Очень довольные тем, как чудненько все спланировалось мы быстренько схватили сумки с фотоаппаратом, документами и видеокамерой, заперли машину и поспешили к кабине лифта.

Лифт спустил нас на пару этажей, открылась ещё какая-полустеклянная дверь и мы выскочили в вестибюль с автоматом продажи билетов, компостерами и ещё одним лифтом - ещё ниже, на сам перрон станции.

В общем, когда мы рысцой пробежали вокруг Венских красот и вернулись на эту-же конечную станцию, оказалось, что дверка к заветной кабине лифта не открывается. Никак. Вернее она открывается, но для этого нужно куда-то сунуть тот талончик, который я получил при проезде шлагбаума. А Я ЗНАЛ? 

Я всегда оставляю эти талончики в машине. Их же нужно потом совать опять в тумбу шлагбаума при выезде... Он никогда не нужен был мне для чего то ещё! 

Холодная рука коснулась чего то в груди и попыталась выдавить из меня холодный пот. Но не тут то было. Мы же русские! Подумаешь, не подняться нам на этаж как нормальным буржуинам, в лифте!. Мы бодро затопали по улице к той башне, через которую въехали на машине. 

Жарко. Солнечно. До башни идти метров 300. А мы и так набегались по Вене. И вот мы у въезда в башню. Оп-па-а! А въезда то и нет! Вместо зияющей пустоты проезда - ролльставневые ворота. Похоже. что они поднялись, вместе со шлагбаумом, и я не видя этой створки въехал вовнутрь. Ну а как они закрылись, мне тоже не было видно - в башне сразу началась спираль вверх. 

Ситуация становилась патовой...

Я попытался взять у уважаемого (я сразу его зауважал) шлагбаума ещё один талончик, по которому вошел бы в помещение. Ага. Щщщаз! 

Талончика мне не дали, написав на табло по-немецки какую-то матерщину. 

Пришлось вернуться к воротам и обследовать их более тщательно. Довольно скоро мы обнаружили висящий на стене аппарат, в котором следовало оплачивать парковку. И на аппарате кнопку с спасительной надписью SOS. Кое как составив на английском жалостливую фразу о том, что мы честные туристы, но неопытные разгильдяи и талончик у нас есть, но он заперт в машине, которая в свою очередь находится в утке, которая... тфу, сами знаете - мы нажали на кнопку. Женский голос спросил чего то по-немецки. Очевидно сразу послал нас. 

Мы выпалили приготовленную тираду. Голос проявил настоящее беспокойство и сочуствие и не переставая минуты три трещал, что нам делать и куда идти... Похоже, что он все-таки послал нас. 

Мы сразу поняли, что да, по-нерусски мы ещё разговариваем не очень хорошо. А может быть просто не понимаем ихний австрийский неудоборазличаемый акцент.

Оставался вариант ждать, что кто-нибудь ещё заедет на стоянку. Но сколько времени нужно ждать этого события было совершенно не ясно. А меж тем я отчетливо чуствовал, как одинокий пикассик нервничает и жалобно поскуливает, скребя копытом в застенках буржуинской конюшни...

Метрах в десяти от въезда на скамеечке развлекалась, глядя на нас стайка австрийских детишек. Голов в десять. И возростом от 8 до 12 лет.

Наконец они подошли и спросили, чего мы желаем добиться, нарезая круги вокруг шлагбаума. Мы ещё раз объяснили этим киндерам, что игла в яйце, яйцо в пикассе, пикасс в австрии....

Киндеры посовещались и приняли такой же решение, как и мы несколько раньше. То-есть, попытались добыть ещё один талончик из тумбы шлагбаума.

Результат их не обнадежил но и не обескуражил. Они приняли решение, что система отслеживает скорость приближения автомобиля к шлагбаума. 

Группка отошла метров на 20, построилось, как это у них принято - "свиньёй" и, разбежавшись, попробовали сымитировать подъезд (подбег) автомобиля и нажатие кнопки. Однако система либо реагировала на вес, либо ещё на что-то...

Тогда одна девочка подошла к тому самому волшебному говорящему ящику и долго о чем-то с ним совещалась. Затем махнула нам рукой и бодро зашагала к шахте лифта... Там, она нашла у запертой двери ещё одну волшебную кнопку и долго с ней говорила, после чего дверь щелкнула и ..... О, чудо - открылась. Я радостно сунул девчушке в ладонь 2 эуро, получил в ответ книксен и данке шен и побежал в кабину лифта......

Очень довольные благополучным разрешением возникшей проблемы мы радостно рванулись к Словении.

Местность становилась все холмистее. Поля – все винограднее. Ветряки – все размашистее.

По въезде на территорию Словении бак был вновь заправлен до отсечки, на лобовое была приклеена новая винъетка и у девицы, которая сидела на шлагбауме было спрошено, где обменник. 

Девица была не очень расположена к разговорам и коротко каркнула: «Maribor».

Ну что ж, Марибор, так Марибор. Насколько я помнил – это было практически по пути. Учитывая, что в Вене мы потеряли дополнительное время, а ночевать нам предстояло в какой-то забытой богом деревушке Горишница следовало принять во внимание стремительно уходящее время.

И где в этом Мариборе было искать обменник? И когда мы, свернув с трассы по указателю Maribor увидели значек паровоза, нас осенило. На вокзале должны менять валюту!

Вокзал нашли легко. Припарковались на 10-минутной стоянке и побежали вовнутрь. Ага. Ворвались… Пустынный зал. По правую руку продают в углу какую-то фигню вроде кока-колы и пр… Прямо – билетные кассы. И все. Голые стены, пустой зал. А, была - не была! Подхожу к кассе. За стеклом седоватый дядька.

Спрашиваю, где можно поменять деньги. Дядька спрашивает как именно я хочу их поменять. Я пытаюсь сказать, что на местную валюту. Дядька опять спрашивает, как именно я хочу их менять. Решаю, что он спрашивает сколько именно мне нужно поменять. Достаю сотенно-эуровую бумажку и показываю ему. Он открывает кассу и извлекает оттуда две 50-эуровые купюры. Я мотаю головой и объясняю, что хочу поиметь местные деньги. На что собеседник улыбается и объясняет, что это и есть местные деньги. 

Тупо пялюсь на него…потом соображаю. Наверное даже краснею и с улыбкой объясняю, что мол – несколько дней в пути, В Латвии – латы, в Литве – Литы, в Польше – злотые, в Чехии – кроны… Вот я и думал, что в Словении какие-нибудь словы. Кассир улыбается и говорит, что уже несколько лет у них евро.

Мы смущенно улыбаясь выходим на улицу и едем искать нашу деревню…

В описалове отеля было сказано, что он, отель, является пансионом, который находится всего в 12 километрах от хорватской границы. Это было одной из причин, по которой я его выбрал. Чтобы завтра, уже с самого утра пересечь границу Хорватии и … и скоро быть на море!

А пока же мы ехали по сельской местности среди полей в кукурузой. И все боялись пропустить наш скромный пансион. Навигатор отсчитывал последние стометровки до цели и… зря мы боялись. Очевидно это было здешним культурным центом. Это… Это такое трех этажное миленькое строение. При нем спортивно-тренажерный зал. Чуть правее входа в тени деревьев много столиков… В самом здании – ресторан, бар, ещё чего-то… Большая стоянка… Похоже по вечерам сюда стекались не только туристы, но и местные жители.

Заселившись в номер и приняв душ мы решили спуститься поужинать. 

Старый воин – мудрый воин - мы спустились во двор вооруженные ноутбуком и планшетником. Получив меню и сразу же истребовав пива мы полезли в интернет и стали переводить на понятный язык то, что было изображено в меню под видом букв. Столики постепенно заполнялись. Официантка терпеливо трижды подходила к нашему столику, но мы махали на неё руками. Не время, мол ещё… Наконец «список блюдей» был сформирован и передан к исполнению.

За столиком мы сидели до поздна. Спешить было некуда. Вокруг было тихо, тепло и уютно…

Завтра! Завтра мы будем у моря!snowvladучастник Сообщения: 151Фото: 50Регистрация: 22.01.2014Город: Великий НовгородБлагодарил (а): 64 раз.Поблагодарили: 42 раз.Возраст: 46Страны: 25Отчеты: 4Пол: Мужской

Пятого июня тысяча две тысячи двенадцатого года Ситроен С3 Пикассо желто-зеленого цвета имея на борту экипаж из трех человек цвета пересек границу Хорватии. Вскоре перехода после границы командир экипажа получил талончик о прохождении КПП платной дороги до Загреба, благодушно выставил на круиз-контроле значение 132 и расслабился… 

Дорога была чудесная. Нередко попадались на ней специально обученные площадки для отдыха. 

Некоторое разнообразие в равномерное движение вносили туннели различной длины.

Чуствовалось, что высота становится все выше и выше. Расход бензина тоже не стоял на месте. 

Лесистые горы, на склонах которых вполне могла водиться куница, давшая имя хорватской валюте постепенно сменялись более лысоватыми, скалистыми рельефами.

Наконец, ближе к полудню путешественники увидели его… МОРЕ!

Стремительно, со скоростью около 130 километров в час приближался пункт конечного назначения, город Сплит и его пригород Подстрана.

При заказе апартаментов через сайт букинг.ком местоположение этих комнат было самым темным местом.

Был адрес и координаты по GPS. В навигатор были забиты координаты. 

Проехав через Сплит, Ситроенчик ворвался в нагромождение домиков, карабкающихся вверх по склону горы. Дорога была узкая, извилистая, по одной полосе в каждом направлении. На всех домах висели таблички APPARTAMENTS.

Прямо посреди дороги навигатор радостно возопил: «Вы прибыли в точку назначения» и заткнулся. 

Оставалось прибегнуть к плану «Б». Машина остановилась у ближайшей пиццерии. Опрос местных жителей показал, что искомую улицу Крали Звонимиры никто толком не знает. Настроение стремительно покатилось вниз. 

В дело был запущен план «В». В навигатор был забит почтовый адрес. Капитан с тревогой думал о плане «Г», в тайне надеясь, что к нему прибегать не придется.

Навигатор уверенно затараторил, предлагая на первом же повороте повернуть направо. 

Ситроенчик лихо пересек встречку вонзился в узкие извилистые ТРОПЫ между домами, ползущие вверх, вверх, вдаль от моря. За каждым новым домом дорога поворачивала или раздваивалась, навигатор излучал оптимизм и уверенно советовал нужные, на его взгляд повороты. 

Командир экипажа возблагодарил юношеские годы, проведенные в закоулках старого города Самарканда и быстро перебирал руками, вписывая машину между оград.

Наконец таблички на домах возвестили о том, что очередная дорожка, въющаяся между строений частного сектора приняла имя крали Звонимира и пассажиры начали дружно отсчитывать дома по табличкам. На номере 69 все дружно закричали: «Здесь!».

Ситроен свернул в широкие ворота и остановился.

На крыльцо вышла хозяйка, высокая стройная блондинка в возрасте.

Командир привычным уже движением развернул лист с распечаткой брони, хозяйка радостно закивала и затораторила что-то, приглашая подняться на 2 этаж. 

Там она внимательно изучила распечатку и найдя строчку с количеством дней и ценой одобрительно закивала. Языковой баръер был преодален с помощъю появившейся дочки хозяйки – стройной шоколадной девицы в купальнике. Девица говорила по английски и командир украдкой сглотнул.

Хозяйка начала водить гостей по квартирам второго этажа что-то тараторя, а дочка объясняла, что можно выбрать либо эту квартиру – 2 комнаты с 2 двуспальными кроватчями, одной односпальной, кухней, душевой, туалетом, стиральной машиной, балконом или вот ту – однокомнатную с тремя одноместными кроватями.

Командир напрягся. При заказе фигурировал 4-местный номер. Первый вариант вполне подходил под описание. Второй, если и вмещал весь экипаж, но был гораздо теснее по площади. 

Командир закивал, что понял и спросил о цене. Цена была одна и та-же. Указанная при бронировании.

Все ещё чувствуя подвохи пожав плечами, командир выбрал бОльший номер.

Хозяйка ничуть не смутившись попросила деньги и паспорта, попросила, когда гости будут уезжать оставить ключ в двери и вскоре принесла квитанцию за деньги и паспорта.

Командир спросил о пляже, который был обещан в 100 метрах от апартаментов. 

Дочка радостно затараторила, что вы должны пойти туда-то свернуть там-то, пройти сквозь туннель, ещё чего-то…

«Опять надули, сволочи» - уныло подумал командир.

Тем не менее, быстренько занеся вещи, подивившись ключу входной двери, выглядевшему как ключ из шифоньера прошлого века, решив брать все документы с собой экипаж бодро вышел на улицу. 

Первую часть объяснений все поняли уверенно. Направо. Через дом по улице оказался магазинчик, в котором в последствии покупалось пиво, а ещё метров через 10 командира вдруг что-то потянуло влево, на тропку между заборами. Тропка буквально сразу оканчивалась крутой лестницей, видущей вниз, вниз… где между сосен виднелось море! Реклама не врала. Пляж и в самом деле находился в ста метрах… по вертикали.

Лестница уверенным серпантином опускалась между сосен, когда показалось шоссе!. «Вот ещё!» - расстроился командир. Но симпатичная дочка хозяйки не обманула и тут. Под шоссе был пешеходный туннель! Сразу за которым последняя лестница, метров в 8 высотой выводила к пляжу!

Море! Море. Теплое, прозрачное, соленое, с волнами, с легким прибоем, с крабами, с морскими ежами!

 

Источник: http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1236&t=289654&sid=2da8b1897d8787e396d6fbb898b75bd9