Начнем с конца. :) Когда возвращались, жена мне сказала: "Если когда-нибудь, я тебе скажу - поехали на экскурсию на автобусе, скажи мне, что этого делать не нужно." :) Автобус у нас был какой-то "Мерседес" с кондишеном, 2 телевизорами с дивиди-плеером, туалетом (который не работал) и т.д. - хороший, одним словом. :) Это, конечно, облегчило нашу участь, но больше в такие туры не хотелось бы отправляться. Уже после 5-6 часов поездки начинаешь ощущать боли во всех конечностях. Пассажиры - та еще тема, например, один кричит - включите кондишен - дышать нечем, другой - выключите - мне холодно, ну и таких примеров 1000 всяких-разных. Переезд через границы и проверки - тоже веселуха, то шмон выборочный устраивают, то пропускают своих сограждан и приходится ждать по 2 часа. Т.к. мы пересекали границы 3 государств, то оценили по полной. Это из негатива, так сказать. :) Можно, конечно, еще и про гостиницу написать, но хватит уже. :) Дальше будет позитив. :) 

Черногория - удивительное место и по красоте, и по климату, и по растительному и животному миру. Я думаю, что вряд ли найдется человек,

который не влюбится в эту страну. Все настолько красиво, что хочется любоваться, и любоваться, и любоваться снова. Я теперь понимаю, почему черногорцев называют лентяями - как же можно работать в таких условиях? :) Никогда не видел такой чистой воды: можно видеть дно моря до глубины 5-6 метров. Море было холодное, но это нам не помешало поплавать - восторг полный! А какие там горы... Короче говоря, я влюблен в эту страну и постараюсь туда вернуться, но уже не на автобусе, а собственном авто. :) Ну, хватит слов - смотрите картинки. :)

Автобус.

Шкодренское озеро - пограничное между Албанией и Черногорией.

Несколько фотографий, сделанных через окна автобуса.

Остров Святой Стефан.

Будва. Вход в старый город.

В старом городе.

Вид на море.

Вид на старый город с побережья.

На следующий день отправилась в Котор, часть группы - на кораблике через Которский залив, а остальные - на автобусе.

На пристане был припаркован вот такой красавец :)

Так выглядит кораблик. Цена билета для группы - 15 евро с человека.

Всякие виды :)

Котор. Старый город.

Наша группа перед крепостными воротами. Обратите внимание - пальмы используют как столбы для эл.проводов :) 

И одна панорамка с самой верхней точки крепостной стены.

Следующим объектом нашего посещения был город Дубровник, находящийся в Хорватии. Наш маршрут включал пересечение Которского залива на фериботе. Поэтому после завтрака автобус отправился по уже знакомому нам маршруту в сторону залива. Доехав до места переправы, пришлось немного подождать в очереди, зато можно было сделать пару снимков. Возле берега в море было неимоверное количество мелких рыбок, но, к

сожалению, я этого не успел запечатлеть.

Ферибот в действии :)

Во время переправы разрешили выйти из автобуса, но за минуту до причала загнали обратно в автобусы. По пути к местоназначению ничего особо интересного не было. Для себя отметил, что первый раз вижу столько дикорастущих кипарисов, причем в достаточно высоких горах. Думал, что они должны бы расти в более благоприятных условиях. Еще одно интересное наблюдение - впервые увидел электронные дорожные знаки с солнечной

батареей, при этом находящиеся достаточно далеко от населенных пунктов. Подумал, у нас бы давно раздербанили на части. Ох, как я не люблю снимки, сделанные через окна автобуса (и почти зарекся их делать), но коль скоро, их есть у меня, буду кое-где вставлять. :)

Вот например. Это на подъезде к Дубровнику.

Приехав в город, экскурсовод сказала, что можем немного прогуляться и собираемся в определенное время на определенном месте - придет ее коллега (местная), которая и будет нам рассказывать/показывать город. 

Первым делом пошли пить водичку :)

Потом двинули в город - менять валюту. Хотя можно и не менять и использовать евро, но в этом случае курс будет в каждом магазине разный. :)

Дубровник, или Рагуза, как до сих пор его называют итальянцы, - был основан в VII веке на небольшом островке возле побережья. Как пишут в википедии: "Латинское название города, закрепившееся до сих пор в итальянском языке, - Рагуза (лат. Ragusa, а также Ragusium) - происходит от названия острова, на котором было основано первое поселение беженцев из Эпидавра (современный Цавтат), которые оставили свой город под давлением аваро-славянского нашествия. Напротив Рагузы на материковой части, у подножия горы Срдж, возникло славянское поселение, под названием Дубрава, впоследствии трансформировавшимся в Дубровник. Такое название связано с тем, что поселение было окружено дубовыми рощами. Девиз города-республики: Свобода или смерть!".

Можно очень много чего написать или накопи-пейстить, но, имхо, не нужно этого делать - кому будет интересно сам все найдет. :) Хотя чуть ниже я все-таки опишу 2 факта, рассказанные гидом и которые произвели на меня впечатление. 

Дальше картинки с маленькими комментами :)

Главная улица старого города - Страдун(от итальянского "strada" - дорога).

Церковь Св. Влаха

Башня с часами и колоколом расположенная на главной площади города - Ложа. Высота башни 31 метр.

Княжеский дворец. Первый факт, о которых я упомянул выше, связан именно с ним. Государственный строй Дубровника был - олигархия, при котором выбирали главу государства - Князя. Выборы проходили один раз в месяц, после чего Князь заходил во дворец и уже не мог выйти оттуда до окончания своего срока. Он должен был заниматься только государственными проблемами, о чем напоминала надпись на входе в дворец: "Забудьте ваши личные дела". Таким образом, он был полностью изолирован от личных проблем. Встречи с родственниками были запрещены. Повторное избрание на этот пост, могло быть по прошедствии не менее чем 2 лет. Круто! 

Внутри кафедрального собора Вознесения Богоматери.

Покровитель города - Святой Влах (епископ Власий) с макетом Рагузы в руках.

Городская звонница.

Скульптуры на крыше кафедрального собора Вознесения Богоматери.

Лодки :)

Виды с крепостной стены. Возведена в 11-15 вв. с общей протяженностью 1940 метра и высотой 25 метров. Толщина стены от 4 до 6 метров, а со стороны моря от 1,5 до 3 метров. Не говорю, что не нужно было по ней ходить, но мы потратили все свое свободное время пока ее обошли и не успели нормально походить по городу. Один из недостатков автобусного тура. :(

Гора Срдж, на которой установлен крест в память о жертвах войны. Википедия: "1 октября 1991 года части Югославской народной армии окружили город и начали его бомбардировку, продолжавшуюся до мая 1992 года." 

Карта города с обозначенными поражениями во время бомбардировок. По клику - в большем размере.

Вид крепостной стены со стороны моря.

Городская школа.

Дом.

Порт старого города. В центре можно рассмотреть здание карантина. Собственно, это второй факт, который произвел на меня впечатление. В 1377 году в Рагузе был установлен карантин (40 дней) для всех желающих попасть внутрь города. Это позволило ему избежать всевозможных эпидемий бушевавших в то время.

Едва успели пройти всю стену, как нужно было бежать на автобус. Потом - обратный путь. 

Вернувшись из Дубровника, мной было было принято решение - встать пораньше, чтобы поснимать рассвет, т.к. это был последний день нашего прибывания в Монтенегро. Сказано - сделанно. В 4.20 я встал, причем без будильника. :) Быстро собрался и пошел на берег. Сначала снимал с берега, а потом переместился на пирс - метров на 50-70 от берега. Нащелкал очень много однотипных кадров в надежде, что хотя бы

несколько получатся нормально, т.к. снимал без штатива и почти "наощупь". :)

Вот одна из них.

Разбудил жену, сходили на завтрак и обратно в отель - паковать чемоданы. Пока собирались, уборщица раза три приходила проверять, освободили или нет, прям достала. :) Возле отеля отъежающих ждал парень с эл.машинкой с прицепом - несколько тележек для багажа. На рецепции сдали ключи, попрощались и пошли грузить багаж в автобус, после чего отправились найти почту, чтобы отправить открытки и последний раз

погулять по городу. 

Когда уже почти подошли к старому городу, начался ливень. Очень сильный ливень, такой, что мы спрятались в одной кафешке, чтобы переждать. В противоположном заведении, его служители бегали от навеса к навесу и длинными палками выталкивали накопившуюся в них воду, пытающуюся своим весом вывести из равновесия и перевернуть всю конструкцию. Минут через 20-30 дождь почти закончился, и мы поспешили на улицу, т.к. оставалось совсем мало времени до отправления автобуса. 

Несколько картинок старого города после дождя.

Попрощавшись с городом, мы вернулись к автобусу и отправились в обратный путь. 

Один из видов из окна автобуса.

Остановились в старой столице Черногории - Цетинье, чтобы посмотреть на одноименный монастырь.

Цетиньский монастырь. В нем хранятся: часть креста, на котором был распят Иисус Христос, первая печатная книга Южных славян - "Октоих" и нетленная рука Святого Иоанна Крестителя.

Следующая остановка была вынужденная. По словам водителей, случилась авария - грузовик с породой (делали расширение дороги), якобы, столкнулся с легковушкой. Ждали почти час. Пробка образовалась километра три минимум. Пока стояли я немного пофоткал. 

Одна картинка с места стоянки.

Дальше путь лежал вдоль каньона реки Морача.

Опять виды из окна.

По пути остановились возле монастыря Морача, построенного более 750 лет назад и являющегося, по сути, усыпальницей внука сербской правящей династии Неманичей - Стефана Вукановича.

И еще одна последняя картинка из автобуса.

Потом были опять границы и ничего интересного. Так что, будем считать, что на этом наше путешествие закончилось. Как итог - положительные эмоции от мест, где побывали и противоположные эмоции от процесса передвижения. В следующий раз поедем собственным ходом. :)

Спасибо за внимание! :)